事件: 我國第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用
|  我国第一条高原铁路西宁至格尔木段交付使用
1984年7月30日
我國第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用
南山車站在關角埡一側，海拔3,760米，
是目前中國鐵路海拔最高的車站1984年7月30日我國第一條高原鐵路--青藏鐵路第一期工程西寧至格爾木段交付使用。青藏鐵路西寧至格爾木段，全長845公裏。1958年9月開工，1979年9月鋪軌到格爾木，以後又展修了31公裏到昆侖山下的南山口車站，1984年7月交付運營。西格段的大部分地段位於海拔3，000米以上，含氧量衹有海平面的70%。沿綫有沙漠、戈壁、草原、沼澤、????湖、????漬土等特殊的地質地段，還有350公裏的無水區。全綫有32公裏的鐵路建在????湖上。這條鐵路通車後，對青海、西藏的社會主義建設發揮了很大作用，現已有10條鐵路專用綫，把沿綫的主要廠礦與鐵路連接起來。
格爾木車站
關角埡隧道，全長4,010米，洞內綫路最高處海拔
3,700米，是目前中國鐵路海拔最高的隧道
青藏鐵路通過柴達木盆地中部的察爾汗????湖，
用湖????做路堤填料，築成????質路基，
是中國第一條????湖鐵路，長32公裏
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