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第9节：川藏北线(7): : 昌都的修车店也很多，修车技术也极好，没有修不了的车。
第22节：新藏线(7): : 有很多来自国外的修行者，奇装异服，一派异国情调。
第38节：路上21天(33): : 地面上有的修成石棺的样子，有的修成一个圆圆的好像馒头的样子。
第11节：泽当—桑耶寺—拉萨(1): : 远处山脚走来4个荷重的修行者，风尘仆仆。
第12节：泽当—桑耶寺—拉萨(2): : ：阿尼们背着生活用品往山上的修行地爬，路上随处可见圣迹。
第16节：泽当—桑耶寺—拉萨(6): : 进入较高的修行阶段了，其中不乏青藏，川藏地区行脚来的喇嘛，阿尼，他们把在
第18节：泽当—桑耶寺—拉萨(8): : 是巨大的诱惑——即使对于无欲无求的修行者——今生在此间即能修炼成佛！无怪
第45节：萨噶—日喀则—拉萨(1): : 看到街上不少的修车店和房后的垃圾就能感觉到文明侵蚀的程度了，很多巨大的乌
第48节：萨噶—日喀则—拉萨(4): : 沿途看到青藏铁路的修建过程，靠近拉萨的地段，路基已经修好，也能够看到为
第56节：哈密－天山－库尔勒(2): : ”我坚持先去给北京的修理厂打个电话，问清楚故障的原因。
第69节：喀什－莎车－和田(2): : 一打电话就找到了可能是和田最正规的修理厂，不仅有曲轴位置传感器，而且有和
第94节：额济纳旗－集宁－北京(1): : 这样的修辞方法好像叫做比，我不是文学家也不是文字青年只凭中学语文知识的
三杯茶 第三部分（13）: : 建议做些强化结构的修改，重画了一张详细的施工蓝图，清楚地标出钢索的位置。
第八章 结尾·清末及民国以后之建筑·后记: : 同时也认识到该书的修改，不是那么简单，有些问题尚待重新认识。
艮岳记: : 艮岳的修建，前后历时六年，无法统计究竟花了多少钱。
第9节：第一章 肇建紫禁城，永乐皇帝北平升京(8): : 但它的修建者却无声地淹没在历史的洪流中。
第10节：第一章 肇建紫禁城，永乐皇帝北平升京(9): : 紫禁城的修建只用了三年半。
第16节：第二章 重建前三殿，英宗两登大宝(6): : 经过两年的修缮，终于竣工。
第106节：第八章 从养心殿到军机处，强权王朝(17): : 则是指通过内在的修炼，让精气神在体内凝聚成丹。
第3节：圆明园的景观格局: : 第二阶段是长春园的修造，第三阶段是绮春园的修建。
感悟北京: : 再过一阵说是要考虑故居的修缮问题。
寻找建筑文脉(8): : 他以建筑师的才华和文化学者的修养创造了属于他自己活动的空间。
城市遗忘(4): : 因为三峡大坝的修建，淹没了那么多千古佳境，毁灭了那么多有价值的东西，但是
钤记中华（五）——长城: : 秦长城的修建是历史上第一次大规模修建万里长城，浩大的工程耗费大量的人力物
钤记中华（五）——长城: : 人们一说到长城的修建，往往就和秦始皇联系在一起，认为是秦始皇修建的万里长
千年少林—历史篇: : 他的爸爸雍正皇帝亲自过问少林寺的修建。
千年少林-文化篇: : 比如禅定的修炼，把新陈代谢降到最低程度，把新陈代谢降下来，使内心处于一种
第7节：什么都卖: : 但是供水工程的修建会对公园的景观产生永久性破坏。
第21节：泰山生气了: : 泰山索道的修建看起来好像是促进了当地的旅游业发展，实际上泰安的旅游业因索
第22节：泰山石有没有明天: : 泰山索道的修建，毁了泰山的旅游业！
第25节：高速公路边: : 这份报告对高速公路的修建给予了肯定，同时对专家提出的有关问题做出了相应的
第一编 历史沿革(1): : 长城的修筑延续了两千多年，长城开始修筑的时期，大部分在公元前7世纪前后。