旅游文化 》 文化遗产的历史回眸：后望书   》 一、潼关：天下第一关的毁灭(1)      朱幼棣 Zhu Youdi

　　踏在古潼关城内，心陡然起了波澜。
　　潼关不仅仅是中国西部的大门，更是过去通向今天和未来的必经之路。寻找本身便是一种信仰。今天，在西部开发、水电开发一再升温的时候，寂寞的潼关，黄河边上一座荒凉的城，能告诉我们什么呢？
　　千百年来，黄河滔天的巨浪未曾撼动这“天下第一关”。但现在，潼关已经被抹去，成了一片废墟。
　　多少回，我们错过了这个地方，好像它从未存在过一般。
　　今天的潼关县城绝对是个没有特色的大镇——50年前它是一个叫做吴村的地方，与雄关险隘毫不相关。陇海线上的普客列车，在这里仅停靠几分钟。空空的街边上有一些店铺。烈日暴晒着，行人也很寥落。偶尔有一辆汽车高声鸣着喇叭驰过，卷起飞扬的尘土。还有毛驴不紧不慢地拉车，晃荡晃荡，赶车人的帽檐压得低低的，手中的鞭无精打采地晃动。
　　不，这不是我想象中的巍巍潼关！不是历史深处金戈铁马的潼关！
　　毛驴车走远了，街两边晒蔫了的梧桐叶子低垂着。
　　“你想去老潼关？”
　　“是的。还有风陵渡。”
　　“那儿可没有什么了。”年轻的副县长白白净净，他不解地摇头。
　　“有没有遗址，古城的遗址？”
　　“有还是有一些，只是很少有旅游的人去，也没什么好风景。”
　　我说，我不是来观光旅游的。
　　“县委有个副书记，他对老潼关有研究，能讲清楚情况，请他陪你去吧。好在路不太远。”副县长说。
　　就这样，我走上了向北面急剧倾斜的路。一个转弯接一个转弯，我们渐渐从秦岭与黄河间比较平坦的塬上进入了谷地。最先映入眼帘的是耸立在山冈上的烽火台。山上长着一些稀疏的灌木，烽火台没有在西北大漠中看到的那样壮观，但在斜阳的辉映中，蓝天上烽火台的剪影仍有抹不去的沧桑感。历史，开始活起来了。
　　车停住了。终于，我们来到了破败的老潼关，从南门走入荒草凄迷的城内。
　　这是中国北方大风景的结点。
　　黄河和渭河、洛河在这里合流。华山、中条山和黄土高原，最壮丽的地貌在这里汇聚。北方蜿蜒而来的大河，怒吼着冲出秦晋大峡谷，以90度大拐弯的雄姿，蓦然东去。
　　我仿佛听见了咆哮的水声，还有自己擂鼓一般的心跳。
　　不同于山海关、八达岭居庸关和嘉峪关等如今被辟为旅游景区的地方，不管是搭飞机，还是乘火车和长途汽车，潼关都是非常容易被忽略的。
　　然而，从1983年深秋，我第一次到西北采访时起，潼关就始终是让我牵挂的地方。
　　潼关之名源于穿城而过的河流。
　　《水经注》载：“河在关内南流潼激关山，因谓之潼关。”潼关的水关残址还留有三孔石拱，我下到河谷察看，正是雨后，河深水急。
　　潼关始建于东汉，经过历代大规模的扩建修葺，上个世纪50年代留存的是典型的明城。潼关城南据连山，北限大河，选址巧妙，奇险无比。古城墙东南在群山上蜿蜒起伏，有八达岭长城的风貌，北段则在滔滔黄河边巍然屹立，雄伟壮观。
　　雄才大略的唐太宗李世民，多次称赞潼关：“襟带壮两京。”
　　1703年10月，康熙皇帝视察“大河上下”，从山西乘船过黄河至风陵渡进入潼关，仰望巍然的古城墙，惊叹不已。在行宫住下后，即作《渡黄河潼关驻跸》诗一首，称潼关为“天下第一城”。
　　古潼关门户金陡关横额上，有清乾隆帝手书“第一关”三个大字。我翻阅过《山海关志》，其中有：“畿内之险，惟潼关与山海关为首称。”
　　因此可见，中国的“天下第一关”不是一座，而是双峰并峙，即潼关与山海关两座。在中国的历史上，潼关更加久远，位置也更加重要。
　　可能我们已经淡忘，高峻的秦岭和滔滔的黄河，曾一再把中国历史逼到了这狭窄的通道上。



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【资料来源】中信出版社
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