第二天我们的队伍壮大到6个人，除了我们三个和那个搭摩托来的广东男孩，还有一对因为连绵不断的雨被困在这里两天的广东小夫妻。我们可能是今年最后一批进墨脱的游客。
汗密开店的老板曾眼镜是个时尚帅气的男孩子，四川人，27岁，左耳戴了一只精致的藏银耳环，鼻梁上架一副黑色塑料框架的装饰眼镜，穿一套鹅黄色的冲锋衣。
刚开始我完全把他误认为同类，我问他:“你一个人吗？也是从拉萨到这里的吗?”后来才知道他是在汗密开旅店的老板，出来采购货物，打算和几个背夫一起带货物进山，因为连绵不绝的雨已经在派乡等了三天了。
于是我们6个人决定搭他包的卡车到松林口，一条高低不平的乱石路爬伸向远处，隐没在前方的丛林中，难以想象车怎样在这样的乱石上通过。
卡车的后面没有棚，我们十几个人，各自抓住顶棚的铁杆，感觉同抓在冰棍上无异。两个小时10公里的路程，我的手被凛冽的寒风吹得刺骨的痛，可是抓住车顶上铁杆的手一刻也不敢放开。害怕一松手会整个人飞出车外。
所有的人都随着车的颠簸，忽左忽右，或跳起来，或整个身体以手臂为半径，呈弧线甩来甩去，像在簸箕里飞腾的麦粒，甚是滑稽。有几次因为路面的突然下陷，或者高低不平的急转弯，我感觉车已经倾斜得几乎快要侧翻过来，我一边惊叫，一边躲避路旁从脸上横扫而过的树枝。
冷得实在受不了的时候，乘路面稍微平整一点，赶紧塞了一大块巧克力到嘴里，希望借可可增加些热量，没想到刚在我嘴里融了一丁点，就被抖落得飞出车外。他们带的6箱小鸭崽，也被抖得一个劲地“嘎嘎”叫。
幸亏一路的景色倒是美丽至极，色彩很是丰富，火红的，明黄的，翠绿的，墨绿的，加上山间不知名的野花，组成一幅美丽的油画。
终于抵达了松林口，这里是公路的尽头，接下来的路途哪怕再艰辛，也只有靠唯一的交通工具“脚”来丈量了。
南迦巴瓦峰直刺云端，这个被《中国国家地理》评为中国最美丽雪山之首的山体在不远的地方静立。它是林芝地区最高的山，海拔7782米，巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目。据载“南迦巴瓦”在藏语中的解释，一为“雷电燃烧在云端”，一为“直刺天空的长矛”，后一个名字考证出自于《格萨尔王传》中的“门岭一战”。
从名字里，我们或许多少也能体味出南迦巴瓦峰的刚烈。南迦巴瓦峰为一鞍形双峰山。南边是乃彭峰，一直往下伸延到郁郁葱葱的林海里，北面是加拉白垒峰，海拔也有7234米，两山之间是3条巨大的山谷冰川。
从南迦巴瓦峰所在地到墨脱县旁的背崩乡，即从海拔7782米的皑皑白雪的高纬度风貌到海拔600米蕉叶摇曳的赤道热带风光，这样反差强烈的气候，就是所谓的一山四季。
我们今天的任务是翻越海拔4200米的多雄拉雪山。看了一下时间快10点了，我套好雪套，赶紧出发。资料里说翻多雄拉一定要在中午之前翻过垭口，因为一到下午雪山就容易有暴风雪，暴风雪会直接导致迷失方向，而在雪山迷失方向是相当危险的。
昨天就听当地人说起之前有17个人因为在山上迷路，差点全部冻死掉，因为不能辨别方向，他们在山上被困了10个小时，其实一直是在离山脚很近的地方打转。
往我们前行的方向望过去，无际的雪白向上蔓延，视线随海拔升高，好像已经可以感受到山上越发稀薄的空气，我深深呼了一口气，想起了从青藏线进来在沱沱河那晚的高原恐惧症。
那天我是在黄昏下的车，打点好旅店，坐在长江第一桥看夕阳，金色的余晖撒在河面上，发出耀眼的光，远处天边的水鸟自由自在地翱翔，偶尔传来一声欢快的鸣啭，一切都显得那么的美好，我呼吸着潮湿而新鲜的空气，感到俗世的一切纷扰都离我远去了。直到天渐渐暗下来，气温慢慢降低，我才慢慢地踱回到旅店。
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