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《永濟橋 always Help, aid, relieve Bridge》 |
詩人: 張耒 Zhang Lei
墟廟無人吊毀垣，故橋遺址至今存。
侵波野岸生新草，嚙石老燙留舊痕。
金殿有基藏兔穴，玉輿無路半樵村。
甘棠古道輪蹄斷，落日空山暮雨昏。 |
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永濟橋俗稱大石橋，位於涿州城北拒馬河上。該橋長153米，寬8.5米，由分水石至橋面高4.2米，為單路九孔石橋。兩側設地袱、欄板、望柱。
永濟橋始建於明萬歷二年（1574），名曰“巨馬河橋”，萬歷十六年（1588）重修，天啓六年（1626）橋毀又重建。明崇禎後，河道南移，遂於清乾隆二十五年（1760）在舊橋南建新橋，改名“永濟”。橋端築引橋，下有涵洞22個，引橋總長660米。因橋拱跨度大砌築采用中國起拱技法，造型優美，遠望恰似一條彩虹橫跨兩岸。清末、民初年被譽為涿州八景之一，名曰“拒馬長虹”。
橋北端路西側，原有碑亭一座，內立石碑一幢，乾隆帝御書滿漢碑文。南引橋端石碑為李鴻章書“永濟橋”之親筆。北引橋有八柱大亭一座，俗稱“九間廳”。橋南端有牌樓一座，橋兩端牌樓匾額、對聯皆為乾隆皇帝親筆。橋南、北建築物，毀於民國六年洪水，禦碑亭“文革”初拆毀。 |
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永濟橋為東西嚮，橋長55米，寬6．25米，整座橋非常雄偉壯麗，遠遠望去，好似橫臥在浪溪河上的彩虹，因此古今馳名。
永濟橋原名浪溪橋。根據《泰安府志》的記載，浪溪橋應當修建於明弘治十三年(公元1500年)。當時為三孔石橋，後來因為發大水被衝壞。嘉靖三十三年(公元1554年)改建，“以木一空，高四丈”，更名“永濟橋”。隆慶三年(公元1569年)重修，橋高稍減。
現存永濟橋為單孔拱形青石橋，是明萬歷年間所建，全部用當地青石砌築。由楔形青石砌成一大券拱，在拱額的中心，南面和北面分別雕有一大型竜頭。北面竜頭嘴巴已殘，南面竜頭則相對完整。竜頭栩栩如生，獠牙膛目地註視着河面，據當地人講，這兩個竜頭有“鎮水”的作用。
橋面十分平坦，也用大型青石板鋪成，現在，橋面青石板已被歲月磨得光滑照人。大橋橋面的兩側各有對稱的石欄板15塊，石欄板上用淺浮雕手法雕刻精美的各種花卉圖案和幾何圖案。每塊石欄板下留有一對流水孔，這樣可使橋上的積水能迅速流出，如遇洪水漫過橋面，這些流水孔可緩解洪水對石橋的衝擊，使石橋安全度過危機。
明代石雕中的精品
石欄板與石欄板之間各有16根方形石望柱。石橋兩側中部石望柱的柱頭上，還雕有7對石獅和1對石猴。石柱頭上雕刻的獅子神態各異，有立有坐, 有威武的雄獅，也有慈愛的雌獅, 有的表情活潑可愛，有的則莊重威嚴，有的左掌拿球，有的右掌扶球，還有雙掌抱球的石獅……這些形態各異的石獅，充分體現了當時的雕刻水平。
永濟橋上的石雕
令人遺憾的是，經過歲月的洗禮和一些人為的破壞，如今橋上的很多石獅都已殘破。這些石獅很多都是“文革”的時候被砸壞的。其中破壞最嚴重的是橋北西部的第一個石獅，現僅存三分之一。在橋東第五根石柱頭上，雕刻着的一對石猴是很特殊的，南側柱頭的石猴為坐姿公猴，北側柱頭的石猴則為單腿跪姿母猴，可惜的是，石猴的頭和四指已殘缺。
出於對這些石獅石猴的喜愛，當地人還把這座大石橋的石刻編成歌謠傳唱：“十八個獅子一對猴，二八一十六個蘑菇頭，獨石一百零八塊，南北三十個流水溝。”橋的造型雄偉，雕刻工藝精細，獅、猴形象逼真，大小適宜，是明代石雕中的精品。
期待得到更好的保護
