事件: 漠南蒙古設立五路驛站
| 事件經過:
康熙三十一年（1692）三月，內大臣阿爾迪、理藩院尚書班迪等人奉差前往漠南蒙古地方設立驛站。行前，康熙帝諭示：凡遇邊外事務，都用蒙古馬匹，不但甚纍蒙古，且恐事亦有誤。今設立驛站，雖費用國帑，日後對蒙古地區將大有益處，也不致遲延誤事，最為緊要。你們前往料理，務加詳慎，要製定確然不易，可乘永久之策，策劃而行。阿爾迪等人到達漠南蒙古地區後，經過三個月的勘察，提出了安設臺站的規劃：喜峰口外設十五站，古北口外，獨石口外均設六站，張傢口外設八站，殺虎口外設十二站，每站設驛卒五十名，酌量給予駝馬牛羊；驛站所在地的蒙古旗札薩剋，除公事外，無權調用驛站敲詐。康熙帝考慮到同時設置五路驛站，會給漠南蒙古各部帶來過重的負擔，衹批準設置兩路，即從喜峰口至科爾沁，殺虎口至鄂爾多斯，並派刑部尚書圖納、內閣學士多林分別具體實施。康熙三十二年（1693），清政府對另外三路做了具體安排：古北口至烏珠穆沁設立六站，由內閣學士安布祿、侍讀學士席密圖具體實施；獨石口至蒿齊特設立六站，著工部侍郎圖爾宸、侍讀學士喇錫具體規劃；張傢口至歸化城、四子部落設立八部，派吏部侍郎布彥圖、侍讀學士額赫禮具體執行。這樣，清代漠南蒙古地區官設固定驛站遂初步完備。康熙三十五年（1696），清政府對漠南蒙古五路驛站又作了程度不同的調整。
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