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体育运动 》 英國皇傢特種部隊野外耐力生存手册 British Royal Special Forces survival manual field endurance 》
第5節:徵服天空的人(1)
亞歷山大·史迪威 Alexander Stillwell
剋裏斯-賴安(Chris Ryan)是英國特種空降勤務隊隊員。 在1990-1991年伊拉剋戰爭中,伊拉剋發射了臭名昭著的機動式“飛毛腿”導彈,令英國空軍無法轟炸。賴安的任務就是滲透到伊拉剋境內,尋找並摧毀導彈基地,這就是代號為Bravo Two Zero的行動.賴安和其他人一同被投放到一片荒無人煙的沙漠中,這片沙漠與他們平時訓練的沙漠有些不同,地面像石頭一樣堅強,沒有任何覆蓋物,刺骨的寒風吹着,連站立都讓人感到睏難;更糟糕的是,他們被投放的地方距離伊拉剋反空軍炮兵中隊衹有幾百碼。由於一個牧羊童告密,他們遭遇了一卡車的伊拉剋士兵,因此不得不四處逃命。他們別無選擇,衹能扔掉45公斤的重負,其中包括重裝備和日用品。面對氣候惡劣的沙漠,他們沒有足夠的食物和水分,也沒有足以保暖的衣服。他們還與另一部分隊伍失去了聯繫,如果不想被凍死,就衹能靠自己了。憑着堅定的意志,夜晚賴安徒步穿越沙漠,結果不幸被兩輛伊拉剋軍車發現。如果他衹是一個來自普通軍隊的普通士兵的話,那麽肯定衹有兩種可能,要麽死亡,要麽成為俘虜。然而伊拉剋人非常不走運,他們要追捕的是世界上最厲害的空軍特種部隊的一名士兵。利用一隻輕便的美國手持坦剋導彈,賴安接連將兩輛軍車擊毀,所有的伊拉剋人都在這場交戰中喪生了。
賴安在黑夜中繼續前進,靠着標準操作程序以及堅定的决心,他的生命終將得以維持。在這個過程中,他經歷了寒冷的白天黑夜,腳上磨起了水泡,營養和水分嚴重匱乏,最終他穿過邊界,進入了中立,但與英國並不友好的敘利亞。這段經歷給他的心理和身體都留下了嚴重的創傷,他的三個同伴被殺,四個同伴被俘虜。
二戰結束的時候Bravo Two Zero的命運十分耐人尋味。由於無綫電調錯頻率以及其他組織方面的失敗,英國最好的傘兵部隊被投放到錯誤的地點。此時,空軍特種部隊有的衹是錯誤的無綫電頻率和過時的地圖,以及存在明顯錯誤的地面和天氣情況的報告。他們沒有預料到伊拉剋的鼕天是那麽寒冷,再加上裝備過重,因此沒有帶上基本的取暖的鼕裝,衹帶了基本的行動裝備。由於擒敵心切,賴安甚至把腰中的補給食品都換成了彈藥。
Bravo Two Zero的故事說明了,即使裝備最為精良的部隊,如果沒有良好的組織工作,那也有可能被打垮。剋裏斯?賴安嚮大傢展現了一個空軍特種部隊士兵的傑出品質:他不但能打敗敵人,剋服惡劣的自然環境,也能夠勇敢地面對被自己部隊拋棄的睏境。
插入圖,P14
上圖:英國皇傢空降特勤隊成員,在執行代號為“Bravo Two Zero”的任務前,在切努剋直升機前的合影。最左邊的是剋裏斯-賴安。其中三個死亡,四個被捕,一個生還。
插入圖,P15
上圖:聖-德剋旭貝裏 (1900-1944年),飛行員的先驅,曾執行過飛越安第斯山脈和北非沙漠的危險任務。他根據自己的冒險經歷,寫出了很多傑出的書。
徵服天空的人
聖?德剋旭貝裏(Antoine de Saint-Exupery)是一位飛行員先驅,也是一位作者和詩人,他建立了第一條穿越撒哈拉沙漠和安第斯山脈的航空郵寄的綫路。他曾經發生過幾次飛行事故,最厲害的是1936年在利比亞沙漠,當他駕駛着初始的飛行機穿越巨大的沙漠和山脈的時候,不得不經受來自自然環境的巨大壓力和隨時都可能死亡的危險。最終死神還是來到了,但他不是死於惡劣的自然環境,而是1943年在北非被盟軍的偵察機擊中。
聖?德剋旭貝裏並不是一個非凡的人,而是一個做了非凡事情的普通人。像許多偉大的冒險傢一樣,他直率樸實,有很強的責任感。
史考特歐葛弟上尉(Captain Scott o’Grady)嚮我們證明了一個徵服天空的人同樣也要知道如何控製陸地。1995年6月2日,他和一名僚機駕駛員飛行到波斯尼亞的上空時,不慎進入前南斯拉夫共和國禁飛區,被安置在南巴尼亞盧卡地區的塞爾維亞地對空導彈追蹤。為了隱蔽盟軍的位置,塞爾維亞人開啓了導彈跟蹤係統。由於確信在這個地區沒有威脅,兩架美國F-16戰鬥機並沒有安裝電子幹擾飛行器,也沒有安裝雷達自動跟蹤導彈的反雷達導彈。
當儀表顯示警告信號時,歐葛弟纔知道有一個導彈在跟蹤他。為了逃避跟蹤,他飛行到雲層中,不幸的是,這樣一來他看不清任何情況。正在這時,一個導彈在兩架飛機間爆炸,擊中了歐葛弟的飛機中部。飛機遭到損壞,歐葛弟拉起控製桿將座位彈出駕駛員座艙。
安全着陸後,他迅速躲進了附近的一片樹林中。一個中年男子和一個男孩在不遠處徘徊,他像一個被獵殺的動物一樣,安靜地躲在那裏。後來兩人走了,危險警報解除。白天,他在粗麻布上小睡了一會兒,恢復了一些體力,吃了一些小昆蟲和樹葉補充了基本的能量,晚上,他便開始行動。他不敢馬上發射無綫電信號,因為一旦發送信號,很快塞爾維亞人就會查到他的位置。到了第四天,歐葛弟纔發出去救信號告知自己的位置,第五天他便與無綫電聯繫上了,美國航母“奇爾沙治號”( KEARSAGE)收到了他的求救信號。
援救行動在夜間進行,一共動用了40架飛機。第24海軍陸戰隊遠征部隊(24th Marine Expeditionary Unit)的兩架“眼鏡蛇”直升機降落在歐葛弟所處的位置,最後一分鐘,他點燃了煙霧彈,一架戰機上的海軍陸戰隊員救了他。
儘管他們的軍事力量非常強大,但危險仍然存在。塞爾維亞地面部隊開始用手持導彈發射器和小型武器嚮直升機發起進攻。飛機起飛時,士兵們聽到機身周圍槍聲一片。美國戰鬥飛行員報告塞爾維亞的導彈部隊正在嚮這一地區掃描,但是他們並沒有得到摧毀他們的命令。半個小時以內,直升機飛到海洋上空,完成了任務。
在史考特歐葛弟身上,我們看到了勇氣和意志。他充分地運用了生存訓練的技能,而沒有使用另外一種培訓技能,即應對審問或者拷打。
對史考特歐葛弟而言,他不但充分利用了自己的身體自由,而且還意識到了生命的真正價值,也就是對上帝的忠誠、對家庭和朋友的熱愛。假設他的生命遭到意外危險,對於他來說,成功和財産都不是最重要的,最重要的是能為他人提供終生服務。
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【資料來源】陝西師範大學出版社 |
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