事件: 上海宁波不争了 长三角建世界超级大港
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长江三角洲近年成为与珠江三角洲并驾齐驱的中国经济两大火车头，而同处长三角地区的上海和浙江宁波，一直在港口方面有竞争，近期两地积极展开合作，搁置港口码头重
港口是浙江宁波的最大优势。在宁波市，大小官员甚至普通的市民都对宁波港寄予厚望。宁波市政府副秘书长陈国良说，宁波港地处大陆海岸线中段，港区波平、水深、流顺、风浪小，具有得天独厚的深水良港优势。目前与世界100多个国家和地区的600多个港口通航，航线超过200条。
今年国务院批淮实施「长江三角洲地区区域规划」，明确提出将宁波建设成现代物流基地和国际港口城市，宁波的「国际港口城市」首次出现在国家层面规划中。
其实近年长江三角洲地区城市的港口码头重
作为沪（上海）甬（宁波）港口合作的关键部分，谋划多年的上海国际航运中心建设成为关键，目前宁波港与上海港合资成立了上海港航投资有限公司，形成互补效应，宁波港也成为长三角中首个主动融入上海的港口。而宁波与舟山的港口一体化亦正加速进行，宁波―舟山港金塘港区大浦口集装箱码头是宁波―舟山港一体化后的首个工程，于7月25日投产试运行。该码头的启用标志
以往，缺乏良性分工是长江三角洲集装箱港口市场竞争的总体特点，各港未能形成自己的主攻方向，亦未能更好地体现整体效益。浙江省发展规划研究院总规划师徐伟金认为，推进长三角港口体系一体化建设，有必要加快发展各类港口联盟，应该积极支持上海港、宁波―舟山港、南京港、苏州港等主要港口通过战略投资、资产重组、股权控制、姐妹港合作等多种形式，形成港口联盟。 |
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