四、字的整体外形，也是先小后大。
由于先紧后松的原关系，结成整字也必呈现先小后大，先窄后宽的现象，例如"上"，本来是上边小的，但若把" "靠近"一"的左半，"上"便成了" "势，即不好看。"上"，成了 势，便好看，因为它是左小右大的。"下"的"卜"也须偏右，若" "使不好看，因为下 是左小， 是右小，道理极其分明的。其余不难类推。也有本来左边长、重的，如"仁"，谁也无法把"二"写得比"亻"高大。但"二"的宽度，万不能小于"亻"的宽度。" "势也是不得已的。至于 势也有，可以用点划去调剂了。
至于"行气"说法，总不易具体说清。若了解了中心四个小聚处的现象，即可看出，一行中各字，假若它们的A或C处站在一条竖线上，无论旁边如何左伸右扯，都能不失行气的连贯。当然写字时不易那么准确连贯，在写到偏离这条竖线时，另起竖线也有的，再在错了线的邻行近处加以补救，也是常见的，甚至是必不可少的，更是书家所各有妙法的。
以上只是曾向初学者谈的一些浅近的方法。至于早有成就、自具心得的书家，当然还有其他窍门和理论，我们相信必会陆续读到的。
从来学书法的人都知道，要写好行书宜先学楷书做基础。这个道理在哪里？也是"结字"的问题。行书是楷字的"连笔"、"快写"，有些楷字的细节，在行书中，可以给以"省并"。如"糹"旁可以写成"纟"，不但"幺"变成" "、"灬"也变成" "。
行书虽有这样便利处，但也有必宜遵守的，即是笔划轨道的架子、形状，以至疏密、聚散各方面，宜与楷字相一致，也就是"省并"之后的字形，使人一眼望去，轮廓形状，还与楷字不相违背。
再具体些说，即是楷字中的笔划，虽然快写，但不超越、绕过它们原有的轨道，譬如火车，慢车每站必停，可比楷书；快车有些站可以不停。快车虽然有不停的站，但不能抛开中间的站，另取直线去行车。近年有些人写行书太快了，一次我见到一个字，上部是" "，下部是"车"，实在认不出。后从句义中知是"军"字，他把"冖"写成" "了，缩得太浓了，便不好认。又有人写"口"字形"h"形，左竖太长，右边太小。虽然行笔的轨道方向不错，但外形全变，也就令人不识了。
这只是说"行"与"楷"的关系，至于草书，比行书又简略了一步，则当另论了。
三琐谈五则
在书法方面的交流活动中，有青少年提出的询问，有中年朋友提出的商榷，有老年前辈发出的指数，常遇几项问题：综合起来，计：（一）学习书法的年龄问题；（二）工具和用法的问题；（三）临学和流派的问题；（四）改进和提高的问题；（五）关于"书法理论"的问题。
这里把走过弯路以后的一些粗浅意见，曾向不同年龄的同志们探讨后的初步理解，以下分别谈谈。因为对前列各章的专题无所归属，所以附在最后。
（一）学习书法的年龄问题
常有人问，学习书法是否应有"幼工"？还常问："我已二三十岁了，还能学书法吗？"我个人的回答是：书法不同于杂技，腰腿灵活，须要自幼锻炼，学习书法艺术，甚至恰恰相反。小孩对那些字还不认识，怎提得到书写呢？现在小孩在"功课本"上用铅笔写字，主要的作用是使他记住笔划字形，实是认识字、记住字的部分手段。今天小孩练毛笔字，作为认字、记字的手段外，还有培养对民族传统艺术的认识和爱好的作用，与科举时代的学法和目的大有不同。
科举时代，考卷上的小楷，成百成千的字，要求整齐划一，有如印版一般，稍有参差，便不及格，这种功夫，当然越早练越深刻，它与弯腰抬腿，可以说"异曲同工"，教法也是机械的、粗暴的。这种教法和目的，与今天的提倡有根本区别。但我有一次遇到一个家长，勒令他的几岁小孩，每天必须写若干篇字，缺了一篇，不许吃饭。我当面告诉他："你已把小孩对书法的感情、兴趣杀死，更无望他将来有所成就了。"
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