主要是冬季化冰后的土质路段、雨后的土质路段、湿地、水田、池塘、沼泽等。 通常泥地用分动箱4H，变速箱二挡或三挡，使用固定的油门即可顺利通过。需要注意的是烂泥逾尺的沼泽地，车辆一旦不慎驶入，不论使用何种传动的车辆皆会慢慢下沉，那时只有迅速求助外力协助拖离。 ① 在硬底的烂泥路上，使用分动箱4H或4L加油前进，虽紧握方向盘，车身仍略呈蛇行浮游，此种情况只要不偏离车道是没有关系的，只需要有心理上的准备。 ② 在地基松软、车轮微有下陷的泥地上，用4L二挡，把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。 ③ 在软泥地的前进中，若发现一旁有地面下沉情况，致车身倾斜又无法迅速通过时，通常是先倒车，然后在路沟上放置石块、木板等硬物，之后以分动箱4L固定油门前进。 假如泥地的距离很短，保持一定速度的冲势是有必要的，在行进途中，若有小的横阻硬物可直接碾过。坡地泥地往往使车辆打滑，加装防滑铁链可以改善部分情况，抓地较强的轮胎，以及减少轮胎的气压有助于改善通过情况。在该种路面上行驶时油门和离合器的配合尤为重要，油门要稳，这就是俗话说的“急走沙子，慢走水，稳走泥”的道理。 [返回目录]
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