旅游记录 》 背包客愛情遊記：逃到西藏，也逃不出愛情   》 第7節：路上21天(2)      張嬋 Zhang Chan

　　還沒等我回答，她又說：“如果我先選，我就選阿強。你是不是也選阿強？”
　　這個一上午都沒和我說話的女孩，竟然跟我說的第一句話就是這個，我終於明白為什麽她對我的態度冷冰冰了。原來早就盯上阿強了，現在這就是跟我挑明了，不要讓我成為她和阿強中間的障礙。我想我是沒有這種勇氣的，就算是有人當面挑釁，我可能多半也會退縮。這就是我性格中的弱點吧，“呵呵，我不會跟你搶的。”我也擺明態度。
　　他們倆都是Jason介紹給我的，我也不知道他們交往到了什麽程度，再說，一直以來我對Jason的感覺都是我自己心裏的，畢竟Jason沒有給我什麽暗示，我不想一出門兩個女人就開始爭風吃醋，還是為了個我還不知道全名的男人。
　　有點兒肥皂劇的情節了。
　　Jason還是個香餑餑呢。
　　中午到了日喀則，我們準備給師傅部分車費作為路上加油的費用，剩下的到阿裏再給。我們每人先拿400塊，可是我卡裏的錢還是取不出來，現金衹有不到1000塊了，Jason知道我的狀況，執意要我身上多留一點現金，以備不時之需，他先幫我墊付，等到阿裏再給他，可是，我知道背包客在路上是很忌諱借錢的，因為大傢都是萍水相逢，我也不想在金錢上跟他有什麽牽扯，所以還是婉拒了，等到真沒錢用的時候再說吧。
　　想不到的是“小小”也說她的現金也取不出來了，衹有不到500塊錢，她希望Jason先幫她墊付車費，更想不到的是，Jason很幹脆地拒絶了。當着大傢的面，“小小”當然很不開心。經過這件事，“小小”對我的態度也可想而知了。
　　017
　　從日喀則繼續沿雅江嚮西，約157公裏到達拉孜，雖然這一段路程不長，但是正在修路，足足跑了四五個小時，我們初嘗顛簸的滋味，可是司機說相對於阿裏的路來說，這裏已經算得上是頂級公路了。
　　拉孜是個縣城，雖然衹有一條街道，但是據說這已經是西藏比較好的縣城了，我們走過這一路纔發現果然如此。拉孜處於從拉薩到珠峰到阿裏的必經之路上，它的手工業和旅遊業都相對發展得不錯。
　　據說拉孜的藏刀是比較正宗的，拉薩八角街上也有很多打着拉孜旗號的藏刀，我們在這裏也確實看到了一些手工作坊。我非常喜歡刀，也走進作坊想挑一把，但是一些很不起眼的小刀也要上百塊，後來纔知道挑選藏刀主要是看用的什麽鋼，就算刀把做得再漂亮，鋼不好也不值錢，再者就看是不是手工打製的，比如八角街上的刀確實磨製得很精細了，價格不過幾十塊，但多數是機器打磨的。而這裏的幾乎都是純手工的，雖然看上去粗糙，但這纔是真功夫，據說一把刀要完成至少得半個月的時間。
　　正在打刀的藏族漢子告訴我，現在很多刀把上鑲嵌着什麽緑鬆石之類的很花哨的藏刀，其實都不是真正的藏刀，那些都是雲南人做的，冒充藏刀之名。真正的藏刀如同這裏的山峰一樣，是粗獷而不媚俗的。衹可惜囊中羞澀，摸着剛剛磨製出來的還有着餘溫的刀刃，還是忍痛放下了。好在，這裏的刀匠並不會因為你沒有買他的東西，而對你白眼相送，還是一樣微笑着看着你離開。
　　018
　　離開拉孜的時候，天已經有些蒙蒙黑了，我們的司機師傅决定往前趕路到昂仁留宿，於是我們就追逐着正前方逍遙自在的準備下班的夕陽拼命往西行駛。這是出行的第一天，完全沒有旅行的疲憊，衹有興奮，我們就像逐日的誇父一樣，希望我們不要被背後的夜幕吞噬，車子幾乎在顛簸的沙土路上跳躍起來，衹是為了沾染前方的那一抹血紅。可別說是皮卡車，就是換成悍馬，我們還是很快會被夕陽拋棄，留在黑夜裏，看手錶纔知道現在竟然快10點了，濟南的夜生活恐怕都快結束了吧，而這裏纔剛剛入夜。
　　Jason突然問我認識什麽星座，雖然我從小就喜歡看星星，但是從沒有好好學習過，很慚愧地說衹認識北斗七星和獵戶星座，呵呵，比較好認啊。沒想到Jason也一臉憨笑地說，他也衹認識這兩個星座，然後說等車停下來，我們就可以在這裏好好看看星星了，這裏的星空肯定是濟南和香港都不曾見過的。
　　019
　　夜裏11點左右，突然前方出現了比較密集的五六盞燈，我們以為昂仁到了，可是走近了纔看出來，是從前面山坡上過來三輛運貨的大車，被一輛迎面而來的小貨車堵住了，窄窄的路上實在交錯不過去，所以這一大一小兩輛貨車臉對臉地跳起探戈，小車小心翼翼地後退，大車步步緊隨，我們的車衹能停在100米開外觀賞着這懸崖邊的舞蹈。他們一直退了五六十米纔找到一塊相對寬闊的路面，大車氣勢凌人地擦着小車的邊擠過來，小車顫顫巍巍地在懸崖邊屏住呼吸。在這絶對的黑暗裏，我根本沒有意識到身邊的懸崖有多深，師傅笑着說：“不知道多深最好，不知道就不害怕！明天天亮了就知道了。”



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