永濟橋是濟南市現存最大跨度的古石拱橋，是山東省藝術價值最高的古石橋之一。石橋的雕刻藝術體現了明朝大氣、精緻和細微的藝術特色，是將橋梁的實用價值和藝術價值完美結合的典型，在中國建築史上占有一定的地位。也正因為它獨特的價值，1995年，永濟橋被濟南市政府公佈為市級文物保護單位，2000年被評為山東省優秀建築，現正在報批省級文物保護單位。四百多年來，永濟橋已經為平陰、東阿的交通運輸及經濟發展做出了重大貢獻，為歷史的發展和古今人們的生活同樣做出了突出的貢獻。 |
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| 俗稱馬鞍橋、蜈蚣橋。位於河西鎮北門外，橫跨琉璃河，始建於明弘治年間（1488-1492），清康熙45年（1707）河西貢生蘇繼詢重修。橋型美觀，宛如彎月。永濟橋為紅砂石單孔拱橋，全長34米，寬5.3米，高7米，跨度10米，呈虹狀。橋拱圍石用縱橫砌置法，無鉸拱石，橋面用規格不一的砂石板鋪築，兩側以長條砂石砌成護欄。古為商旅通往迤南（思茅、景洪等地）之津橋，至今已歷400餘年，仍結構牢固，保存完整，是通海縣古代橋梁建築藝術中的珍品。2001年4月30日，列為玉溪市第一批市級重點文物保護單位。 |
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| 該橋在江都市大橋鎮，架於貫穿鎮之南北的白塔河上。康熙之前，大橋鎮與河西鄉村來往僅靠一小船擺渡。一些不法之徒趁機收斂錢財，百姓無奈衹有涉水過河。遇颳風下雨、河水漲潮，失足落水之事時有發生，百姓苦不堪言。至康熙年間，該鎮有位傢道殷實的名士朱江，决定造橋濟民。他不惜變賣傢産，組織工匠籌劃運算，與鎮上名深澤永濟橋紳、遺老共同商討造橋的方案。經過數月艱辛努力，大橋竣工，橋名定為“永濟橋”，意即永遠濟助過河的行人。橋為塊石結構，呈拱形，上設亭，四角飛檐為竜頭雕飾，屋脊為竜身，從遠處觀望猶如４條由空而降的飛竜前來戲水。橋亭的４根石柱上鎸刻２副楹聯，朝東的一面是：“南北賞江湖，潮落潮生終不息；東西達城市，人來人往為何忙。”朝西的一面是：“帶水繞長堤 ，憑欄眺望鷗鄉遠；石欄橫古渡，隔岸通行驛路平。”民國初年，永濟橋遭特大風雨侵襲，橋亭被毀，鎮上各界人士捐資修復，曾在橋旁竪碑，載述朱江的造橋懿德。１９５６年鼕，江蘇省省長惠浴宇視察大橋鎮，故地重遊，見到永濟橋亭殘破，即指示當地政府修繕，以復舊觀。１９６６年，在疏瀎、拓寬白塔河時，在原址上建起了水泥鋼筋結構的拱橋。 |
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深澤永濟橋位於河北省深澤縣城西4公裏處的趙八村西北口，南北橫跨磁水。該橋為全石結構，橋長70米，寬6.3米，高6.86米，分五個拱券。橋面兩側有石欄板、望柱，橋頭兩側有旋鼓石，造型別緻，氣勢壯觀。
據清鹹豐十一年(1861年)<<深澤縣志>>記載：永濟橋，修建於明萬歷九年(1581年)二月至九月，係朝中敬侍夫人郝氏(原名郝芳，深澤趙八村人)為解除故鄉父老下田回渡磁水之苦，起出資修橋之意，又以此事告知兩官國母，復奏萬歷皇上，朝廷派近侍王臣前來深澤趙八村督建而成，迄今已409年。其間，雖幾經戰火，但橋仍巍然於磁水之上。 |
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河北涿州永濟橋
涿州永濟橋，位於河北省涿州市城北1.5公裏，南北橫跨於拒馬河之上。該橋始建於明萬歷二年（公元1574年），名曰“巨馬河橋”，萬歷十六年（1588）重修，天啓六年（1626）橋毀又重建。後因河道南移，橋亦塌毀，於清乾隆二十五年（公元1760年）在舊橋南建九孔新橋。清帝乾隆為其賜名為“永濟”，並作《御制重修涿州石橋記》、《御制永濟橋詩並序》。橋端築引橋，總長660米；橋南砌築石堤並下設涵洞22個，原有舊橋也按涵洞形製改砌，使其成為“堤形引橋”以泄夏秋洪澇。
