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旅游记录 》 西藏遊記：女人上路 》
第31節：樟木—佩枯錯—薩噶(3)
李彥 Li Yan
夜宿車中，擡頭可見繁星閃閃，衹是夜半寒冷，屈伸不自如，“撒旦的秘書”夜間夢話連篇，翻來覆去，長吁短嘆。白天他發現釘子一枚穿過車胎，幸好衹穿透了輪胎花紋。
希夏邦馬峰簡介：希夏邦馬峰海拔8012米（一說8027米），是地球上第14座也是最後一座海拔在8000米以上的高峰，而且是完全在我國境內的海拔8000米以上的高峰。其主峰由3座高程相近的姊妹峰組成。希夏邦馬藏語的意思就是：氣候嚴寒，天氣惡劣多變。幾年前北大山鷹社試圖攀登此峰發生山難使得此峰在民間聲名大噪，從定日出來沿中尼公路前行，不到100公裏路邊有新立不久的路標，從此右轉上土路，約29公裏，即可到達希夏邦馬峰保護區的緩衝區，在此需要購買保護區費每人40元，這裏海拔達4800米，附近有居民點。
佩枯錯簡介：佩枯錯位於希夏邦馬峰東北側，雖然不是聖湖，但是是日喀則地區最大的湖泊，位於聶拉木縣境內，佩枯崗日山脈北麓，這裏湖區小氣候明顯，三面環山，有很多野生動物，野馬，野驢，藏羚羊，仙鶴，野鴨等等，佩枯錯不太有名，前往也比較睏難，但是這裏的雪山湖泊的荒涼風景卻非常迷人。湖邊有一些遊牧的藏人，帶點吃的喝的文具之類的給他們吧，那個地方太閉塞了。
7月21日 佩枯錯——薩噶 全程88公裏 心情指數：終於輕鬆
10點 出發 海拔4660 m米
10點30分 停車等待，老環車補水。
10點51分 19公裏 岔口，取右行，爛路，入河𠔌，左側往吉隆。
11點12分 28公裏 進入浮土深溝路段，多車轍，犁出深溝，沙土草原，草成篷分佈
31公裏 上一沙石好路，名曰加吉綫，右見小湖，濕地和牛羊
47公裏 過竜戳錯，山的倒影很美。
56公裏 上至小山頂，山路不長，但陡、窄、僅容一車，下山路山碎
石灘上爬行，速度10 公裏/小時。
65公裏 進入河𠔌見一小村，
69公裏 土山土路，窄，陡，坑，石頭，和前面的小山很像。
70公裏 山口，下山路尚可，再次進入河𠔌，很短的草的草原，停車等待老環的車冷卻，加水良久，“撒旦的秘書”趁機補覺。夜裏的高原反應折磨得他太纍了。
14點30 88公裏 到達渡口，海拔4470 米
一大早“撒旦的秘書”就醒了，其實他是高原反應，一夜呼吸不暢。我也睡不着了，因為太冷，於是一起起早去拍照，把車開上沙丘支起架子，太陽已露出金色霞光，雪山清晰地展露容顔，佩枯崗日，希夏邦馬，美麗出塵，衹是沒有絢爛的日照金山，姑且照些了事，“撒旦的秘書”說白起早了。但一會兒之後，雪山在日出後竟躲入雲中。我則認為起得合適。日出時間是7點30分。
插入圖片：日出雪山 反轉片26#
我們的營地很美，背枕雪山，一條小溪留過，緑草如地毯，北面遠處是佩枯錯，東西南三面都有小山梁擋住強大的夜風。
插入圖片：營地 DSCN0886(初選希夏邦馬-薩嘎)
面朝大海，春暖花開，面朝雪山，放馬劈柴，就該是這樣的地方啊。
早上有大尾小黑狗一隻來逡巡，另有附近牧民來拾洋落，授人以糖果方便麵。小黑右後腿沒有了蹄子，我們經過小黑，他也趴着沒動，我一塊午餐肉投過去正中狗懷，小黑沒有很驚訝，低頭咬住，暗自歡喜，叨去一邊進食，待我們車轉上坡道，見他正竟兀自以舌舔嘴。秘書和為為一來贊嘆我的槍法準，二來贊嘆小黑的鎮定。
沿佩枯錯行進，湖水灰灰，“撒旦的秘書”說是昨晚看見的湖，簡稱“夜湖”。過湖上山入𠔌亂石堆和狀如枯木的山。在山裏沿着車轍亂跑，老環的車不斷開鍋，需要不斷地補水，我們走走停停，等待的時候就吃魷魚罐頭和大餅當午餐。
翻過了佩枯錯湖邊的山，又是廣阔的原野，不知名的小湖中清晰地倒映着群山，經過一段沙坑遍地的草原，居然有一條較為平整的沙石路，路邊的湖中，牛羊成群，一片悠然的景象。
對面駛來幾輛本地的旅遊越野車，其中一個司機在錯車時告訴我們，我們的給養車司機羅布多吉在薩噶的渡口等我們呢。
離薩噶越來越近了，可是卻總是看不到江邊，這段路不長，可是卻很難走，連續翻越兩座不大的山，可是路卻很坎坷，窄，陡，不平，下山的路不僅陡而且路上全是石頭和大坑，大切也以10公裏的時速慢慢往下蹭。
