旅游记录 》 自駕去西藏：條條大道通西藏的驢友大餐   》 第8節：川藏北綫(6)      王亦歌 Wang Yige

　　越近雀兒山，雲氣越重，路越難走。車子得小心地爬行在盤旋而上的石子路上，路邊的荒土坡上散見着塊塊白色的冰片。夏天的埡口，常常是雨的世界。埡口處海拔5 050米，有"川藏第一高，川藏第一險"的標志牌。人說"爬上雀兒山，鞭子打着天"，可見此山之高。車子走到這裏，人會有明顯的高原反應。特別要註意安全，因為路在異常陡峭的山崖之上，下臨深淵，路上坑坑窪窪，有些路段是開山鑿壁而成，異常險峻。終於熬到路段稍好之處，眼前就會豁然開朗，遙望前方的山下，群峰峭立，山𠔌幽深，德格就在前方的山下了。
　　往德格的途中，經過柯洛洞鄉和一段峽𠔌地帶，風景優美，高原反應會持續。到了德格，可選擇公路對岸新開的三星級雀兒山賓館，可以洗熱水澡，住宿舒適，因為後兩天的行程和食宿都很艱苦，不妨"腐敗"一下，養精蓄銳。
　　到德格別忘了去參觀一下著名的德格印經院，印經院在半山腰上，規模不大，名氣卻不小，為藏區三大印經院之首，另兩處是布達拉宮和拉卜楞寺。這兒原是德格土司官寨，雍正年間的兩個父子土司是虔誠的佛教徒，在自己的官寨內建殿刻經，弘揚佛法，歷時十幾年，最後成了今天這個樣子。內藏21萬餘塊經書刻板和一些佛教畫像刻板。墨香濃郁，對佛教感興趣的可以細細參觀一下。德格是川藏北綫在四川境內的最後一個縣，川藏公路經此越金沙江進入對岸西藏的昌都地區。
　　六、德格24km-金沙江大橋85km-江達
　　228km-昌都
　　【友情提示】
　　在川藏綫上，你可以開上1 000多公裏一點問題都沒有，連奧拓都能過，可有時候連10米的路都過不了。江達是一個讓人"刻骨銘心"的地方，不是因為它的風景優美，而是路況極差。江達段2007年估計能完工，期間便道多是肯定的，還可能出現白天禁止通行，夜間纔放行的可能。因此在到達江達後，第一件事就是打聽前方道路的情況，如是白天不能通行的，急也沒用。先把準備工作做好，吃飽喝足休息好，夜間好上山趕路。從江達到昌都要翻越好幾座山，海拔都在4 000米以上。坡陡彎急，平時就很難開，如果遇上下雨，那就更糟了。天晴時，技術好的駕駛員一般可以把小車的軲轆架在高起的埂上慢慢開過去；若是下了雨，又碰上夜間光綫不好，那就難上加難，建議雨天夜間不要趕路！萬一夜裏車子拋錨，天氣再冷，車窗也不能關死，兩邊一定要留半寸的縫隙對流，這很要緊。因為夜裏冷，時不時地把車打着了取暖，就有二氧化碳中毒的危險。碰到難走的地方一定要先下來觀察清楚了，否則冒冒失失抱着試試看的心理，那可多半要"一失足成千古恨"了。車軲轆一不小心滑下埂去，掉到了卡車碾出的車轍裏，自己一般是出不來的，運氣好的可以雇人幫你推出來鏟出來，有時候遇到連埂都沒有的便道，那就衹能看能不能繞道了--所謂繞道就是從路邊上的草地繞過去。
　　江達直到妥壩，路況極差。車胎最好裝內胎，也就是在真空胎內再裝上一隻內胎。路上多大石，輪胎被石頭鋒利的棱角劃破是常有的事，假如有內胎，那麽外胎稍劃破一個小口子也沒關係。碰到有些真空胎被劃破的口子太大，沒法補了，也可選擇裝內胎。避震器必須良好。
　　金沙江邊崗托大橋設有檢查站，一般都是檢查大車的，偶爾也檢查小車，車上切忌帶任何違禁物品或受保護的動植物及礦石等。
　　康區25座佛教神山之一的生欽朗紮神山就坐落在離江達大約90公裏左右的崗托鄉。面積比較大，騎馬轉一圈約需一天。山上的景觀有"猴子摘帽"、山頂結跏趺坐的佛像、蓮花生修行洞、噶瑪巴修行洞、仁增水晶洞、生欽朗紮寺等。其洞穴以蓮花生修行洞最有名，裏面有奇型怪異的石芽、石柱和類似佛像的石頭。註意：到崗托的路不好走，來回預計得兩天時間。千萬不要夜間行路，因為這段路車輛稀少，萬一在半路拋錨，不太好處理。另外，進去的時候最好有兩輛以上的車一同前往，彼此有個照應。此段路的路況極差，一般的小車最好別進去。到了崗托鄉可嚮當地的藏民租馬上山。紮崗鄉有招待所，但條件不是很好。



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【資料來源】重慶出版社
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