事件: 馬尾船政局創立
| 事件經過:
同治五年(1866),閩浙總督左宗棠在福州馬尾創辦馬尾船政局,也稱福州船政局。是為清政府經營的規模最大的新式造船廠。初期由法國人日意格和德剋碑分任正、副監督,總攬一切事務,雇用數十名法國技師和工頭,工人約一千七百至二千名。整個船政局由鐵廠、船廠和學堂三部分組成。自同治八年鐵廠開工至同治十三年,五年中共製造輪船十五艘,均為木質。光緒元年(1875),船政局依約辭退洋人,一切設計、施工等皆由中國人擔任。至光緒二十一年(1895),新造輪船十九艘,包括木質、鐵質兩種,其馬力、質量等均較過去有所提高。馬尾船政局創辦經費為四十七萬兩,常年經費每月由閩海關撥銀五萬兩,同治十二年起每月從茶稅中增撥二萬兩。光緒十年中法戰爭中,馬尾船政局遭到嚴重破壞,中日甲午戰爭後,生産更趨下降。辛亥革命後改稱“海軍造船所”,抗戰時又遭嚴重破壞,生産陷於停頓。戰後由國民黨政府接收。
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