| 顯示地圖 |
|
|
| 蒙古首都和最大城市。人口62萬(1995年)。1639年建城。蒙語意為“紅色英雄城”。全國大部分工業集中於此。有鐵路、航空綫同中國、俄羅斯相通。公路通往全國各地。有高等學府、科學院、電視中心和喇嘛寺院。 |
|
簡稱：
位置：位於蒙古高原中部
面積：47.04萬公頃
人口：70萬
氣候：大陸性高寒氣候，鼕季長而寒冷，1月平均氣溫-15一-22℃，夜間有時可達-39℃;夏季短而炎熱， 7月平均氣溫+20～+22℃，最高可達+39.5℃。年平均降水280毫米。一年中有180天為晴天。無霜期109天。
區劃：分為9個區121個小區，分別是:巴彥高勒、巴彥珠日赫、宋給納海爾汗、蘇赫巴特爾、汗烏拉、成格勒泰、巴嘎杭愛等。
烏蘭巴托始建於1639年，原是一處宗教首領行宮所在地，時稱"敖爾告"(宮殿、宮邸之意)。1906年改稱大庫倫，是喇嘛教的中心和王公貴族居住的地方。1911年改稱庫倫。革命勝利後，蒙古政府將其定名為首都，並更名為烏蘭巴托(意為紅色英雄)。
烏蘭巴托位於蒙古高原中部肯特山主脈南端的圖拉河上遊河𠔌地帶，地處北緯48度23分32秒，東經107度17分58秒，海拔1350米，南北群山連綿，東西是廣阔的草原，與中央省、肯特省、色楞格省的10多個蘇木相連。圖拉河從烏蘭巴托市南面的博格多山腳由東嚮西緩流。色勒博河麯北嚮南將烏蘭巴托市分為河東、河西兩部分。圖拉河北岸的市區分為3個臺地:第一臺地海拔1880米，寬2700米;第二臺地海拔1290米，寬2300米;第三臺地海拔1300米，平均海拔 1351米。烏蘭巴托市中心在第二臺地上。烏蘭巴托市東西長，南北窄，面積47.04萬公頃。所屬領土面積相當於全國土地面積的3%，總面積的69%為牧區、5.5%為市區、1.1%為道路、23.5%為森林和曠野區、 0.9%為湖泊和河流。其整個地區處在六級地震區。
烏蘭巴托市是蒙古第一大城市，是蒙古國首都和全國的文化、科技、工業和交通中心，是蒙古政府最高領導機構所在地，國際組織駐蒙機構大都設在此。烏蘭巴托市距中國邊境718公裏，距蘇聯邊境542公裏。人口81.25萬，占全國人口的33%，其中15歲以下的兒童占 30.2%,15—59歲的成年人占64.5%，5.3%為60歲以上的老年人，人口中年輕人占絶大多數。
在烏蘭巴托市居住着許多民族和種族，其中哈拉哈人占88%，哈薩剋人占2%，杜爾伯特人占1.5%。此外，還有巴亞特、達裏崗嘎、烏梁海、紮格欽、達爾哈德、圖爾古特、烏格勤德、烏幹圖等種族。
首都烏蘭巴托市的氣候溫差懸殊，屬大陸性高寒氣候，鼕季長而寒冷，1月平均氣溫-15一-22℃，夜間有時可達-39℃;夏季短而炎熱， 7月平均氣溫+20～+22℃，最高可達+39.5℃。年平均降水280毫米。一年中有180天為晴天。無霜期109天。
烏蘭巴托文教程度遠遠高於蒙古其他各地，學校衆多。有官方的蒙古國立大學、蒙古藝術大學、蒙古科技大學、蒙古農牧業大學及私立高等院校有百餘所，規模最大的是蒙古國立大學。還有100多所綜合性中等學校。佛教著名寺院甘丹寺、博格多汗博物館、喬金紮瑪博物館等12傢博物館在國內外享有盛譽。
