旅游经济 》 永遠的越野之夢--越野中國   》 沙漠路段      張亞軍 Zhang Yajun

　　主要指沙漠、流動沙丘、海灘、沙堆等。　　駕駛四驅車快速奔馳於廣阔的沙灘，那種乘風前進的感覺衹有身歷其中方能感受。車輛行駛沙地時，車胎稍微下陷沙中，行駛略感吃力，但不至於有睏難。通常平坦的沙地，分動箱4H二擋或三擋都可暢行無阻。當前輪衝上沙丘以後，車頭擡起，重心即刻落於後輪，此時後輪需左右平均着地纔可順利通過。此時若是車身左右傾斜或是重量不平均，就會發生車身前後傾斜的情況，無論是4H還是4L都會形成車輪原地空轉噴沙現象。此種情況若繼續踩油門，依然還是四輪原地空轉，可能還會愈陷愈深，此時使用絞盤或是友車協助拖離是可行的方法，若要自力剋服，衹有下車將陷入較深的兩個車輪底下的沙挖去，並以木板、石塊等硬物放置於車輪底下，使車輪轉動時摩擦硬物前進。理論上來講，四驅車是不會輕易陷在平坦沙地的，但有一種情況例外，當四驅以二輪傳動時進入沙地，繼續保持前進不換擋時也許就不會陷在沙地，一旦停車以後再開動時，若是未註意仍用二輪傳動，猛加兩次油門，就會使傳動的二輪陷在沙中，此時當然非用4L不可了，在沙中的二輪若陷得不深則有機會爬起，陷得深則連其他二輪也會愈轉愈陷愈深。在沙地中若有三個車輪陷入沙中，深度超過車輪直徑40%以上時，僅靠車輛動力爬出的機會幾乎是零，此時可以使用車輪底下墊硬物摩擦前進的方法來脫睏，再就是求助外力了。以上主要介紹的是在沙質較粗的流動沙丘和含有較多水分的海灘沙地的駕駛要領，對於在乾燥、沙質又較細的沙漠上行駛，特別註意不要在轉嚮時猛打方向盤，否則會造成車輛翻覆。  [返回目錄]  



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【資料來源】作傢出版社
生命中的“越野之路”從那個時候我便對越野車情有獨鐘……安靜的“古典美女”，談到她的陸虎便興奮起來
李莉對中國SUV市場的看法呼籲女性參與越野活動我和你一樣
旅行改變人生為中國着迷吉普（越野者）文化
回歸陪伴的生活很美好“越野者”衹要有活動我就參加
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