該橋歷史上為十八省通衢之必經，古禦道之衝要，也是京南形勝之所在。其規模宏大，造型優美，遠望恰似一條彩虹橫跨兩岸。故被譽為涿州八景之一，素有“拒馬長虹”之美譽。
文獻記載，永濟橋並南北堤形引橋長二百餘丈。2004年12月，經過對該橋引橋進行的探查和試掘，永濟橋主橋並南北引橋總長為627.65米。其中主橋為單路九孔石拱橋，總長151.15米，橋面寬10.7米，由分水石至橋面最高點6.3米。橋立面為九孔聯拱式，橋體呈中高兩端坡狀。我國古建築專傢羅哲文先生題此橋為“中國第一長石拱橋”。2006年5月25日，涿州永濟橋成為國務院公佈的第六批全國重點文物保護單位之一。
永濟橋北端路西側，原有碑亭一座，內立石碑一幢，上刻乾隆帝御書滿漢碑文。南引橋端石碑為李鴻章書“永濟橋”之親筆。北引橋有八柱大亭一座，俗稱“九間廳”。橋南端有牌樓一座，橋兩端牌樓匾額、對聯皆為乾隆皇帝親筆。橋南、北建築物，毀於民國六年洪水，禦碑亭“文革”初拆毀。現該橋正處於進一步考古探查和保護修繕過程中。 |
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潑陂河永濟橋永濟橋又名萬金橋。位於河南光山縣城南25公裏的潑陂河鎮街北頭，呈南北嚮橫跨於潑陂河上。過去是連接南北的商旅要道，後潑陂河上又新修了一座寨新公路潑陂河大橋，此橋便成為連接潑陂河南北兩街的步行橋。該橋始建於明代，為典型的聯拱石橋，全部由雕鑿過的花崗條石構成，建築結構嚴謹，其建築風格具有典型的南方建築特點。
據《清乾隆光山縣志》記載，明萬歷庚申年（1620年）由潑陂河境內紳士、鄉耆並殷實好施者，爭相捐資相助，始建成“永濟橋”。後此橋在歷次整修中，有衆多好心行善者傾囊獻款，因募捐款多，人們又稱此橋為“萬金橋”。
永濟橋是河南省最長的古代石拱橋。南北長101米，東西寬7米，橋下由9個拱形孔聯綴而成，每個拱形孔長度不一，自6至12米不等，寬度和高度由中間孔嚮兩邊遞減，中間橋孔是高大的陡拱，如駝峰突起，逐漸嚮兩邊過渡為弓形孔，宛如彎月。這樣的造型顯示了建築力學和美學的有機契合。由於中間橋孔高大，整座橋呈八字型。這種建築在古代既能使樓船順利通過，又可以迅速排除橋面雨水，防止橋面積水，嚮橋下滲漏腐蝕橋梁結構。每一橋墩都“肩挑”兩拱，拱相連，構成整體，共同承受着整座石橋的重量。由於橋身長、跨度大、橋面較寬，加之全部由花崗石構成，使得大橋形成一種宏偉、壯觀的氣勢。橋墩的東側，建有高大的分水嶺，可分開洪水穿孔而瀉，這是減少山洪衝擊，保護長橋的一項科學措施。橋面兩側建有欄桿，兩邊為人行道，中間為車道。據記載過去兩端橋堍有華表，兩旁有石欄石柱。每個柱頭都雕刻着不同姿態的獅子，橋身兩邊雕刻有各種圖案紋飾，使橋的造型從整體結構至局部裝飾都達到了完美的境地。 可惜自明清以來，該橋幾毀幾建，石欄石柱早已不存在，被換成水泥澆註的。歷次維修的痕跡依稀可辨。
永濟橋是光山縣最長最大的古代聯拱石橋，也是河南省最長最大的古代聯拱石橋。它是光山勞動人民的智慧的結晶。它對於瞭解我國明代建築藝術，有着重要的價值。一九八0年由光山縣人民政府公佈為縣級文物保護單位，二000年九月，河南省人民政府正式批準永濟橋為省級文物保護單位。 |
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永濟橋（慶安橋），位於浙江省景寧縣東坑鎮章坑村。係木質結構，建於嘉慶九年（1804年），橋長41米，寬6米，橫跨北溪，現屬景寧縣級文物保護單位。
8.廣西三江侗族自治縣林溪鄉程陽村永濟橋
侗族是中華民族大家庭中的成員，有250多萬人口，分佈在廣西、貴州、湖南毗鄰地區。侗族同胞擅長木結構建築，村內村外，無不矗立一座座造型奇特、結構嚴謹的涼亭、寨門、吊腳樓、鼓樓和風雨橋。