隨着蒙古的經濟逐步復蘇，烏蘭巴托的經濟也在逐年遞增，僅 2001年經濟産值就達到9278億圖格裏剋，增值3567億圖格裏剋，占國內生産總值的34.1%。2001年烏蘭巴托市企業産值為1.139億圖格裏剋，銷售額2.094億圖格裏剋。其中電産量占全國總發電量的78%,煤産量的50%以上。烏蘭巴托工業中，燃料、動力工業占17.4%，輕工業占38.9%，食品工業占19.2%。目前私營工業企業産值占全市總産的60%以上，截止至2001年，在烏蘭巴托的外資企業達到334傢，引進外資1.222億美圓，投資最多的國傢為中國、韓國、俄羅斯、美國、英國和日本等。
首都烏蘭巴托範圍內有牲畜27.58萬頭()，其中70%為私人牲畜，大多放牧在離市區較遠的草原上。在嘎楚爾特、紮日嘎郎特區設有奶牛改良站。
烏蘭巴托是全國的交通運輸中心，以鐵路、公路為主，空運為輔構成了四通八達的交通網。北京—莫斯科鐵路幹綫經過該市，貫穿全蒙南北。烏蘭巴托市布楊特烏哈國際機場是全國最大的也是唯一國際航空港，位於該市西南14公裏處，有定期航班通往北京、莫斯科、伊爾庫茨剋、漢城、大阪、法蘭剋福、伊斯坦布爾等地，也有通往全國各省會的航班。
烏蘭巴托通訊的程度較高，70%以上的住宅均安裝了電話，全市80%的地區普及了互聯網，移動通訊用戶達到28.95萬人。
烏蘭巴托共分為9個區121個小區，分別是:巴彥高勒、巴彥珠日赫、宋給納海爾汗、蘇赫巴特爾、汗烏拉、成格勒泰、巴嘎杭愛等。
在文化教育方面，全國8所高等院校，這裏就有7所。還有中等專科學校、職業技術學校和十年製中學。據統計，烏蘭巴托人平均每四人中就有一人在上學。
烏蘭巴托市寬廣整齊、風景秀麗。它既是蒙古草原上一座古老的城市，又是一座新興的年輕城市。市內高樓大廈鱗次櫛比，一幢幢樓房拔地而起，在現代化樓群之中，傳統的蒙古包仍然可見。
烏蘭巴托同中國內蒙古自治區首府呼和浩特和天津市結為友好城市。 |
|
烏蘭巴托 意思是“紅色英雄城”,原名庫倫，蒙古國首都烏蘭巴托 (Ulan Bator) 是一座具有濃郁草原風貌的現代城市。它已有300多年的歷史，面積4704平方公裏，常住人口94．2萬（2004年底） ，其中70％的人口是年輕人，是世界上人口最年輕的城市之一。
烏蘭巴托位於蒙古高原中部，肯特山南端，鄂爾渾河支流圖拉河畔，海拔1351米。這裏地處內陸，屬典型的大陸性氣候，鼕季最低氣溫達－40℃，夏季最高氣溫達35℃，年平均氣溫－2．9℃。烏蘭巴托南北兩面是連綿起伏的群山，清澈的圖拉河從城南的博格多山腳下自東嚮西緩緩流過，東西兩面為廣阔的草原，也是城市發展的走嚮。城市主要街區坐落在圖拉河北岸。市區沿着土拉河佈局，呈狹長形，西部有烏蘭巴托成吉思汗國際機場，市區南面有蒙古的聖山，山頂有蒙古人民革命紀念碑，可俯瞰全市。市中心有蒙古議會大樓，總統府和人民廣場。目前城市的基礎設施和商業設施均較不發達，市區內四處可見大片的蒙古包和簡易的木板房。連接中俄的鐵路貫穿烏蘭巴托，北至蘇赫-巴托爾，南抵中國內蒙古的二連浩特。
