刘宝璋，已过不惑之年，海南人，祖籍江苏。 初识刘宝璋，大多数人是从他的车开始的，在海口密集穿行的车流中，他的车绝对是可以让你一眼记住并且难忘的，以至于每次去洗车，他总要不厌其烦地向那些好奇的人们认真介绍那辆经过完全改装的6缸切诺基的诸多奇特功能，绞盘、遥控IPF射灯、用坦克天线改装的车载电台天线灯。现在他通常自己洗车，一来可以避免那些数不清的重复讲解，另外，用他自己的话来说，摆弄车总能摆弄出特别的感情和味道。他一天至少擦两次车。 职业的经历让刘宝璋比常人有更多的机会接触各种车辆，在他的个人影集中，有一张1983年他刚入伍的时候，骑在国宾护卫车队的宝马摩托车上的相片，让很多人羡慕，可是用刘宝璋的话来讲，那只是工作，非常轻描淡写。刘宝璋就是这样一个人，对自己的任何经历都轻描淡写的人，就像他的自称——老刘一样，透着一股子谦和和让人说不出来的亲近。 近十年的从军生涯在老刘的脾性中，锻造出超出常人的果敢和坚韧，这也许是他酷好越野的心理基准，转业后，出色的军旅生涯让他在地方谋到了一个好的位置，他接触也拥有过许多品牌的汽车，可最让他心动与眷恋的仍旧是现在的这辆切诺基，他说，驾驶切诺基的感觉很实在，就像自己十几年的做人原则一样，务实且踏实。 接触越野是在九十年代初期，工作的缘故使他常奔波于城市与山区之间，因此一辆具有良好通过性能的汽车成为他的急需，经人介绍，他初识了这辆相伴十数年的伙伴——6缸的切诺基。这辆车具有复杂的血缘关系，但是突出一个特点，就是它的内涵远远大于它外在表现的敦实。无数次在泥泞与不平中救主的经历让老刘把自己这辈子的选择最终放在了这辆切诺基上，时过境迁，其实这辆切诺基从内饰到发动机都已经发生了不止一次的更新，但依然让老刘留恋的，是这辆切诺基给他的一种情愫，用老刘的话来讲，就是车魂，十几年风雨相伴历练出来的车与人的默契。每当握住切诺基的方向盘，老刘的表情永远只有一种，微笑与满足，就像面对自己最亲爱的人。多年的商务往来使得老刘与马大力、张亚军等四驱运动界的顶尖人物结下了深厚的友情，常年的浸淫使老刘逐步感受到了每一次完美通过之后不可言表的乐趣，他体验到了一种成功穿越的兴致以及与自然险恶搏击的豪气。从业余到专业，源于与东南亚四驱专家马大力一次彻夜的长谈，之后老刘倾尽自己多年的工作积蓄，将与自己相伴十余年的切诺基交给了马大力，45天过后，一辆改头换面、具有强大马力和通过性能的精装版马氏四驱切诺基交到了老刘手中，涡轮增压的巨大扭力和四驱的高度协调让老刘血脉喷张，用他的话来说，差一点点就控制不住自己了。 多次比赛的经历让老刘从越野运动中提炼出作用于平凡生活的经验法则。用心去通过，没有过不了的沟和坎。对车的激情与酷爱表现在了老刘生活中的各个细节中，在老刘的居室里，到处挂着他参加比赛与选手们的合影，各种汽车杂志从卫生间到厨房到卧室随处可见，各种车模摆满了书柜，就连客厅的角落，都被细心的他布置上凹凸不平的火山石，而石头上自然是各异的模型越野车，这个房间很安静，但你却可以随处感受到一种发动机随时可能轰鸣的震撼。老刘还做了一件让他爱人至今难平气愤的事情，把爱人那辆可爱的三门铃木改装成一辆军绿色且野味十足的战车，《四驱与改装》的资深记者陈钢应他邀请来海南做客期间，对这辆成功改装过的铃木战车爱不释手，专门拍照作为改装精品发表，这辆车独特的外观和成功的改型不但吸引了无数路人和过客的眼光，同时还成为在海南拍警匪片剧组必选的道具，老刘总是无偿地借给大家，在大家的赞许声中，老刘笑了。笑容背后挡住了当初改装这辆铃木老刘在车厂度过的20多个不眠的夜晚。 2001年，老刘在海南成立了越野者海南俱乐部，成立当天适逢六一，老刘组织了让当地媒体争相报道的“倾情六一大山行”活动，组织了一批爱好越野的年轻人，向常年因为交通原因与外界几乎没有联络的西部山村儿童们送去了节日的礼品，还放了一场电影，村里的老人说，村里人已经40年没看过电影了。老刘的眼角湿润了，一路上的泥泞与险恶完全被抛在了脑后，这一刻他感受到了越野文化的另外内涵，用爱把道路延续。 越野者并非都是粗犷的。老刘闲暇除了摆弄车外，还有两个喜好，侍弄花草和下厨。居室8楼的天台被他布置成了空中的花园，许多业内人士无法养活的花草在老刘的空中花园郁郁葱葱地生活着，每逢家里有客人，除了亲自下厨做几个好菜以外，老刘总会带上客人在自己的空中花园共同陶醉一番。 老刘开车格外细心，虽然说改装过的切诺基通过50厘米的沟坎易如反掌，但平时过不足5厘米的减速坎时，老刘总会小心翼翼，别人问他为什么，他笑着说，越野车不是用来在城市里撒野的。这也许就是官至省级的父亲给老刘带来的，谦和与坦诚。老刘常以俗人自称，其实生活在这个世界上的人，哪一个不俗？ （文/吴小锋） 每当握住切诺基的方向盘，老刘的表情永远只有一种，微笑与满足，就像面对自己最亲爱的人。 [返回目录]
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