旅游经济 》 永远的越野之梦--越野中国   》 采访踩进越野圈(2)      张亚军 Zhang Yajun

　　自己驾驶记者车，让我们开始有些兴奋，但听了车队指令之后，我们凉了半截儿。原来，记者车上的人，都没有采访达喀尔拉力赛的经验。这届比赛正好又是历届比赛中最难的一次之一，加上通过的马里和埃塞俄比亚边境有叛匪活动、沿途有地雷阵，搞得我们非常紧张。最难接受的是，我们的702号记者车必须随时跟在领队车的后面，以免我们迷路。这样的“采访”实在不方便。第一，领队车在欧洲路线上根本不得进入比赛线路，我们只有每天赶路。第二，好不容易与车手卢宁军回合，但车队好像总是在赶时间，不久又要朝下一个营地赶。在我们的强烈要求下，记者车安装了GPS和拉力表，但又有新问题出现。技师在接拉力表的线路时连到前桥上，但我们的车非常耗油，平时走公路根本没有必要使用四驱，这样的话，拉力表根本不动，形同虚设。我们只有一个选择，继续老实地跟在领队车后。　　我们的记者车有一个司机，名叫何勇，来自云南。可是这位生在高原的人一到平原就醉氧，在高速路上打瞌睡，险些让我们在法国就追尾。后来，在欧洲的大部分路程上都是我驾驶。原来以为到了非洲他会精神一些，谁知他一到中午就犯困，而这时正好是赶路时间。卢宁军由于赛车的改装很不到位，给他完成比赛“设置”了不少障碍，因此，他只能靠减慢车速来完成每个赛段的比赛，这样，他每天回到营地的时间越来越晚。就在我出事前那天的晚上，他夜里2点回到营地，我们也为等他守到那个时候。睡眠的不足，让何勇越来越频繁地提出换人驾驶，但我也是同样疲劳，而且我驾驶SUV的经验也不是很多，况且，还是一款自动挡车。在紧急情况下，我不知道该采用什么减速措施，只有靠调整方向。但是，摩洛哥的等级公路路面很窄，没有多大余地，我们冲出公路后就翻车了。车上三人，只有我伤势最严重：四指骨折。大会救护直升机很快抵达出事地点，但也无法将我送到大会医疗站。他们安排了一部救护车，将我送到前方100公里的摩洛哥医院。在医院里我接受了止血抢救。没有了采访车，以我的经验，采访已经结束。虽然车队方面通知还可以跟随飞机采访，但我不会相信。果然，在飞机降落到埃塞俄比亚之后，我们被通知没有机位了。与此同时，大会主治医生建议我立即返回法国或中国进行治疗，因为我的伤势在当地的恶劣条件下，随时都有感染的危险，而大会医疗队并没有这样的治疗设备。第二天，我被大会医疗队送上了去首都埃斯特里亚的救护机，同机有12位伤兵，当晚赶上了去巴黎的班机。这也是一次独特的采访经历：我一生中没有骨折过，没有被抢救过，没有动过手术，没有打过点滴，没有住过医院，这次全都写入我的人生档案。后来回国后，同行对我说，达喀尔拉力赛没有多大新闻，但你翻车、住医院却成为最大新闻。我只能抱以苦笑。不过，这次采访达喀尔拉力赛让我对越野赛车有了深刻了解。与首次采访巴黎—莫斯科—北京拉力赛不同，赛车的改装技术突飞猛进，一些我从来没有见过的改装方式和改装车型，都出现在这次比赛中。大会对改装车的安全方面要求很严，但对技术层面非常宽容，不必要按照国际汽联的要求。特别是在今年的改装中，将T2组与T3组合并，更给赛车的改装留下了很大的空间。在这次比赛中，我对卡车组的比赛有了更新的了解，因为在帕拉丁车队中，有一部奔驰卡车在参与维修的同时，也参加了比赛。不过，让人印象最深刻的是俄罗斯车手驾驶的卡玛兹，法国人说，他们的油箱里装的不是燃油，而是伏特加。这些巨大的四驱卡车在城市里能开到100公里，简直就是一头怪物。他们在赛道里更是疯狂，每当他们通过我的帕拉丁记者车时，要不是拼命握住方向，就不知道我的车会跑向哪里。　　光看赛车的改装就已经令人心动。北京车手罗丁是第二次参赛，但赛车已经是今非昔比，驾驶全新改装的三菱长轴柴油涡轮增压赛车，据说马力有280匹，里面尽是高科技。而卢宁军的帕拉丁就太寒碜了。一位香港的越野专家看到后断言：“老卢，到摩洛哥第三天给我打电话吧！”那意思是车已经歇菜了。好在我们赛前已经说服了他。我对他说：“用这车参赛，你就当是你抱着车比赛，不是它拉着你。不过，只要能跑完比赛，你比登天的杨利伟差不到哪儿去。”说真话，老卢这次参赛还真是老天保佑。老卢在参加法国第二赛段比赛中，因道路情况恶劣，大会取消了比赛。老卢得到非常宝贵的检修机会，结果发现后轮螺丝已经全部松动。如果是参加了第二赛段的比赛，完全有可能就折在里面。　　每天的采访还是露宿机场，洗澡还是男女共浴（但有浴帘相隔，可是更衣时没有），中餐还是餐包，但晚餐还是非常丰富的，而且还可以看当地人的表演，还能看到当天比赛的一些电视快报。不过，最惊讶的是通讯手段，可以上宽带，可惜时间太短，就截止到晚上10点。我的这次报道引起国内很大轰动，当然，翻车事件让我更加名声在外。最后说一句，郑州日产已经答应我明年继续随队采访，我想好梦一定会成真。到时一定会给读者们一个完整的巴黎—达喀尔汽车拉力赛报道。　　（文/黎明京）  [返回目录]  



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【资料来源】作家出版社
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