烏蘭巴托始建於1639年，當時稱“烏爾格”，蒙語為“宮殿”之意，為喀爾喀蒙古“活佛”哲布尊巴一世的駐地。“烏爾格”在此後的150年中，遊移於附近一帶。1778年起，逐漸定居於現址附近，並取名“庫倫”和“大庫倫”，蒙古語為“大寺院”之意。1924年蒙古人民共和國成立後，改庫倫為烏蘭巴托，並定為首都，意思是“紅色英雄城’。
是蒙古最大的城市和政治、交通中心。市區沿着土拉河佈局，呈狹長形，西部有烏蘭巴托成吉思汗國際機場，市區南面有蒙古的聖山，山頂有蒙古人民革命紀念碑，可俯瞰全市。市中心有蒙古議會大樓，總統府和人民廣場。目前城市的基礎設施和商業設施均較不發達，市區內四處可見大片的蒙古包和簡易的木板房。連接中俄的鐵路貫穿烏蘭巴托，北至蘇赫-巴托爾，南抵中國內蒙古的二連浩特。
如今，烏蘭巴托已由蒙古昔日的宗教中心變成全國政治、經濟和文化中心。城市附近的礦産資源主要是煤。全國大部分工廠企業設在這裏，工業以輕工業和食品工業為主，全市工業總産值約占全國工業總産值的一半以上。烏蘭巴托市地毯廠生産的純羊毛地毯多次獲得萊比錫國際博覽會奬牌，還有裘皮服裝、山羊絨和駝絨製品，成了該市主要的出口創匯産品。
烏蘭巴托是全國交通運輸的樞紐。這裏有通嚮全國各省市的公路網和飛機航綫，有鐵路同中國、俄羅斯相銜接。還有固定的航班開往北京和莫斯科。烏蘭巴托鐵路局同中國呼和浩特和天津市鐵路局在國際聯運方面有着密切的合作。烏蘭巴托鐵路局統管蒙古全國的鐵路及國際聯運，承擔着全國貨運周轉量的80％和客運周轉量的近50％。從烏蘭巴托嚮南北延伸的鐵路幹綫，不僅在蒙古經濟建設中發揮着巨大作用，而且是連接中蒙俄三國並繼續延伸的亞歐“大陸橋”的重要組成部分。
在文化教育方面，全國8所高等院校，這裏就有7所。還有中等專科學校、職業技術學校和十年製中學。據統計，烏蘭巴托人平均每四人中就有一人在上學。
烏蘭巴托市寬廣整齊、風景秀麗。它既是蒙古草原上一座古老的城市，又是一座新興的年輕城市。市內高樓大廈鱗次櫛比，一幢幢樓房拔地而起，在現代化樓群之中，傳統的蒙古包仍然可見。
烏蘭巴托同中國內蒙古自治區首府呼和浩特和天津市結為友好城市。
烏蘭巴托位於蒙古高原中部，肯特山南端，鄂爾渾河支流圖拉河畔，海拔1351米。這裏地處內陸，屬典型的大陸性氣候，鼕季最低氣溫達－40℃，夏季最高氣溫達35℃，年平均氣溫－2．9℃。烏蘭巴托南北兩面是連綿起伏的群山，清澈的圖拉河從城南的博格多山腳下自東嚮西緩緩流過，東西兩面為廣阔的草原，也是城市發展的走嚮。城市主要街區坐落在圖拉河北岸。 |
|
烏蘭巴托始建於清朝崇德四年（1639年），原為蒙古喀爾喀部最大的活佛哲布尊丹巴呼圖剋圖駐錫地。乾隆四十三年（1778年），哲布尊丹巴在其駐地設立城防，取名庫倫，意為柵欄圍起來的草場。在清代，庫倫屬於烏裏雅蘇臺將軍轄區，為土謝圖汗部中旗駐地。
1911年辛亥革命後，八世哲布尊丹巴在俄羅斯的支持下宣佈烏裏雅蘇臺（外蒙古）獨立，自立為皇帝。1915年，哲布尊丹巴接受中華民國總統袁世凱的册封，取消獨立，改為自治。1919年，徐樹錚率北洋政府軍進占庫倫，取消外蒙古自治。
1921年，蒙古革命成功，建立君主立憲製政府，庫倫為首都。
