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作家评传 》 金庸與《明報》 》
第8節：第二章 少年金庸(3)
張圭陽 Zhang Guiyang
金庸在《大公報》工作的十年期間，起初是對新政權非常支持的；隨着新中國的三反五反運動的開展，金庸對此種新政權迷茫不解，而且最好的朋友又被當地政府逮捕拘押，最終發展到對新政權采取疏離的立場。
金庸對新中國的支持，在"兩航事件"中可見一斑。1949年11月，中華人民共和國成立之後的一個月，在中國南方、大西南，解放軍與國民黨的戰爭仍在進行。1949年11月9日，兩傢國民黨的航空公司--中國航空公司和中央航空公司，在兩航總經理的策動下，宣告脫離國民黨，改為歸附新中國。中國航空公司的十架飛機和中央航空公司的兩架飛機，同日由香港飛抵北京。兩傢航空公司仍留在香港的飛機，共有百餘架，這是一批非常可觀的資産，於是，國民黨與共産黨展開了爭奪這批資産的行動。
國共兩黨爭奪資産，並不局限在兩航事件上，一些原國民政府在香港的資産，也在爭奪之列：例如鐵路局在香港的資産。1949年11月12日，北京鐵路部衡陽鐵路管理局在香港《大公報》上發表聲明，指出新生的中國政府要接管前粵漢、湘桂黔及浙贛各區鐵路管理局所轄的鐵路及一切財産，包括三局存放在香港、九竜的器材，以及由廣州偷運到香港的汽車等。至於存放在香港銀行的存款，亦由新中國接收。
兩航公司和衡陽鐵路局的聲明，衹是兩岸在香港爭奪資産上的一個典型例子。內地在香港的資産之所以引起爭議及爭奪，是因為當時英國政府還沒有宣佈承認北京的中華人民共和國政權。這樣在法理上造成了一定的真空及混淆。
1949年11月18日，金庸在香港《大公報》發表了專文《從國際法論中國人民在國外私産權》，全文近六千字，分上下兩篇刊登，第二篇在1949年11月20日刊出。
這篇以金庸署名的專文，一開始便點出兩航事件、衡陽鐵路局保護資産及國民黨由臺灣派人到香港企圖奪取資産的行為說起，整篇文章的語調，是舉出國際法及美國的法庭裁决為例，說明在1925年，在美國沒有承認蘇聯新政權的時候，前沙皇時期在美國的資産，同樣得歸還新政府。這一論說，廓清了當時港英政府應該怎樣處理國民政府在港的資産，從國際法上為共産黨提供了充分的證據。
1950年朝鮮戰爭爆發，當時的《大公報》是可以內銷大陸的，但是一如其他的內地報紙，不可以報道朝鮮戰事；《大公報》為了及時報道戰爭消息，爭取香港讀者，於是籌辦另一份灰色的、政治旗幟並不鮮明的《新晚報》，1952年，金庸由《大公報》調往參與《新晚報》的籌辦工作。
金庸在《新晚報》編副刊，又以"姚馥蘭"（取your friend的諧音）為筆名寫影評及多部電影劇本。1955年2月8日，《新晚報》在第一版刊登啓事："……今天起增加兩個新的連載：其一是金庸先生的武俠小說《書劍恩仇錄》……"金庸開始以金庸為筆名寫武俠小說，事出突然，原因是《新晚報》武俠小說作傢梁羽生（本名陳文統）在寫完《草莽竜蛇傳》之後，新派武俠小說暫停，引起讀者不滿，於是《新晚報》"天方夜譚"版編輯及總編輯羅孚（本名羅承勳）一齊嚮金庸鼓動，於是金庸以金庸為筆名，寫了他的第一部新派武俠小說《書劍恩仇錄》。《書劍恩仇錄》第一集，在1955年2月8日《新晚報》刊登。《書劍恩仇錄》見刊之時，並不怎樣受到讀者的註意；慢慢的，小說中所展示的歷史場景和金庸寫情的細膩，觸動了讀者的心靈。街頭巷尾，茶肆飯館，都有人在熱烈討論《書劍》人物。南洋一些中文報刊，甚至以電報拍發《書劍》小說，搶先刊登。《書劍》風行一時，確立了金庸新派武俠小說傢的地位。
金庸在《書劍恩仇錄》面世八個月之後，憶述自己寫武俠小說全屬偶然，甚至第一回武俠小說中的老者角色，也是他看着報社派來催稿的老工友而聯想起來的。
金庸在1955年10月5日《新晚報》《漫談書劍恩仇錄》中這樣寫道："八個月之前，《新晚報》總編輯和'天方夜譚'的老編忽然嚮我緊急拉稿，說《草莽》已完，必須有'武俠'一篇頂上。梁羽生此時正在北方，說與他的同門師兄'中宵看劍樓主'在切磋武藝，所以寫稿之責，非落在我的頭上不可。可是我從來沒寫過武俠小說啊，甚至任何小說也沒有寫過，所以遲遲不敢答應。但兩位老編都是老友，套用《書劍》中一個比喻，那簡直是韋駝子和文四哥之間的交情，好吧，大丈夫說寫就寫，最多寫得不好挨駡，還能要了我的命麽？於是一個電話打到報館，說小說名叫《書劍恩仇錄》。至於故事和人物呢？自己心裏一點也不知道。老編很是辣手，馬上派了一位工友到我傢裏來，說九點鐘之前無論如何要一千字稿子，否則明天報上有一大塊空白，就請這位工友坐着等我寫。那有什麽辦法呢？於是第一天我描寫一個老頭子在塞外古道上大發感慨，這個開頭下面接什麽全成，反正總得把那位工友請出傢門去。"
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【資料來源】湖北人民出版社 |
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