主要是鼕季化冰後的土質路段、雨後的土質路段、濕地、水田、池塘、沼澤等。 通常泥地用分動箱4H，變速箱二擋或三擋，使用固定的油門即可順利通過。需要註意的是爛泥逾尺的沼澤地，車輛一旦不慎駛入，不論使用何種傳動的車輛皆會慢慢下沉，那時衹有迅速求助外力協助拖離。 ① 在硬底的爛泥路上，使用分動箱4H或4L加油前進，雖緊握方向盤，車身仍略呈蛇行浮遊，此種情況衹要不偏離車道是沒有關係的，衹需要有心理上的準備。 ② 在地基鬆軟、車輪微有下陷的泥地上，用4L二擋，把穩方向盤緩緩加油前進即可通過。 ③ 在軟泥地的前進中，若發現一旁有地面下沉情況，緻車身傾斜又無法迅速通過時，通常是先倒車，然後在路溝上放置石塊、木板等硬物，之後以分動箱4L固定油門前進。 假如泥地的距離很短，保持一定速度的衝勢是有必要的，在行進途中，若有小的橫阻硬物可直接碾過。坡地泥地往往使車輛打滑，加裝防滑鐵鏈可以改善部分情況，抓地較強的輪胎，以及減少輪胎的氣壓有助於改善通過情況。在該種路面上行駛時油門和離合器的配合尤為重要，油門要穩，這就是俗話說的“急走沙子，慢走水，穩走泥”的道理。 [返回目錄]