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旅游记录 》 西藏遊記：女人上路 》
第44節：獅泉河—錯勤—薩噶(5)
李彥 Li Yan
再過去，就到了塔格架溫泉，在一些黃色，紅色和灰色，緑色的石縫裏，汩汩冒着蒸汽，看上去沒有能夠洗澡的地方，於是沒有停留。終於到了去阿裏的路南北綫的岔路，我們在此嚮西轉，去薩嘎取老環的車，而羅布多吉則嚮東，到22道班去等我們。
塔格架溫泉， DSCN1505(初選錯勤—青藏路)
插入圖片：非常著名的岔路口。一邊是阿裏南綫，一邊是北綫。 DSCN1507，1510(初選錯勤—青藏路)
離薩嘎已經很近了，這段路已經被雨季洗禮得滿是大坑，路的對面方向有輛大東風卡車陷進泥坑，一幫人在弄，但是沒有任何結果，藏族司機很高大，希望我們能到前面接近薩噶的地方去報信，可是他漢語很糟，也說不清楚，我們的車開出去幾十米了，“撒旦的秘書”一直不能釋懷，他嘟嘟囔囊地說應該幫助他們，不如我們去把他拖出來吧，我們兩個車一起把他拖出來算了。和老常通聯後，我們又轉了回去。
當我們兩輛車停在卡車前面，拿出了拖車繩準備拖車的時候，在場的藏族人都很驚訝，那輛大卡車加上裝載足有十來噸，而我們兩輛車加起來不過4噸而已，但我們還是决定試試，圍觀的人裏有一個牧羊的男孩能說流利的漢語，我們通過他告訴司機該如何配合我們的行動，就把兩根拖車繩連在了卡車上。撒旦的秘書躊躇滿志，絲毫沒有把近10噸的滿載卡車放在眼裏。在他看來，拖卡車出睏境，不衹是一樁功德，更是一個成就！
麻煩的是，卡車本身就有問題，發動卡車要用搖把搖的，讓卡車司機保持半離合狀態起步更是勉為其難，司機的技術也很成問題。不得已，又讓經驗豐富的老常幫司機先修理了卡車，並親自駕駛卡車，常夫人和“撒旦的秘書”在前面駕駛拖車。
拖車繩漸漸拉直，一聲令下，兩輛切諾基怒吼着往前努力着，一次，兩次，三次，大卡車幾乎紋絲不動，小切的離合器片已經發出了焦糊味，可是大卡車衹是往前稍微挪動了一點，一鬆勁，就又掉進泥坑去了——它太重了！
老常跳下卡車，衝常夫人喊着，“鬆開離合器！”再這樣拖下去，小切的離合器片就得燒焦，而V8雖然挂上低速四驅，憑藉8缸的動力也無法奈何大卡車。
沒辦法！衹好放棄以切諾基幫卡車脫睏的企圖，會漢語的男孩很願意交談，他說自己是在附近的牧民，在薩噶小學上三年級，今年9歲，可怎麽看他長相身高和言談話語都像個十多歲的少年。他稱贊我們的見義勇為，並在我們後窗上偷偷寫了：“西藏遊戲， OK!”幾個字。而他不知道，我們在發揚着切隊精神：絶不讓一個兄弟掉隊，同時我們也想表示，這是我們對沿途幫助我們的藏族同胞最好的回報。
插入圖片：拖車現場 DSCN1514，1518(初選錯勤—青藏路)
插入圖片：西藏遊戲，OK! DSCN1517(初選錯勤—青藏路)
即使不能親自拖卡車出來，也不能就此撒手不管，我們攔住了一輛同嚮的大東風卡車，並把拖車繩貢獻出來，仍然是老常駕駛受睏卡車。頭一次，單股的拖車繩都被綳斷了，再次接上，以雙股繩連接，這次大東風一使勁，加上常夫人在車後組織藏民們推車，終於把陷車給拖出了泥坑。功德圓滿，藏民們都感激北京來的熱情的人們，但是北京來的秘書可能心裏還是不免有點遺憾的，我和為為都知道他心裏並不滿足。
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【資料來源】光明日報出版社 |
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