事件: 陳納德飛虎隊來華 Flying Tigers

國度: 中國  

朝政: 中國抗日戰爭

事件類型: 軍事

日期: 1941年   八月

地點: 蘇爾特

參與者: 陳納德

陈纳德飞虎队来华
事件經過:

  8月,陳納德飛虎隊來華
  
  美國飛虎隊
  【原】“飛虎隊”全稱為“中國空軍美國志願援華航空隊”(Flying Tigers),1941年7月來中國參與抗日,當時美國尚未對日宣戰。
  【原】“飛虎隊”創始人是美國飛行教官陳納德。
  陳納德1893年9月6日出生於得剋薩斯州,1937年7月初,陳納德抵達中國考察空軍,幾天之後,中日戰爭全面爆發,陳納德接受宋美齡的建議,在昆明市郊組建航校,以美軍標準訓練中國空軍,他還積極協助中國空軍對日作戰,並且親自駕機投入戰鬥, 迫於日本外交壓力,陳納德的活動逐漸轉為非公開,1941年,陳納德在羅斯福政府的暗中支持下,以私人機構名義,重金招募美軍飛行員和機械師,以平民身份參戰,7月和10月,200多人分兩批來華,隊員多半是勇敢,渴望冒險,性格不拘的年輕人,由於形式上並非正規軍,他們的戰術研究和訓練反而得以自由揮灑,不久,他們在昆明初試身手,首戰便對日本戰機予以痛擊,此後並連創擊落日機的佳績,在31次空戰中,志願飛虎隊員以5至20架可用的P-40型戰鬥機共擊毀敵機217架,自己僅損失了14架,5名飛行員犧牲,1名被俘,“中國空軍美國志願援華航空隊”插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機機首名聞天下,其“飛虎隊”的綽號也傢喻戶曉,
  當時日本人控製了中國的港口和運輸係統,幾乎使國民黨政府與外界隔絶,這一小隊空戰人員駕駛着破舊的老式飛機,儘管經常面臨燃料,零件和飛行員的不足,仍不斷戰勝遠比它們規模大,裝備好的日本空軍,他們空運給養,在緬甸公路提供空中掩護,並在中國的絶大部分地區上空與日本人作戰,1942年7月4日,飛虎隊被編入美國第十航空隊,成為美國駐華空軍特遣隊的骨幹力量,陳納德1943年3月又被改編為第十四航空隊,陳納德後來升任少將,從1941年底到1942年7月,“飛虎隊”在華作戰期間共擊落日機近300架,他們中間有24人在戰鬥中犧牲或失蹤,1942年5月到1945年9月,美國志願航空隊以3個中隊,數十架飛機的有限兵力,擔負中國戰場的國際交通大動脈滇緬公路北,南兩端的樞紐——昆明和仰光的空中防務,期間還幫助中國運送物資,1943年,志願航空隊改為第十四航空隊,除了協助組建中國空軍,對日作戰外,還協助飛越喜馬拉雅山,從印度接運戰略物資到中國,以突破日本的封鎖,人稱“駝峰航綫”,航綫從印度阿薩姆邦汀江,經緬甸到中國昆明,重慶,運輸機飛越青藏高原,雲貴高原的山峰時,達不到必需高度,衹能在峽𠔌中穿行,飛行路綫起伏,有如駝峰,駝峰航綫由此得名,飛機飛行時常有強烈的氣流變化,遇到意外時,難以找到可以迫降的平地,飛行員即使跳傘,也會落入荒無人煙的叢林難以生還,日軍飛機的空中攔截也給運輸隊造成巨大威脅,在這條航綫上,中美雙方3年多共嚮中國戰場運送了80萬噸急需物資,人員33477人,航空隊共損失563架飛機,犧牲1500多人,第十四航空隊還有力地配合了中國軍隊的戰鬥,至抗日戰爭結束,第十四航空隊共擊落日敵機2600架,擊沉或重創223萬噸敵商船,44艘軍艦,13000艘100噸以下的內河船衹,擊斃日軍官兵66700名,
  由於與某些政客存在分歧,抗日戰爭即將勝利時,陳納德被迫辭職,飛虎隊大多數隊員均得到了中國政府的嘉奬,有十多名飛行員獲得美,英政府頒發的飛行十字勳章,近二十年,中美關係改善,抗戰史實陸續被披露,陳納德與飛虎隊在抗日戰爭中的貢獻獲得高度的評價,不少幸存的原飛虎隊員回到中國,不畏艱險尋找飛機殘骸和戰友遺骨,由柳洪平創建,
  
  P-40飛機是飛虎隊的主要裝備,也是太平洋戰爭初中期美國陸軍的主力戰機。
  這種戰鬥機裝有1臺水冷活塞式發動機,流綫型機身和機頭下方碩大的散熱器,構成該機優美的外形,梯形下單翼裝有武器,可收放後三點起落架。它的最大速度為552千米/小時。二戰期間,P-40主要對手是日本零式戰鬥機。對比而言,P-40機動性不如日本零式戰鬥機,但具有較高的俯衝速度。因此飛虎隊往往采用高速俯衝,打了就跑的戰術,避免與零式戰鬥機糾纏。
  飛虎隊的P-40飛機上都繪有嚇人的鯊魚嘴和插翅飛虎隊徽,藉以打擊日軍士氣。在飛虎隊並入第十四航空隊之前的31次空戰中,以5至20架的戰鬥力量,共擊毀敵機200多架,自己僅損失了10餘架。
  P-40係列各型飛機曾經參加第二次世界大戰所有主要戰場的作戰行動,是航空博物界的重要收藏品。二戰期間共生産了這類飛機13738架,現保存在博物館和收藏傢手中的尚有70餘架。 
  1942年7月4日,美國獨立紀念日,美國志願隊(飛虎隊——下文不再重複解釋)奉命在這天的午夜12時0分解散。頗具諷刺意味的是:美國志願隊這一天仍在空戰!整整一天,陳納德都在發佈命令和擬訂公文。工作結束後,陳納德參加了美國志願隊工作結束儀式——告別宴,並通知了凡是能參加晚宴志願隊隊員必須前往。各界政要和軍方代表都來參加了晚宴,重慶市民像過節一樣,為志願隊祝福。晚宴由黃仁霖主持,晚宴開始時,樂隊奏起了《啊,小小的伯利恆鎮》,一些志願隊隊員也跟着樂麯聲唱着。晚會主持宣讀着美國志願隊戰績:
  “美國志願隊自從成立以來,在緬甸、印度支那、泰國和中國戰鬥歷時7個月,共擊落日機299 架,擊傷153架。美國志願隊4名駕駛員在空戰中陣亡,6名被高射炮射中陣亡,3名被敵人炸彈炸死,3名被俘,10名在空難事故中喪生。美國志願隊共在空戰中損失飛機12架,在地面上損失飛機61架(包括撤退時自毀的22架戰機)……”
  在飛虎隊建立時,陳納德根據隊員飛機上的標志(飛虎隊隊員們在飛機上作畫),將飛虎隊按作戰編成了3個中隊:第一中隊由前陸軍駕駛員組成,隊長是羅伯特·桑德爾,即“亞當和夏娃隊”。第二中隊外號“熊貓隊”,傑剋·紐柯剋指揮。第三中隊由陸、海軍和海軍陸戰隊的駕駛員組成,命名為“地獄裏的天使”由阿維特·奧爾森擔任中隊指揮官。
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