在蘇聯的策動下，1924年，蒙古人民革命黨推翻了蒙古王公和活佛的統治，脫離中華民國建立蒙古人民共和國。將庫倫改名為烏蘭巴托，並以其為首都。“烏蘭巴托”在蒙古語的意思為“紅色英雄”。現與臺北、天津和首爾有友好城市關係。
烏蘭巴托市民平均年齡非常輕，30歲以下的人口高達70%，有「世界上最年輕的城市」之名。
全景 |
|
| 烏蘭巴托屬典型的大陸型氣候，早晚溫差大，鼕季最低氣溫可至-40℃，夏季最高氣溫達35℃。烏蘭巴托春季（五至六月）較短，一直到五月中旬方纔天氣轉暖，樹木發芽，草原變緑。夏季（七至八月）晝熱夜涼，紫外綫強，遊沙漠地區尤為如此，陰雨天和夜晚時天氣會驟然變涼。秋季（九至十月）天氣變幻無常，有可能突然變冷，甚至下雪。鼕季（十一至四月）天寒地凍，漫長的鼕天幾乎每天都在飄雪，最冷時可達攝氏零下四十度。 |
|
| 朝青竜明德：日本相撲選手。 |
|
中華人民共和國 中國臺北
中華人民共和國 中國天津
大韓民國 韓國首爾
美國 美國科羅拉多州丹佛
澳大利亞聯邦 澳大利亞黃金海岸
日本 日本都城市
英國 英國利茲 |
|
烏蘭巴托位於蒙古高原中部，肯特山南端，鄂爾渾河支流圖拉河畔，海拔1351米。這裏地處內陸，屬典型的大陸性氣候，鼕季最低氣溫達－40℃，夏季最高氣溫達35℃，年平均氣溫－2．9℃。烏蘭巴托南北兩面是連綿起伏的群山，清澈的圖拉河從城南的博格多山腳下自東嚮西緩緩流過，東西兩面為廣阔的草原，也是城市發展的走嚮。城市主要街區坐落在圖拉河北岸。市區沿着土拉河佈局，呈狹長形，西部有烏蘭巴托成吉思汗國際機場，市區南面有蒙古的聖山，山頂有蒙古人民革命紀念碑，可俯瞰全市。市中心有蒙古議會大樓，總統府和人民廣場。目前城市的基礎設施和商業設施均較不發達，市區內四處可見大片的蒙古包和簡易的木板房。連接中俄的鐵路貫穿烏蘭巴托，北至蘇赫-巴托爾，南抵中國內蒙古的二連浩特。
烏蘭巴托是蒙古最大的城市和政治、交通中心。市區沿着土拉河佈局，呈狹長形，西部有烏蘭巴托成吉思汗國際機場，市區南面有蒙古的聖山，山頂有蒙古人民革命紀念碑，可俯瞰全市。市中心有蒙古議會大樓，總統府和人民廣場。目前城市的基礎設施和商業設施均較不發達，市區內四處可見大片的蒙古包和簡易的木板房。連接中俄的鐵路貫穿烏蘭巴托，北至蘇赫-巴托爾，南抵中國內蒙古的二連浩特。
烏蘭巴托已由蒙古昔日的宗教中心變成全國政治、經濟和文化中心。城市附近的礦産資源主要是煤。全國大部分工廠企業設在這裏，工業以輕工業和食品工業為主，全市工業總産值約占全國工業總産值的一半以上。烏蘭巴托市地毯廠生産的純羊毛地毯多次獲得萊比錫國際博覽會奬牌，還有裘皮服裝、山羊絨和駝絨製品，成了該市主要的出口創匯産品。
烏蘭巴托是全國交通運輸的樞紐。這裏有通嚮全國各省市的公路網和飛機航綫，有鐵路同中國、俄羅斯相銜接。還有固定的航班開往北京和莫斯科。烏蘭巴托鐵路局同中國呼和浩特和天津市鐵路局在國際聯運方面有着密切的合作。烏蘭巴托鐵路局統管蒙古全國的鐵路及國際聯運，承擔着全國貨運周轉量的80％和客運周轉量的近50％。從烏蘭巴托嚮南北延伸的鐵路幹綫，不僅在蒙古經濟建設中發揮着巨大作用，而且是連接中蒙俄三國並繼續延伸的亞歐“大陸橋”的重要組成部分。
