还没等我回答，她又说：“如果我先选，我就选阿强。你是不是也选阿强？”
这个一上午都没和我说话的女孩，竟然跟我说的第一句话就是这个，我终于明白为什么她对我的态度冷冰冰了。原来早就盯上阿强了，现在这就是跟我挑明了，不要让我成为她和阿强中间的障碍。我想我是没有这种勇气的，就算是有人当面挑衅，我可能多半也会退缩。这就是我性格中的弱点吧，“呵呵，我不会跟你抢的。”我也摆明态度。
他们俩都是Jason介绍给我的，我也不知道他们交往到了什么程度，再说，一直以来我对Jason的感觉都是我自己心里的，毕竟Jason没有给我什么暗示，我不想一出门两个女人就开始争风吃醋，还是为了个我还不知道全名的男人。
有点儿肥皂剧的情节了。
Jason还是个香饽饽呢。
中午到了日喀则，我们准备给师傅部分车费作为路上加油的费用，剩下的到阿里再给。我们每人先拿400块，可是我卡里的钱还是取不出来，现金只有不到1000块了，Jason知道我的状况，执意要我身上多留一点现金，以备不时之需，他先帮我垫付，等到阿里再给他，可是，我知道背包客在路上是很忌讳借钱的，因为大家都是萍水相逢，我也不想在金钱上跟他有什么牵扯，所以还是婉拒了，等到真没钱用的时候再说吧。
想不到的是“小小”也说她的现金也取不出来了，只有不到500块钱，她希望Jason先帮她垫付车费，更想不到的是，Jason很干脆地拒绝了。当着大家的面，“小小”当然很不开心。经过这件事，“小小”对我的态度也可想而知了。
017
从日喀则继续沿雅江向西，约157公里到达拉孜，虽然这一段路程不长，但是正在修路，足足跑了四五个小时，我们初尝颠簸的滋味，可是司机说相对于阿里的路来说，这里已经算得上是顶级公路了。
拉孜是个县城，虽然只有一条街道，但是据说这已经是西藏比较好的县城了，我们走过这一路才发现果然如此。拉孜处于从拉萨到珠峰到阿里的必经之路上，它的手工业和旅游业都相对发展得不错。
据说拉孜的藏刀是比较正宗的，拉萨八角街上也有很多打着拉孜旗号的藏刀，我们在这里也确实看到了一些手工作坊。我非常喜欢刀，也走进作坊想挑一把，但是一些很不起眼的小刀也要上百块，后来才知道挑选藏刀主要是看用的什么钢，就算刀把做得再漂亮，钢不好也不值钱，再者就看是不是手工打制的，比如八角街上的刀确实磨制得很精细了，价格不过几十块，但多数是机器打磨的。而这里的几乎都是纯手工的，虽然看上去粗糙，但这才是真功夫，据说一把刀要完成至少得半个月的时间。
正在打刀的藏族汉子告诉我，现在很多刀把上镶嵌着什么绿松石之类的很花哨的藏刀，其实都不是真正的藏刀，那些都是云南人做的，冒充藏刀之名。真正的藏刀如同这里的山峰一样，是粗犷而不媚俗的。只可惜囊中羞涩，摸着刚刚磨制出来的还有着余温的刀刃，还是忍痛放下了。好在，这里的刀匠并不会因为你没有买他的东西，而对你白眼相送，还是一样微笑着看着你离开。
018
离开拉孜的时候，天已经有些蒙蒙黑了，我们的司机师傅决定往前赶路到昂仁留宿，于是我们就追逐着正前方逍遥自在的准备下班的夕阳拼命往西行驶。这是出行的第一天，完全没有旅行的疲惫，只有兴奋，我们就像逐日的夸父一样，希望我们不要被背后的夜幕吞噬，车子几乎在颠簸的沙土路上跳跃起来，只是为了沾染前方的那一抹血红。可别说是皮卡车，就是换成悍马，我们还是很快会被夕阳抛弃，留在黑夜里，看手表才知道现在竟然快10点了，济南的夜生活恐怕都快结束了吧，而这里才刚刚入夜。
Jason突然问我认识什么星座，虽然我从小就喜欢看星星，但是从没有好好学习过，很惭愧地说只认识北斗七星和猎户星座，呵呵，比较好认啊。没想到Jason也一脸憨笑地说，他也只认识这两个星座，然后说等车停下来，我们就可以在这里好好看看星星了，这里的星空肯定是济南和香港都不曾见过的。
019
夜里11点左右，突然前方出现了比较密集的五六盏灯，我们以为昂仁到了，可是走近了才看出来，是从前面山坡上过来三辆运货的大车，被一辆迎面而来的小货车堵住了，窄窄的路上实在交错不过去，所以这一大一小两辆货车脸对脸地跳起探戈，小车小心翼翼地后退，大车步步紧随，我们的车只能停在100米开外观赏着这悬崖边的舞蹈。他们一直退了五六十米才找到一块相对宽阔的路面，大车气势凌人地擦着小车的边挤过来，小车颤颤巍巍地在悬崖边屏住呼吸。在这绝对的黑暗里，我根本没有意识到身边的悬崖有多深，师傅笑着说：“不知道多深最好，不知道就不害怕！明天天亮了就知道了。”
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