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第38节：塔钦—扎达—狮泉河(1)
李彦 Li Yan
七章 塔钦——巴尔兵站——扎达——狮泉河
2004年7月26~28日
从5050米开始攀登陡峭的山峰，为的是看到神山精彩的一面，在神山面前，每个人都留下了自己的一些东西，是烦恼、是企盼、还是愿望，只有各人知道。
到达古格王国的路途是艰险的，然而神秘的古格给人的回报却是无限精彩，在艰难中得到的快乐，是快乐的最高境界么？！
7月26日 塔钦——扎达
全程277公里
心情指数:复杂
9点01分 出发，海拔4668米。
11点06分 59公里 门士乡。
沿途过大河若干
12点33分 109公里 巴尔兵站，海拔4560米。
13点10分 上路。
14点58分 龙珠茶馆，海拔约 5000米。
16点01分 卡站桥。
16点45分 偏误桥。
17点41分 经过河滩中小村,风景如画 ,但路极其险 。
18点13分 开始进入土林。
19点53分 277公里 扎达。
依依不舍地告别了神山,一路上我们还不忘向他顶礼膜拜.除了塔钦的路实际是无数的车辙,从神山发源的无数溪流横跨这条所谓的国道,流入鬼湖,因此我们不停地找路,涉水,虽然水不深,但是纵横交错的河道叫人颇为头疼.
穿过这片溪流密布的地段,神山在背后为我们送行.路上又过了几条大河,有的已经修了桥,有的仍需下行至谷中涉水而行,上下河谷的路往往是长长的大坡,每当此时,捷足先登的大切总是在坡上遥遥注视着缓缓而行的小切,密切注意着同伴的情况。
巴尔兵站是通往扎达的岔路口所在,这里孤零零地伫立着一座砖砌的兵营,没有老百姓,兵站里的女厕所因为使用频率小而异常干净.我们在这里给各自的车加满了油,罗布多吉开着补给车自己先去狮泉河,我们则先去扎达,两天后汇合。
插入图片:DSCN1172(初选圣湖---巴尔兵站)
在巴尔兵站遇到去狮泉河做生意的康巴小伙子,给他照相时他很害羞,但是上车出发前,他却冲我不停地挤眼大送秋波,那样子是恨不得叫我上车跟他走似的,真是康巴人豪爽性格的含蓄体现。
出了巴尔兵站上山的路坡度很大,颠簸就不用说了,这些日子以来早就安之若素。“撒旦的秘书”开始寻找进一步的驾驶乐趣,不断挑战大切的性能,在陡峭的盘山公路上下级之间,总有坡度更大的捷径,秘书不停地走着,因此节省了不少路途,有时连上坡也选择捷径, 其实那些通常是大货车们下山用的,若不是大切的动力好,那些大坡还真不太容易爬的.有时候下坡的坡度太大了,以至于后坐的我都感觉自己已经屁股离座了,每当此时,我都吓得闭上眼睛大声抱怨,男生们则满足地哈哈大笑。
翻过一道大山,眼前的山呈现出五彩斑斓的颜色,天上飘下细雨,路却更加难行,又不知翻越了几道荒山之后,我们开始在一望无际的荒原上行进,此时我们仿佛是茫茫大海上的一叶扁舟,只有循着车辙和电线杆的方向摸索而行,时光正值午后,人困马乏,风景枯燥而单调,仿佛荒原永远也没有尽头,为了避免困倦睡去鬼打墙,两车之间都强打精神,用电台通连打趣,妮妮如同叫魂般叫着秘书和为为,那语气与现实感受真是吻合,还是“撒旦的秘书”有办法,几句笑话就把大家弄精神了,他说这路已经把我们都逼得精神崩溃了,为为追着我咬,老环在啃轮胎,而他自己则在吃自己的鼻子,还是站在车顶上才够着的。
插入图片: 反转片56# 五色山
经过一段足以令人崩溃的挣扎之后,终于到达了这片荒原的尽头,壮阔的土林大峡谷在我们脚下展开,天尽头则是雄伟的雪峰,在深灰色的阴霾下土林另有一番神秘而阴郁的面孔,壮丽的风景令人为之震撼。
进入土林峡谷的路可远没有土林风景那么宜人,崎岖坎坷不说,还到处是深深的浮土,不过,穿行在土林中,景色当真很美,有很多风蚀形成的大柱,也有很多雄伟壮观如同雄狮或者宫殿的景观。
穿过土林到达象泉河边,沿深深的象泉河谷一直左行,到水电站过河后,再回头右行,终于进了扎达县城.四处是黄土,只有河谷里有些灌木,仿佛是到了黄土高原的某地。
不巧的是,自治区来视察的领导已经包下了惟一有卫生间的宾馆,我们只好偏安于邮电招待所的6人间,不过有公用的浴室能够解决卫生问题.老高借用当地的电气焊设备修好了分动器档把。晚上6人一屋,“撒旦的秘书”再次梦话连篇,一夜不安,似有千军万马在旁.
插入图片: 土林奇观
反转片66#,69#——72# 选一到二张
扎达简介：扎达县海拔3760米，著名的古格王国国都遗址就坐落在扎达县城20多公里外的扎不让村，扎达县城濒临象泉河谷，周围被土林所环绕，城西北有著名的托林寺。离扎达县城几十公里外还有古格王国其他遗址，其中比较著名的有香孜遗址和皮央遗址，以及东嘎遗址。关于古格王国的神秘和来龙去脉以及其在西藏和藏传佛教历史上的重要地位，有一 本书做了非常翔实而精彩的描述，这本书是考古学家霍巍所著的《古格王国 西藏中世纪王朝的挽歌》，其中的图片和文字都非常详细，是我所见过把关于古格王国的所有事情叙述得最清楚明白的一本书。
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【资料来源】光明日报出版社 |
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