在整個侗族地區數百座風雨橋中，要數程陽永濟橋最為雄偉壯觀、聞名中外。程陽永濟橋位於廣西三江侗族自治縣林溪鄉程陽村林溪河畔，它是侗族人民智慧的結晶。 1982年，程陽永濟橋被國務院公佈為全國重點文物保護單位。1995年12月，經自治區黨委、自治區人民政府同意，命名為自治區愛國主義教育基地。1997年被國傢列入嚮聯合國申報世界文化遺産預備清單。同年，香港回歸祖國，在這個具有劃時代意義的時刻，廣西將程陽永濟橋模型作禮品，贈送給香港特區政府，作為回歸紀念。 程陽永濟橋，又稱程陽橋、程陽風雨橋等，始建於1912年，歷時12年。從橋的結構上看，橋下部分為青料石壘砌的二臺三墩，橋墩為六面柱體，上下遊均為尖形，迎水角68度；橋中間部分為密佈式懸臂托間柱支梁木質橋面，共19間橋廊；橋上部分為木質梁柱鑿榫衡接構成重檐翹角，層次分明的廊亭體係，共有五座塔閣式橋亭。 橋亭頂端和亭檐翹角都鑲有裝飾物，或是用若幹個鐵罐相衡套扣組成的串串“葫蘆”，或是用桐油、石灰、糯米漿為原料，塑造一隻衹栩栩如生的吉祥鳥。一串串葫蘆，象徵風調雨順，瓜果纍纍，年年豐收。一隻衹吉祥鳥，嚮往青山、展翅欲飛，融於大自然的美景中，點綴風雨橋美如圖畫。 整座橋長77.6米，寬3.75米，高20米，結構技術與造型藝術形成了高度統一。當年的墨師、工匠不用繪圖，不用製模，不用一釘一鉚，全憑一把當地人稱為“香桿”的木角尺，量量畫畫，敲鑿鋸打，就把結構復雜，雄偉壯觀的風雨橋建造起來了。 1965年，郭沫若先生在北京看到程陽橋的模型後，驚喜之餘，欣然揮毫題寫“程陽橋”三個大字，並賦詩贊頌： 豔說林溪風雨橋，橋長廿丈四尋高。 重瓴聯閣怡神巧，列砥橫流入望遙。 竹木一身堅勝鐵，茶林萬載茁新苗。 何時得上三江道，學把犁鋤事體勞。 在敬佩侗族墨師、工匠高超技藝之餘，又不得不對侗傢人熱愛公益事業的高尚美德發出贊嘆。村上的橋、路、鼓樓、涼亭、戲臺、水井、寨門等的建造，無不依靠衆鄉親獻工獻料來完成。程陽橋頭竪起的青石碑，就記載着各村各寨捐款捐工者的名字。捐獻無論多少，力量無論大小，但衹要有這種精神，他的名字，就會記在侗傢人的心坎上。 1912年，程陽八寨五十位修橋的領頭人，憑着一副熱心腸，在十二年時間裏，他們走遍了八個侗族村寨，發動村民，募捐建橋資金。他們吃傢裏飯，做衆人事，哪裏有睏難哪裏就有他們。但橋未建成，就有兩位領頭的老人相繼去世了，他們的兒子們毫不猶豫接過父輩未盡的事業。 (林溪鄉平岩村馬安屯村民陳機明同期聲：我們侗族對搞建設都樂於捐助，全部群衆湊木頭、湊錢搞建設，大傢涌躍來參加。) 《三江縣志》記錄了當年修橋的情況：“皆踴躍爭先……供材不分貧富，服工不計日月，男女老少，惟力是盡，絶不推諉而終止”。侗傢人熱愛公益、團结友善的精神由此可見一斑。 1983年6月21日，林溪河山洪暴漲，湍急的浪濤拍打到橋面，為七十年來所罕見。 (馬安屯村民、程陽橋管理員陳機太同期聲：當時是晚上，洪水衝上橋的一半了，我們就發動群衆，夜晚大概8、9點鐘搶救那根大的橋粱木。) (馬安屯村民、程陽橋重修領導小組成員陳機光同期聲：那時，我們整個片，整個馬安自然屯，發動大傢搶救那個木料，洪水又大，大傢都大膽下去搶救那個大木粱，還有那個穿方，終於搶救回來了，沒有挨衝走多少木料。) 程陽橋被洪水衝垮後，黨和政府撥給修橋專款，八寨侗族群衆紛紛獻工獻料，於1984年2月開始動工修復。 在政府派去的專業工程技術人員的通力合作下，歷時20個月，修復工程全部告竣，雄偉壯觀的程陽橋又飛在林溪河上。 程陽永濟橋是中華民族的優秀文化遺産，是侗族人民勤勞智慧的結晶。 |
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