山下搞旅游的哈萨克巴郎子很想一显身手，帮我修车，但是我没有应允，他很生气地打马而去，说回头修不好还得找他。当地人普遍认为车不着是高原反应，把空滤拔掉就能解决问题，我则认为不一定，因为我曾经开车翻越过5000米的雀儿山，都没有出现这样的问题，现在的海拔高度还不能形成威胁。相信了自己的判断，我雇了一匹马上山。
牵马的哈萨克叫做巴扎，因为他家原先是牧民，而他生在了乌鲁木齐这个大巴扎，所以就叫巴扎。30岁的巴扎在乌鲁木齐工作，周末来冰川帮助妻子的姐姐和姐夫牵马，他们在这里建立的毡房，巴扎会把妻子的姐夫叫做他的“挑担”，我告诉他，汉族是叫做：“担挑”，而不是“挑担”。
路上又遇见了那个“色狼”，他见我骑马上山很惊讶地又叫：美女，你怎么又回来了！我问他：上面好玩吗？他还反应不过来呢。
可怜的风声已在大石头上昏睡了片刻，我下山后又有一个热心的三菱司机帮忙把车挪到了宽一点的地方。
按照小张的指点，我躺在车下找了很久，费了很大劲才找到传感器的位置，很难下手去换，而带来的备件的接口却不合适，没有别的办法，只好试着把传感器接头重新插装了一遍，再去一打，车居然打着了。
巴扎很热情的帮助我们忙前忙后地修车，我们弄不动的地方，他就代劳，他对车也有着很浓厚的兴趣。
车没事了，我们象小孩子一样欢呼起来，很自豪，很骄傲，我也在高山上修车了！然后我就怪风声尽顾着紧张了，连我躺在车下修车这样百年不遇的经典情景都没能及时拍下来。
插入图片：车出问题的地方，路就是这样窄，前面不远的白雪，就是一号冰川。IMG850
一号冰川海拔3820米。
匆匆到冰川上去转了一圈，时间不等人，已经是下午4点了，相当于北京的两点，后面还有不少石头路要走呢。在山下哈萨克的毡房里吃了抓饭，又要赶快去翻海拔4200米越胜利大坂，风声一定要买一个馕当干粮，这是她从开始准备出发时就一直念叨的，一号冰川上的馕是世界上最贵又最不好吃的馕，实际就是厚面饼，我拒绝进食，后来她自己偷偷啃掉了。
胜利达坂也叫老虎口，上去的路是很长很长的大坡，就在山顶有一个从石头中炸出来的缺口，真象老虎嘴一样吓人，还有积雪，但对于我已经不构成任何心理和技术方面的威胁了，沿途可以看到很多冰川，据说有14条之多。人和车都没有任何高原反应，我们情绪高涨地在老虎口留影。
插入图片：天山一号冰川。DSCOO546,
插入图片：天山冰川。DSCOO556, 两张选一张
下山是很长的搓板土路，但是景色不错，是壮阔的草原山地风景。颠簸的碎石路一直到巴轮台，共约100公里，耗费了很长时间，自巴轮台到库尔勒，终于走上了平坦的山间公路。
进入库尔勒已经是近11点了，文化广场上有很多人在跳舞，街心花园中有穿标志马甲的清洁工在用手拣拾垃圾，真不愧是全国卫生先进城市。找了很多家旅馆都不合适，最后住在巴州宾馆，正规的三星级酒店。
这是我们的二度翻越天山。从北麓来到了南麓，库尔勒，是巴音郭楞州首府，南疆的一颗明珠，我们的南疆之行从此拉开了序幕。
天山后峡风景简介：
一号冰川：天山绵延上千公里，共有各类冰川近万条，其中的一号冰川距乌鲁木齐市仅127公里，是世界上距离城市最近的冰川。
从乌鲁木齐出发，走216国道，经过永丰乡，白杨沟岔口，后峡，到冰川观测站，右拐上山，即是海拔3800米左右的一号冰川，一号冰川周围分布着5条冰川，是乌鲁木齐河的源头。在一号冰川可以近距离看到晶莹剔透的冰川细节。
门票15元，骑马上山50元来回。路边有哈萨克毡房可提供住宿，气象观测站的有卫星电话。
过一号冰川后翻越海拔4200米的胜利达阪，就进入了南疆地区。
巴轮台：翻越胜利达阪后经过土路的颠簸，就到达了巴轮台，沿途能看到火车在山谷隧道中穿行，这里是216国道和218国道的交汇处，是一个整洁的小镇，有正规的加油站，过巴轮台后，道路变为很好的新柏油路。
巴轮台也有一些工业设施，距离巴轮台18公里左右的山沟中，是著名的巴轮台黄庙，是新疆最大的喇嘛庙。巴轮台黄庙气势恢弘，有小布达拉宫之称，是黄教圣地。
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