事件: 美軍力研2018轟炸機:保持對中國軍力優勢(組圖)
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導語：近日報道，美國已經重新為新型戰略轟炸機撥款。根美國空軍的計，此型轟炸機將於2018年投入使用，為其戰略轟炸機隊註入新的血液。美國為什麽要在如此短的時間內展一款戰略轟炸機？這型被稱為2018轟炸機的性能又究竟如何？網易軍事將予以獨解析。
1999年3月24日，美國空軍B-2隱身轟炸機正南斯拉夫境內的預定目標投擲一枚2000磅重的激光導炸彈。
新型隱身轟炸機成為戰爭先鋒
美國空軍擁有當今最強大的戰略轟炸機隊，這是因為戰略轟炸是美國空軍成立的基礎，所以戰略轟炸至上是美國空軍信奉的一個原則。上世紀80年代美國空軍完成戰略轟炸機隊的技術升級，研成功B-2隱身轟炸機、為B-52、B-1B戰略轟炸機配備空射巡航導彈，其作戰能力得到成倍的提高。美國空軍認為憑這些武器可以突破世界最強大的防空唔系，給予對方以重大打擊。
在90年代以來的場局部戰爭中，美國空軍戰略轟炸機都擔負起開路先鋒和主力的作用。首先用隱身飛機和巡航導彈攻擊對方防空唔系、指揮中心、通信中心及其他重要措施，削弱對方的防能力，然由其他飛機進入戰場擴大戰果。
這個戰可以說屢試不爽，堅實美國空軍對於現有戰略轟炸機隊能力的信心，但是由於B-2隱身戰略轟炸機費用高昂，加上前聯的解，因此美國空軍現有戰略轟炸機隊面臨的威脅正在減少，所以削減B-2轟炸機的採購數量，且放慢新型戰略轟炸機的研步伐。
俄S-300防空導彈射瞬間。美軍認為下一代轟炸機主要是依靠速度而不是隱身來實現對敵方防空統的突破。
美國空軍確立下一代轟炸機思路
不過美國在武器研方面有一個優點值得外界學習，非常重視相關領域的預先研究，也就是說即使不進入具型號的研，也要通過一列項目來探索、研究新型武器裝備所需要的新技術。因此上世紀末美國空軍認為，憑隱身技術優勢，包括飛機和隱身彈藥，現有的轟炸機可以一直服役到2030年左右，也就是新型轟炸機在2030年左右服役即可。因此目前不急於進行型號的研，而是更多重視相關概念和技術的研究，以取得突破為未來的展尋找方向。
根1996年外表電表《新世紀展望》，美國提出“下一代空氣噴氣高超音速飛行器”的概念，將高超音速和隱身技術一起認為是21世紀最有活力的技術，且美國空軍認為隨着反隱身技術的展，未來攻擊型飛機的自下而上能力可能取决於飛行的速度和高度。根這一指導思想，美國空軍基本上確立下一代戰略轟炸機將會是高超音速轟炸機的思路，高超音速最大的好處就是可以大幅度提高縮短飛抵目標區的時間，同時可以依賴速度而不是隱身來避開如S-300這樣高級防空統的打擊。
2009年12月9日，美國X-51A高超音速研究機升空。美國目前已對多項下一代轟炸機技術進行預研。
美軍已開展技術預研
本世紀前，美國開展未來攻擊作戰飛機（FSA）、安靜型超音速飛行平（QSP）、全球持續攻擊（GPA）等多個預先研究項目，來驗證下一代轟炸機使用的技術。
根海外資料，綜技術難度和成本等方向的考慮，美國空軍認為下一代轟炸機速度應該在4馬赫(1馬赫即1倍音速)左右，實際上多公司也曾經提出過更高的速度的方案。
如諾格公司的騎波器方案，這個方案的速度達到驚人的10馬赫，時速超過1萬公，是名符其實的全球轟炸機，但是它衍生出來的機身冷卻、武器投放等問題也令人頭疼。
根相關機構的評估，未來轟炸機應該可以挂載15噸左右的武器，攻擊12000公外的目標，時間需要4個小時，而現有的亞音速轟炸機則需要10 個小時以上，這樣就大大提高美國空軍對於全球打擊和快速反應能力，形成所謂的“虛擬前沿存在”，這在美國海外基地日益減少的今天顯然有着非常現實的意義。
