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第45节：萨噶—日喀则—拉萨(1)
李彦 Li Yan
九章 萨噶——日喀则——拉萨
2004年8月1~2日
再次走在老路上，回到老地方，感受再次不同，That is why旅行永远那么叫人着迷。
8月1日 萨嘎——日喀则 全程425公里 心情指数：平静
11点04分 出发。
11点13分 到检查站登记。
12点30分 43公里 等待老环的车降温，海拔5030 米，V8故障灯亮。
13点00分 61公里 22 道班，海拔4925 米。
沿河平路，车速可达80迈。
15点41分 134公里 切拉山口，海拔4915米。
16点58分 170公里 桑桑，海拔4572米，平原沼泽。
18点34分 208公里 遇大河，多货车陷，过河无恙。
19点11分 228 公里 昂仁道口，海拔4342米。
19点51分 250 公里 路右遇一湖。
20点27分 277 公里 检查站。
23点13分 381公里 老环车爆胎。
0点23分 425公里 进入日喀则。
老环的水泵早就到货了，昨天趁黑把水泵装上。
著名的22道班已经达到了小镇的规模，我们见到在此等候的罗布多吉，他从措勤出来没有回头去拉孜，而是直接来此等候，我们在此加满了油。显然这里已经变成了通往阿里的重要中转站，很多书上都详细介绍这个道班，看到街上不少的修车店和房后的垃圾就能感觉到文明侵蚀的程度了，很多巨大的乌鸦和羊在起劲儿地拣拾垃圾吃，记得当初在尼泊尔，觉得那里非常干净，根本看不到垃圾堆，更别说白色污染了，看来这里比尼泊尔还要富裕的，至少能产生大量的先进地方才能产生的以包装材料为主的垃圾，藏式的旅馆色彩鲜艳漂亮，还正在油漆。
请欣赏:
请给我换一个看看！ 拜托，快把噪音停掉！我读累了，想听点音乐或者请来支歌曲！
【资料来源】光明日报出版社 |
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