导游郑重地说，一般外国人是不能得到领袖像章的。不过，如果你是真心敬爱伟大领袖和伟大的领导者的话，你可以提出申请，如果朝鲜政府审察合格，会派一名部长发给你领袖像章，不过这个周期最快七天，最慢十五天。因此，很遗憾，你没有办法得到领袖的像章。
真是很遗憾。
回国的车十一点准时发车。这次随车的是另一个导游，他到新义州接下一个团。一路上和他聊了很久。和他聊起朝鲜历史，他所知道的朝鲜历史名人除了金日成、金正日、金正淑、金九之外，只有檀君和李舜臣。前者是朝鲜始祖，后者是李朝的抗日英雄。关于朝鲜的始祖，这位导游又提出了新的说法。历史上，朝鲜是以五千年的檀君为始祖。但解放后，朝鲜已经成为太阳民族，和以前有了质的不同。太阳民族的始祖是金日成大元帅。因此也可以说朝鲜有两个始祖：传说中的檀君和现实中的金日成大元帅。
他对中国显然很隔膜。他不知道什么叫英特网，他认为北京只有一个五星级宾馆。他问我是不是被因为工作出色思想先进被建行选派出来到朝鲜参观。
回去的路上，又和锦州市人大主任坐在了一起。谈起对朝鲜的观感，他一路赞不绝口。这倒不是说给朝鲜导游听的，看得出来他确实很感慨。他一路指着窗外说：你看，人家这农村搞得多整齐，房前房后干干净净，你再看中国，前头一个柴火垛后面一个粪堆。你看平壤市多干净，市民素质多高。这说明人家管理上有一套办法，人家思想统一，劲往一处使。你再想想中国，到处是办证的广告，和人家朝鲜怎么比。虽然人家穷，但人家精神状态好，走路都刷刷的。
大家纷纷点点称是。
对"阿里郎"表演他更是叹为观止，认为比奥运会开幕市还要好看。
朝鲜导游立刻坐到他身边，记下了他的单位和他的话，说要回去汇报。
台湾的N个细节
一、摩托车
2007年3月1日到7日，我应台湾"中国哲学会"的邀请访问台湾。
到台湾的第一个早晨，是被摩托车的噪音叫醒的。拉开窗帘，不远处是一个十字路口，数十上百辆摩托黑压压地停在人行道后面，骑士们都戴着安全头盔，绿灯一亮，一拧把手，比赛一般齐齐向前射去，马达声震耳欲聋。
在台湾几天，耳朵里灌满了这种巨大的轰鸣声。台北称摩托为"机车"，其数量之多几乎赶得上大陆的自行车，速度极快，与其他车辆并驾齐驱，毫不谦让。
这完全出乎我的意料之外。前几个月，广州刚刚通过了"禁摩令"，成为大陆又一个禁摩的城市。"禁摩"似乎成了城市发展和进步的象征。可是台北的摩托居然还如此"猖狂"。
去开会路上，鉴于"机车"影响我的安眠，我热心地向同行的台湾学者、台湾大学的杜教授介绍了大陆的禁摩情况，并问台北市有没有考虑要禁掉？
杜教授很惊讶，他说，这怎么可以，这是人民的行路权啊！机车是有很多缺点，噪音大，不安全，污染重。但是，它方便，占道少，价格低廉。你考虑过没有，使用机车都是什么人？主要是中低收入者。仅凭这一点就决定它不能被禁掉。因为制定公共政策，要优先考虑弱势群体的利益。你都禁掉了，他们买不起汽车，怎么办？
二、物价
台北的物价很贵。
一"粒"普通的富士苹果30台币，约合人民币7元。芒果一"粒"60元，人民币15元。为了保护果农的利益，这个水果大省的水果可一点也不便宜。连地瓜都16台币一斤，合人民币4元。
至于其他日用商品的价格，也基本是大陆的三倍左右。一瓶纯净水25台币，约合人民币6元。一碗普通的面条60台币，人民币15元。水饺一"粒"5台币，人民币1元多。书更是贵得离谱，我的《大明王朝的七张面孔》，人民币28元，台湾版的价格是480台币，换成人民币，是120元。
可是也有一些价格比大陆便宜，比如风景区和博物馆的门票。开完会，政治大学的曾教授驱车带我们去野柳地质公园玩。这里是一片风蚀海岸，处处是磨菇石，风景优美，景观独特，差可比拟为大陆的石林。票价40台币，约合人民币10元。荷兰人在淡水建的"红毛城"，也是这个价格。唯一贵一点的，是"故宫博物院"，160台币，合人民币40元。不过，相对于台湾每月16000台币（约合4000人民币）的最低工资标准，这个价格也不能算高。
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