X-51用的是吸氣式超燃衝壓動機。未來超燃超壓動機仍將是下一代轟炸機研的最大難題。
超燃衝壓動機是最大研難題
2037年轟炸機面臨的最大問題就是動機，我們知道目前渦扇動機的葉片轉速已經達到極限，無法進一步提高飛機的速度，而固火箭動機需要同時配備的燃料和氧化劑，自重太大，所以一個現實的方向就是超音速燃料衝壓動機。超燃衝壓動機與現有的亞音速燃燒衝壓動機一個最大的區就是氣流直接進入燃料室與燃料混燃料，而不進行預壓縮，者因為氣動做功，會讓進氣道和燃料室的溫度急劇升高，所以現有的亞燃衝壓動機速度沒法達到4馬赫。
儘管上世紀60年代美國及前聯就開始研超燃衝壓動機，美國在本世紀還進行X-43超燃衝壓動機驗證機的試飛，但是需要解决的難關仍然較多。其中最大就是燃料的問題，按照美國人說法“這個難度相當於在風中點燃一根火柴讓其持續燃燒”。因此按照美國人的時間2037年轟炸機到達 2020年才能形成展計，2030年左右開始生産，2037年形成初步作戰能力。
面對新的挑戰，美國放棄重啓B-2生産綫决定研2018轟炸機填補目前的空窗階段。
美國空中優勢受到新的挑戰
不過這情況在本世紀初悄然生變化，美國認為隨着現代化空戰武器統如-27/30作戰飛機以及S-300防空統的擴散，對於美國空軍的空中優勢構成較大的挑戰，特是配備空中預警統、相控陣雷達和主動雷達導統，美國空軍憑F-15已經不能掌握空中優勢。同時對方對於巡航導彈的探測與攻擊的能力也得到較大的提高，B-52轟炸機的作戰效能也隨之大幅度降低，因此本世紀美國空軍將B-52轟炸機從76架減少到58架。
這同時也就意味着美國空軍在越來越依賴B-2隱身轟炸機的作用，實際上有消息指在科索沃戰爭中，B-2的出動架次占美國空軍的出動架次2%左右，卻摧毀大部分目標，但是美國空軍的B-2機隊數量偏少，衹有20架，且一直受出勤率低的問題擾，因此美國空軍覺得有必要擴充現有的隱身轟炸機隊填補2037轟炸機裝備之前的空白。
美國空軍放棄重開B-2生産綫
根國外資料，美國空軍對於2018年轟炸機提出如下要求：1、更強的隱身能力，可以在高威脅地區長期活動，執行打擊和其他作戰任務；2、較大的航程可以從美國起飛或者前沿地到達目標；3、具備先進的航空電子統，用模塊式結構，可以方便、迅速的進行升級和提高；包括綜傳感器、數鏈統，可以接入美國全球網格統中，從而迅速對相關信息做出反應。
為此有人曾經提出重開B-2生産綫，以便迅速擴充美國空軍的B-2機隊，但是這個建議被美國空軍否决，這是因為B-2的價格太昂貴，且其本身是為冷戰時期戰略打擊而設計的，不適應現在的國際環境，需要對其進行較大改進以適應新的武器及航空電子統，再加上重開生産綫等這些都所費不菲，所以美國空軍認為還是應該把投資集中在“新統和新技術上”。
諾格公司中的B-2轟炸機。由於諾格公司承擔B-2和X-47的研究，因此他們贏得同的可能性很大。
美軍將採購175架2018年轟炸機
此美國空軍對2018年轟炸機的規格確定為：有人駕駛，雙、高亞音速轟炸機，滿載作戰半徑3200公（無空中加油），最大載荷13噸左右。從這裏可以看出2018年轟炸機的作戰性能要低於B-2轟炸機，B-2的滿載作戰半徑為3700公，而最大載荷17噸，因此我們可以把它看作B-2一種縮小型。
根計美國空軍將採購175架2018年轟炸機，其中120架組成10個作戰中隊，55架用於備用和訓練。計總投資400-500億美元。
目前主要有兩師團團结隊參加2018年轟炸機，諾格公司，以及洛馬和波音公司組成競爭隊，但是消息說諾格公司已經拿到20億美元的初始同，用於 2018年轟炸機的研，這似乎說明諾格公司已經在競爭中胜任。這個結果也不令人意外，作為美國空、海軍的隱身轟炸機B-2和X-47都是該公司的産品，所以諾格公司在隱身轟炸機方面的經驗比其他人要多的多。
