事件: 大秦鐵路全綫開通
| 事件經過:
1992年12月21日，大同—秦皇島鐵路二期工程及全綫開通典禮在秦皇島北站舉行。全國人大常委會委員長萬裏為開通典禮剪了彩。國務院副總理田紀雲在開通典禮上講了話。
田紀雲副總理說：“大秦鐵路是我國西煤東運的戰略動脈。一期工程開通4年來，已纍计運煤1．3億噸，社會效益與經濟效益十分顯著。現在全綫開通後，將進一步發揮大通道、大運量的重載優勢，這對確保晉煤外運，加速神府、東勝、準格爾煤田的開發，緩解華東、華南地區用煤緊張的局勢，具有重大的戰略意義。”
大秦鐵路投資66．5億元，是我國建成的第一條雙綫電氣化開通重載（萬噸列車）單元列車（品種單一不混裝、循環運輸不解體）的運煤專用鐵路，綜合技術水平和運輸能力達到了80年代國際水平，標志着我國鐵路重載技術和運輸組織嚮現代化邁出了重要一步。
大秦鐵路一期工程自大同至河北省三河縣大石莊，長410．8公裏，已於1988年12月28日開通運煤，開通近4年來，可為國傢增加工業産值2000多億元。
大秦鐵路二期工程是一期工程的繼續和延伸，全長242．2公裏，西起大石莊站，途經河北省、天津市的三河、薊縣、玉田、遵化、遷西、遷安、盧竜、撫寧等縣市，最後抵達秦皇島三期煤碼頭。二期工程建成開通後，運煤列車不再繞道京秦鐵路，而直接經由大秦本綫抵達秦皇島。
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