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埃希·馬亞·雷馬 Erich Maria Remarque
德國 盟軍占領下的德國  (1898年六月22日1970年九月25日)
Erich Paul Remark
埃希·瑪麗亞·雷馬
埃希·瑪利亞·雷馬
埃希·保羅·雷馬

現實百態 Realistic Fiction《凱旋門 Arch of Triumph》

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埃里希·马里亚·雷马克
埃希.馬亞.雷馬(Erich Maria Remarque )1898年出生在德國威斯特伐利亞的奧斯納呂市。祖先是法國人,1789年法蘭西大時遷移到萊茵蘭。境清貧,父親在當地普雷勒工廠當書籍裝訂工人。他一人都是虔誠的天主教徒,雷馬青少年時期一直在天主教會學校念書。在當時,窮苦人子弟的唯一出路是教書,因為進師學校學習不需要長在經濟上有什麽負擔;就這樣,從1912年起,雷馬讀天主教會辦的師預備班,1915年正式進入當地的初等師學校,可是修業未滿兩年,1916年11月就從學校直接應入伍,參加第一次世界大戰。在戰爭中他五次負傷,特是最一次在佛蘭德戰役中,他從火綫救出一位受傷的戰友時,在英軍的突然襲擊下,自己被好顆手榴彈所炸傷,傷勢相當嚴重,經過較長時間的治療,總算在右腕節上留下一個無法消褪的疤痕。大戰結束以,他到原來的學校,修畢規定的課程,在靠近荷蘭邊境的一個村子當一年小學教師。但是他對這個工作感到失望,覺得太受約束,而且根他自身的經驗,教書也不過是為國培養新一代的士兵,因此他就堅决辭去教職。二十年代,對戰德國的年輕人來說,是一個十分艱難的時期,通貨膨脹,經濟蕭條,日子很不好過。在那段時間,雷馬自己說是“過各種各樣的營生:有時候我到處闖蕩,拿着一隻手提箱,販賣零星什物……來,我又做過石匠,這其他一些事情,還在一精神病院當過風琴手”。之,他為《大陸聲報》撰寫告稿和評論文章,1922年,去漢諾威大陸公司正式擔任告部主任兼《大陸聲報》主編,為這個刊物寫許多作為輪胎、摩托車、汽車告的短小而幽默的文字。由於撰寫這類文字所顯示的才能,他被聘擔任(育畫報》的編輯,於1925年移居柏林。在這個刊物上,他曾連載過一篇題名為《地平綫上的車站》的小說,反映他對汽車和賽車的愛好,但是也像1920年在德斯頓自費出版的另一本小說《夢之窩》一樣,寫得“實在很糟”。來他自己也說:“早些時候,我完全不是這樣寫作的。我做過姓种种氏試驗……為想創立一種風格,可是所有的東西都顯得沉悶而蒼白,自己一點也不滿意。大概因為我的路子完全走錯。”

1927年下半年,雷馬開始寫他大戰結束以來一直在醖釀、構思的小說《西綫無戰事》(In Westen nichts Neues)。完全利用業餘的晚上,他僅僅花六個星期就把小說寫成,可是那手稿卻在抽屜擱置半年。一書店不願意出版這部作品,另一出版社總算將它接受下來。先在《福斯報》上連載,隨作一些修改,印成單行本出版。連載的時候,那份報紙的銷數一下子增加三倍,人們都說十九世紀英國讀者爭先搶購狄更斯連載小說的盛況,居然重見於今日的德國。1929年1月全書出版以,更引起德國以及世界其他許多國的轟動。僅在德國國內,第一年就銷售一百二十萬册。同年3月,首先被譯成英文在英國出版,每册定價雖高達七先令六便士,但六周之內銷售二十七萬五册。把其他許多語的譯本一計算在內,此書總行量當在五百萬册以上,這在出版史上是前所未有的。這意外的成功,使雷馬的整個生活生急劇的變化:原先是個無名小卒的記者,竟然一躍而成為世界聞名的作。有的人喜歡他,有的人厭惡他,有的人稱頌他,有的人低毀他,一時間對他本人和這部作品展開激烈的論爭。他一抱着置身事外的態度,既不願意接見為此而來訪的客人,更不願意參與有關他作品的爭論。而且他從來都以不問世事自居,他也確實從來不參加任何社會運動,不料到1930年,納粹還是找到他頭上來。他們攻擊他在對待第一次世界大戰問題上取反對英雄主義的態度,而在他們看來,這在軍事衝突中現出來的個人英雄主義,正是錘煉國社會主義的鋼鐵精神的熊熊烈火,因此他們决不能寬恕他對這個納粹神話的挑戰。正好那時根《西綫無戰事》改編拍攝的美國影片備在柏林放映,區的納粹魁戈培爾便利用這一時機,唆使一幫希特勒青年團員那劇場進行破壞和搗亂,達到禁演這部影片的目的。這一行動,迫使雷馬不得不離開柏林,甚至不得不離開德國。他來說:“1931年,我不得不離開德國,因為我的生命遭受到威脅。我既不是猶太人,而且在上也並不左傾。當時的我,也跟今天的我一樣,是個戰的和平主義者。”離開伯林以,他到瑞士,定居於馬喬列湖上的竜港,納粹政變的消息他就是在那聽到的。1933年希特勒上以,雷馬的作品跟托馬斯.曼。亨利希.曼、萊希特等人的作品一起被公開燒毀,隨又因為他堅决拒絶國而於1938年被剝奪德國國籍。翌年,他轉赴美國,到1942年為止,大部分時間都在好萊塢,把自己的作品搬上銀幕,1947年加入美國國籍。雷馬雖然已經國外,但是納粹政權沒有放對他的。1943年12月,他那仍在德國的妹妹埃爾夫莉德以莫有的罪名(誣控她不相信德國會取得勝利)被納粹法庭宣判死刑。從1945年起,雷馬也常在瑞士居住。六十年代中期,他突然作茶几次心病,健康情況越來越差,1970年9月25日病逝於瑞士的洛迦諾,終年72歲。

雷馬一生寫十一部長篇小說和一個劇本《最一站》《Die letzte Station,1956年》。十一部小說中,除《西綫無戰事》專寫第一次世界大戰外,其餘部,如果按題材來分,那麽有寫第一次世界大戰的果以及通貨膨脹年代生活的,如《戰》、《三個戰友》(Drei Kameraden,1937年)、《黑色方尖碑)(Der schwarze Obelisk,1956年)、《上帝沒有寵兒》(1961年》;有寫生活的,如《愛你的鄰人》(1953年)、(凱旋門》(Arcde Triomphe ,1946年)、《斯本之夜》(1963年);有寫第二次世界大戰的,如《生命的火花》(Der Funke Leben,1952年)、《生死存亡的年代》(954年》。作逝世一年,又受不了他的最一部小說《天堂的影子》(1971年》。

雷馬寫生活的部作品中,數《凱旋門》最有影響;除《西綫無戰事》以外的十部小說中,也數《凱旋門》最為暢銷。在德文原著行之前,它的英譯本首先在美國出版,僅在美國國內,銷數就在二百萬册以上,不久被譯成十五文字,又銷售五百萬册,其盛況與當年《西綫無戰事》不相上下。這是因為這部作品的故事情節十分動人,藝手法也更臻成熟。


  Erich Maria Remarque (born Erich Paul Remark; 22 June 1898 – 25 September 1970) was a German author, most known for his anti-war novel All Quiet on the Western Front.
    

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