由於性能要求上的技術跨度不大，2018轟炸機很可能會結B-2原有的設計，用飛翼式佈局。美國空軍很可能將會採購175架這低成本的轟炸機。
2018轟炸機將結B-2設計
實際上在當年未來攻擊作戰飛機的研究中，作為低風險/成本替代方案，諾格公司對B-2先進改進型進行技術研究，從這些角度來說幾乎可以肯定2018年轟炸機將用與B-2、X-47一樣的飛翼式佈局。這樣的佈局具備隱身性能好、升力數大、展弦比大，航程遠等優點。
由於飛翼式佈局可以把機身和機翼有機的結在一起，外形平緩光滑，較好的兼顧隱身和氣動外形，同時最大限度的增大翼根弦長，保證座艙和動機艙、武器艙的安排，也增大翼根結構強度，對於降低重量和積有利，且利用的緣多式掠，利用不同角度的控當面表面反面方面正面迎面滿面封面地面路面世面平面斜面前面下面四面十面一面洗心革面方方面面面貌面容面色面目面面俱到來控飛機運動的方向，從而取消垂尾和尾翼，這樣就大大降低飛機的RCS，因為對於傳統飛機來說，垂尾、平尾及其之間的夾角都是主要的雷達散射源。
動機目前普惠公司已經提出PW9000渦扇動機，該動機是在F135的基礎上用最新的商用技術展的。航空電子統方面，由於美國空軍要求 2018年轟炸機不僅僅作為一種轟炸機來使用，而是作為一種能夠執行多任務的轟炸機包括偵察、探測與電子戰，也就是2018年轟炸機將是美國空軍第一種以網絡為中心的轟炸機。
根諾格公司的說法2018年轟炸機將用分佈式孔徑統，包括有源射頻和無源光電統，可以迅速完成對空中和地面目標的探測，這樣2018年轟炸機甚至可以完成海上搜索飛機和E-8聯星地面探測飛機的任務，且可以用於大圍電子探測和偵察。2018年也將用具備更好隱身性能的數鏈，可以迅速接收上級的相關命令，改變任務規，攻擊新的目標，同時將獲得的信息迅速轉給上級和其他作戰單元。
以殲20為代的新一代裝備研成功，使美國不得不重新考慮以一種的新方式或新裝備來繼續保持對中國的優勢。
美國空軍為什麽要這麽急迫的研2018年轟炸機？諾格公司在其2018年轟炸機研究報告說的非常直白，由於中國反介入能力增強，美國可能無法使用第一島鏈的基地，攻擊機能從關島和澳大利亞出，使用2018年轟炸機可以減少美國空地作戰飛機機隊的一半和60%的空中加油機隊。
換句話說隨着中國綜國力的增強，特是以殲-20隱身作戰飛機為代的新一代武器裝備研成功，逐漸將美國遏中國的島鏈戰略防綫皇后推移，這樣美國不得不考慮中國綜作戰能力的增強、航程和作戰半徑增加這些新的情況，從而對現有的兵力結構作戰出必要的調整。
通過加大對中國遏力度，同時擴充隱身轟炸機隊，保持對中國的軍力優勢，以此迫使中國加大防空統投入，誘使中國進行軍備競賽以阻滯中國的展，其實就是冷戰時期對付前聯手段的翻版。
目前看來由於美國近年來經濟狀況不理想，美國要在2018年按時完成現有計的難度很大。但我們也要看到由於美國長期以來都對航空技術有着雄厚的儲備和諸多預研，再加上2018轟炸機在技術上的跨度並不大，美國仍有能力在短期內完成該型轟炸機的研。
實際上研2018轟炸機也反映出美國國防戰略轉變的要求，即由反恐戰爭到應付新興力量崛起。而且從駐阿美軍撤軍，美軍總的國防經費非但沒有減少，反倒還創歷史新高(美國明年國防預算達6709億)的這一情況看來，美軍未來還將會有更多投入來確保對新興崛起力量的優勢。
最近在美國公開的新軍事戰略中，更明確提出要重點關註中國崛起，未來以中國為外表的新崛起力量也將要面臨美國更大的壓力和更多的“摩擦”事件。 |
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