在文化教育方面，全國8所高等院校，這裏就有7所。還有中等專科學校、職業技術學校和十年製中學。據統計，烏蘭巴托人平均每四人中就有一人在上學。
烏蘭巴托市寬廣整齊、風景秀麗。它既是蒙古草原上一座古老的城市，又是一座新興的年輕城市。市內高樓大廈鱗次櫛比，一幢幢樓房拔地而起，在現代化樓群之中，傳統的蒙古包仍然可見。
烏蘭巴托位於蒙古高原中部，肯特山南端，鄂爾渾河支流圖拉河畔，海拔1351米。這裏地處內陸，屬典型的大陸性氣候，鼕季最低氣溫達－40℃，夏季最高氣溫達35℃，年平均氣溫－2．9℃。烏蘭巴托南北兩面是連綿起伏的群山，清澈的圖拉河從城南的博格多山腳下自東嚮西緩緩流過，東西兩面為廣阔的草原，也是城市發展的走嚮。城市主要街區坐落在圖拉河北岸。
烏蘭巴托屬典型的大陸型氣候，早晚溫差大，鼕季最低氣溫可至-40℃，夏季最高氣溫達35℃。烏蘭巴托春季（五至六月）較短，一直到五月中旬方纔天氣轉暖，樹木發芽，草原變緑。夏季（七至八月）晝熱夜涼，紫外綫強，遊沙漠地區尤為如此，陰雨天和夜晚時天氣會驟然變涼。秋季（九至十月）天氣變幻無常，有可能突然變冷，甚至下雪。鼕季（十一至四月）天寒地凍，漫長的鼕天幾乎每天都在飄雪，最冷時可達攝氏零下四十度。 |
|
烏蘭巴托在蒙古文裏有“紅色英雄”的意思，蒙古人民共和國在1924年立時，便為首都起了這個帶有社會主義色彩的名字。廢除了帝製，也不承認活佛轉世（其後達賴喇嘛再確認了活佛九世），而活佛八世的鼕宮，也成了現在的宮殿博物館(Bogd Khaany Ordon Muayej)，收藏及展出蒙古幾百年來皇室和喇嘛教的寶物，包括多尊金身或青銅佛像、刺綉和全世界唯一的豹皮蒙古包。
喇嘛教自十三世紀傳入蒙古後，一直占了蒙古人生活中一個重要部分。蒙古人民九成以上都篤信喇嘛教，單是烏蘭巴托建了不少喇嘛寺。但在社會主義時期，很多寺廟都遭到大肆破壞。 |
|
烏蘭巴托是全國的交通運輸中心，以鐵路、公路為主，空運為輔構成了四通八達的交通網。北京—莫斯科鐵路幹綫經過該市，貫穿全蒙南北。從烏蘭巴托嚮南北延伸的鐵路幹綫，不僅在蒙古經濟建設中發揮着巨大作用，而且是連接中蒙俄三國並繼續延伸的亞歐“大陸橋”的重要組成部分。
烏蘭巴托市布楊特烏哈國際機場是全國最大的也是唯一國際航空港，位於該市西南14公裏處，有定期航班通往北京、莫斯科、伊爾庫茨剋、漢城、大阪、法蘭剋福、伊斯坦布爾等地，也有通往全國各省會的航班 |
|
- n.: Ulan Bator
|
|
- n. Oulan-Bator (Mongolie)
- lat. Ulaanbaatar
|
|
| 烏蘭巴托市 | 烏蘭巴托人 | 烏蘭巴托爾 | | 烏蘭巴托機場 | 烏蘭巴托之夜 | 烏蘭巴托大學 | | 烏蘭巴托的爸爸 | 烏蘭巴托的夜晚 | 烏蘭巴托爾的故事 | | 烏蘭巴托之夜 年快樂男聲阿穆隆 | 烏蘭巴托之夜年快樂男聲阿穆隆 | |
|
|
| 成吉思汗陵 | 蒙古帝國首都哈勒和林遺址 | 庫蘇古而湖 | | 甘丹寺 | 呼德阿日勒 | 額爾德尼召廟 | | 博格達汗鼕宮 | 蘇赫巴托廣場 | 成吉思汗行宮 | | 特而勒吉特 | 蒙古國傢禮儀宮 | |
|
|