事件: 華國鋒之女蘇玲：航班延誤成疾 可多開空中馬路
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來源：雲南信息報
人物：蘇玲
身份：全國政協委員、中國民航總局空中交通管理局工會主席
特寫：她談履職，說當全國政協委員要瞭解民情民意，也要瞭解大政方針；她談父親，說他是一位優秀的人。她談專業，耐心細緻滔滔不絶。
本報訊 6日下午的政協總工會界別分組討論會上，華國鋒之女、全國政協委員、中國民航總局空中交通管理局工會主席蘇玲第一個發言，稱航班延誤已經成為頑疾。她稱，目前我國空域民航使用範圍衹有20%，80%為軍用或者處於控製範圍，如果十二五期間得不到改善，民航領域將有15%的需求得不到滿足。
女兒眼中父親是“優秀的人”
6日下午2時30分許，記者撥通蘇玲駐地房間電話約訪。“老百姓坐飛機經常遇到空中管製造成飛機延誤，請問是什麽原因造成的？”聽到這個提問，蘇玲舉了個例子，“這就好比在長安街上走着走着停住了，交警指揮車輛停在那，有可能是事故，有可能是紅緑燈壞了，也可能是有要人通過要臨時管製。總之有地面原因，也可能是航空公司原因，也可能是飛機調配問題。”她馬上感覺自己的例子有些抽象，趕緊補充說，總之有航班、航空公司、地面等多種原因。
蘇玲一口氣講了10分鐘，然後又談到政協委員的職責，“我覺得當一名政協委員要瞭解民情民意，也要瞭解大政方針，最好能結合自己熟悉的領域提有質量的提案。”
蘇玲是華國鋒的大女兒。記者再次轉換話題，問到“女兒眼中的父親是什麽樣子的人？”蘇玲脫口而出，“他是一位優秀的人。”接着，她抱歉地告訴記者，時間緊張，自己要準備去開會了，遂挂斷了電話。
建議多開闢“空中馬路”
6日下午的分組討論會上，蘇玲第一個發言。她稱，大傢乘飛機的時候，一定都有關在機艙裏好長時間不起飛的經歷，因此民航也成為投訴率比較高的行業。據她介紹，我國空域資源20%為民用，80%為軍用或者處於控製範圍，“如果十二五期間(此現象)得不到改善，民航業將有15%的需求得不到滿足。”“機場以前凌晨2點就關閉了，現在通宵，航班時刻資源已經是稀缺資源，每個航空公司都想直飛北京，可一天衹有十七八個小時時間可排，如果空中再多放出一兩條‘馬路’就可以再釋放出多一批飛機”。她建議國傢推行空域體製改革，設立一個不牽扯各方利益的部門對空域進行分配管理，低空和高空同時開放比較符合國情。 記者 裘萍
(責任編輯：UN021)
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