旅游文化 》 文化遺産的歷史回眸：後望書   》 一、潼關：天下第一關的毀滅(1)      朱幼棣 Zhu Youdi

　　踏在古潼關城內，心陡然起了波瀾。
　　潼關不僅僅是中國西部的大門，更是過去通嚮今天和未來的必經之路。尋找本身便是一種信仰。今天，在西部開發、水電開發一再升溫的時候，寂寞的潼關，黃河邊上一座荒涼的城，能告訴我們什麽呢？
　　千百年來，黃河滔天的巨浪未曾撼動這“天下第一關”。但現在，潼關已經被抹去，成了一片廢墟。
　　多少回，我們錯過了這個地方，好像它從未存在過一般。
　　今天的潼關縣城絶對是個沒有特色的大鎮——50年前它是一個叫做吳村的地方，與雄關險隘毫不相關。隴海綫上的普客列車，在這裏僅停靠幾分鐘。空空的街邊上有一些店鋪。烈日暴曬着，行人也很寥落。偶爾有一輛汽車高聲鳴着喇叭馳過，捲起飛揚的塵土。還有毛驢不緊不慢地拉車，晃蕩晃蕩，趕車人的帽檐壓得低低的，手中的鞭無精打采地晃動。
　　不，這不是我想象中的巍巍潼關！不是歷史深處金戈鐵馬的潼關！
　　毛驢車走遠了，街兩邊曬蔫了的梧桐葉子低垂着。
　　“你想去老潼關？”
　　“是的。還有風陵渡。”
　　“那兒可沒有什麽了。”年輕的副縣長白白淨淨，他不解地搖頭。
　　“有沒有遺址，古城的遺址？”
　　“有還是有一些，衹是很少有旅遊的人去，也沒什麽好風景。”
　　我說，我不是來觀光旅遊的。
　　“縣委有個副書記，他對老潼關有研究，能講清楚情況，請他陪你去吧。好在路不太遠。”副縣長說。
　　就這樣，我走上了嚮北面急劇傾斜的路。一個轉彎接一個轉彎，我們漸漸從秦嶺與黃河間比較平坦的塬上進入了𠔌地。最先映入眼簾的是聳立在山岡上的烽火臺。山上長着一些稀疏的灌木，烽火臺沒有在西北大漠中看到的那樣壯觀，但在斜陽的輝映中，藍天上烽火臺的剪影仍有抹不去的滄桑感。歷史，開始活起來了。
　　車停住了。終於，我們來到了破敗的老潼關，從南門走入荒草凄迷的城內。
　　這是中國北方大風景的結點。
　　黃河和渭河、洛河在這裏合流。華山、中條山和黃土高原，最壯麗的地貌在這裏彙聚。北方蜿蜒而來的大河，怒吼着衝出秦晉大峽𠔌，以90度大拐彎的雄姿，驀然東去。
　　我仿佛聽見了咆哮的水聲，還有自己擂鼓一般的心跳。
　　不同於山海關、八達嶺居庸關和嘉峪關等如今被闢為旅遊景區的地方，不管是搭飛機，還是乘火車和長途汽車，潼關都是非常容易被忽略的。
　　然而，從1983年深秋，我第一次到西北采訪時起，潼關就始終是讓我牽挂的地方。
　　潼關之名源於穿城而過的河流。
　　《水經註》載：“河在關內南流潼激關山，因謂之潼關。”潼關的水關殘址還留有三孔石拱，我下到河𠔌察看，正是雨後，河深水急。
　　潼關始建於東漢，經過歷代大規模的擴建修葺，上個世紀50年代留存的是典型的明城。潼關城南據連山，北限大河，選址巧妙，奇險無比。古城墻東南在群山上蜿蜒起伏，有八達嶺長城的風貌，北段則在滔滔黃河邊巍然屹立，雄偉壯觀。
　　雄纔大略的唐太宗李世民，多次稱贊潼關：“襟帶壯兩京。”
　　1703年10月，康熙皇帝視察“大河上下”，從山西乘船過黃河至風陵渡進入潼關，仰望巍然的古城墻，驚嘆不已。在行宮住下後，即作《渡黃河潼關駐蹕》詩一首，稱潼關為“天下第一城”。
　　古潼關門戶金陡關橫額上，有清乾隆帝手書“第一關”三個大字。我翻閱過《山海關志》，其中有：“畿內之險，惟潼關與山海關為首稱。”
　　因此可見，中國的“天下第一關”不是一座，而是雙峰並峙，即潼關與山海關兩座。在中國的歷史上，潼關更加久遠，位置也更加重要。
　　可能我們已經淡忘，高峻的秦嶺和滔滔的黃河，曾一再把中國歷史逼到了這狹窄的通道上。



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【資料來源】中信出版社
為了前瞻的回顧序2 絶種·絶跡·絶唱(1)
序2 絶種·絶跡·絶唱(2)一、潼關：天下第一關的毀滅(1)
一、潼關：天下第一關的毀滅(2)一、潼關：天下第一關的毀滅(3)
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