提心吊膽中終於進入了河𠔌地帶，不斷的翻山把老環的車折磨得奄奄一息，我們的車已經和小切拉開了很長的距離，在一個山坳小村邊，我們停車等待後車，“撒旦的秘書”就靠在座位上睡着了，長時間在極限路面和海拔4500米左右的地帶駕駛，體力再好的人也會疲倦，況且，他一直不肯換人開車，我和為為都知道他是在挑戰自己的極限。
遠遠的山坳裏，有一些帳篷組成了臨時小村，能看見氂牛和牛童，在西藏就是這樣，幾傢人，就能在方圓幾百公裏無人的地方生存。面對這樣的景象，叫人無法不佩服他們的生存能力。我們這些過客，相比之下實在太微不足道了。
沿着江走了半天，終於到了拉拉渡口，大喊對面的擺渡工人出來擺渡，羅布多吉已在對岸等候多時了，我們應該在昨天晚上到達這裏的。
車子和人都上了駁船，擺渡是靠一根主鋼索和三個滑輪及三條長短可調的副鋼索，利用水流的力量把駁船推到對岸，調節副鋼索的長度即可，無須任何動力，真是奇妙的智慧。猛擡頭，看到當空的太陽周圍有一個七彩光圈，一個環形的彩虹，學名大概叫日暈，船上的工人說這是不多見的好運氣，“撒旦的秘書”很高興地說：“該轉運了。”這的確是個異相，如果不是在船上是根本看不見的。
住在星月酒店，標準間120元，電熱水器洗澡，很好！可得五顆星。洗完澡後，大傢都頭髮篷鬆，眉頭舒展，像乖孩子一樣可愛。
沒想到在薩噶竟有了吉林旅遊大飯店這樣豪華的酒店，房價230元，但由於還未正式開業，不能洗澡，因此放棄了“腐敗”的機會。不過，在“撒旦的秘書”帶領下，海盜、我、為為一同在這個豪華的酒店餐廳進餐，“撒旦的秘書”一定要吃涮羊肉，可是這裏衹有四川火鍋，我們和服務員解釋了很久，讓他們把羊肉切成片，牛肉切成片，最好是肥瘦兼有的那種，還要芝麻醬，醬豆腐等調料，未幾，廚師來了：他說：“您們要的是涮羊肉。”我們大喜，終於有人知道涮羊肉了，沿途看見那麽多的羊，難道就沒有好吃的羊肉嗎？廚師接着說：“可是我們沒有涮羊肉。”我們雖然有點泄氣，但念在廚師很專業的知道世界上還有涮羊肉這回事也衹好湊合一下了，肉很瘦，因此也很硬，雖然完全不是那麽回事，但是我們吃得很高興，還喝了啤酒，儘管秘書不喝酒。真爽啊！坐在歐式古典扶手椅裏，被幹淨漂亮的服務員們伺候着，太陽很耀眼，出外買了5塊錢一副墨鏡，很不錯，於是一連買了3副做備用，洗得幹幹淨淨的坐在椅子裏幾乎就睡着了。
吃完飯又去郵政招待所裏高原網吧上了網，回來發現老環的車根本不能動了，水泵完全損壞，沒有配件更換，衹能等待配件從北京郵遞過來。而老常的車啓動馬達也壞了，早上就是推着的，在海拔4600米的佩枯錯啊，容易嗎？！
老常自己修馬達，自己把豐田車的碳刷磨小裝上，簡直是技術超強；風去年也是因為在珠峰附近馬達燒毀，衹好把車拖回拉薩，自己改搭車去阿裏，看來從拉薩出發到這一帶是對小切馬達的一個考驗路程啊。老環的車水泵壞了總是無法解决，衹能等待北吉快遞水泵過來。大傢决定把他的車留在這裏，明天大傢拼車而行。衆人修車時我藉了當地小孩用鐵絲做方向盤加上小軲轆做的簡易汽車來玩，讓大傢笑了一回。
我說大切車裏有味，“撒旦的秘書”說是油，我說不是，是丁烷氣。他去聞了仍說是油，我爭辯，他背着羅布多吉偷偷對我笑着說：“你懂個屁。”真可惡！不過衹有這個瞬間，他仿佛是可以靠近的“人”，但也僅此瞬間而已。
薩噶簡介：薩噶是阿裏南綫上的重要縣城，這裏能夠加到汽油，但是標號不好說，不過至少還是正規的加油站，是當地最大的“集團公司”星月辦的，或者去找軍隊也有油料，但標號也不高。縣城裏現在有了吉林援建的賓館，路也在翻修，全城大興土木，建設新薩噶。在這裏可以補給食品等物，城裏的星月旅館已成集團經營規模，有星月洗衣店，餐廳，加油站。旅館非常好，能夠痛快地洗澡。還能美美地吃幾頓像樣的飯。薩噶附近的拉拉渡口必須要在晚上5點以前趕到，否則就無法過河，衹能在渡口露營了。
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【資料來源】光明日報出版社 |
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