此时载有第二波増援朝鲜清军并悬挂英国国旗的英国“高升”号商轮和满载军械的“操江”舰先后驶来。高升当时是由英国船长T. R. Galsworthy受清政府特许航行，船上有多名西方顾问和船员。“济远”舰抛下“高升”号而走，“吉野”号独自追击“济远”舰。12时38分，“吉野”渐次逼近“济远”。“济远”发尾炮三发炮弹命中，“吉野”受伤转舵撤走。日军三舰见“高升”号与“操江”舰，立即以“浪速”舰拦截“高升”号，以“秋津洲”舰拦截“操江”舰。9时15分“浪速”发出信号勒令“高升”号“停轮”，逼迫高升将船只驶往日本，以船上官兵作为“人质”，船上清军官兵大为愤怒，因为此时中日双方尚未开战，怎可无故俘虏船上官兵？况且清军人数多于日军，所以希望以死抗之，便要求Galsworthy船长将船驶回大连或旅顺。而英国舰长认为运兵船根本无力与对方巡洋舰对抗，为了保全船员性命，只能投降日军。正在双方僵持不下的时刻，日军突生红旗，要求船上洋员离船。英国船长和其他西方人士随即跳船。清军认为洋员系临阵脱逃，开枪射击西方人士。而日军则旋即发炮进攻，清军亦据船以步枪迎敌。下午1时“高升”号被“浪速”击沉，此时日军竟用机枪扫射在海上漂浮的清军官兵，最后殉难者达七百余。英国船长Galsworthy和两位西方船员被日方挽救。德国顾问von Hanneken少校游到岸边。下午2时“操江”舰“秋津洲”追上也被俘虏。