旅游记录 》 自駕去西藏：條條大道通西藏的驢友大餐   》 第9節：川藏北綫(7)      王亦歌 Wang Yige

　　行程：337km
　　時間：一整天
　　路況：★
　　餐飲：江達★ 昌都★★★
　　（江達的街邊各種賓館飯店很多，檔次大多不高，談不上任何星級，住宿價錢一般在幾十元左右。可挑比較新一點的，夜間有人值班看車的旅館住宿。江達沒有特色小吃，一般都是四川人開的小飯店，為了衛生起見，一般衹吃看着他們當場水煮的土豆或者白切肉。想吃火鍋的也可去火鍋店。江達有郵政局、縣級小醫院及公安局等）
　　加油：★★
　　（江達縣城內有很多加油的地方。最後在上宗拉夷山之前還有一處加油的地方，但沒城裏的大。可選擇在城裏加油。每到一地先把油加滿，切記）
　　修車：由於江達的地理位置，江達城內修車補胎的地方很多。一般常見的車輛都會修，配件也比較齊全。到了山頂的青泥洞還有兩處修車補胎的，但技術和配件都不如山下。如是在山上壞了胎，可選擇往青泥洞處修車，那裏有簡易的旅館和飯店。建議在江達檢查備用胎和車子的輪胎，切記！
　　昌都的修車店也很多，修車技術也極好，沒有修不了的車。可以在此地挑一傢較大的專修店把自己的車子吊起來好好檢查一下底盤，把該修的修好，再往前就得到拉薩纔有這麽高水準的修車行了。
　　風景指數：★★
　　值得一停處：金沙江大橋、卡若遺址（對原始文化遺址感興趣者）、昌都強巴林寺
　　出德格30多公裏就到了著名的金沙江邊。峽𠔌中的黃沙水洶涌而下，這就是毛主席詩中所說的"金沙水拍雲崖暖"中的金沙江了。遠遠望去，對岸有西藏的標牌。經過1 000多公裏的長途跋涉，終於要進入一路憧憬之中的雪山佛國了。可老天也似乎想要考驗一下前往聖地的旅人是否執著，將一座險峻高聳的宗拉夷山橫擺在了江達的前面。
　　江達是進入西藏的第一個縣城，雖說是個縣城，規模卻極小，其實也就是317國道兩旁一些沿街而起的小型建築，天氣乾燥時，每有車輛經過，滿街塵土飛揚。想在江達休整過夜的，一定會大失所望。江達距拉薩和成都大約都有1 100公裏，正好在中點上，又是從北綫進西藏的必經之路，所以地方雖小，地理位置卻很重要。在打聽前方路況時假如人傢用標準的四川話告訴你前面都是"便道兒"，就甭再多問了。趕緊先停車，在街邊的五金店挑上一把鐵鏟，將木把截短了放在後車廂。然後再去食品店買幾筒礦泉水，每人至少帶3天的水，然後再去小攤上買些煮熟的土豆，再切上一大塊白切肉，吩咐店傢細細切好了，澆上汁裝包帶上。每人務必帶上一天的熟食和一天的幹糧。辦好了這些事，再想辦法換上四五百元的散票，當然，您要真是大款，可以將百元的票子當十元給的，這一步就可以免了。
　　再回頭說"便道兒"。所謂"便道兒"就是臨時修建的土路。公路重修時都有這樣用泥土石塊堆積起來的臨時土路，根本沒有壓路機壓過，幾十頓的載重卡車碾過幾次後，就形成"兩低三高"的路面，若是晴天還湊合，一下雨就完了。從江達到昌都280公裏路，我那次卻開了整整一天一夜！此段路目前已快竣工。碰到這樣的路段，買路錢和挖車費流水般地出去。後來到昌都一算，200多公裏的路，我花了400多元的買路錢和人工費，等第二天夜裏終於開進昌都城裏時，我和我的車都像是從泥水坑中撈出來的一樣！去了一趟西藏回來後留下了兩個後遺癥：一個是身邊每有小車經過，必定打量該車底盤的高低，估摸着像江達那樣的路段能不能過；再一個就是仇富！見到有人開豐田4500，就牙根直癢癢！心理很不平衡！就在那地方，我的車過不去，但是好幾輛巡洋艦卻都過去了，當然也都熄了幾次火，可人傢還是過去了，咱就是過不去！這也是為什麽跑西藏最好是開四驅高懸挂的吉普的原因。
　　從江達出發後就一直行駛在海拔4 000米以上的山梁上，要翻越4個山口，最後從達馬拉山下來，一路沿着蜿蜒麯折的沿河公路開到昌都，就恍如進入了一個天堂。昌都是西藏的東大門，也是從成都到拉薩之間最繁華的城市。城市面積不大，卻相當整齊，一路見慣了荒涼與原始色調的旅人，在見到了昌都大街上的交警時會感到非常詫異：這些都是真的嗎？



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【資料來源】重慶出版社
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