科普 》 揭秘中国探月工程：月球密码   》 第26节：巨无霸火箭——“土星5号”(2)      双平 Shuang Ping

　　如此庞然大物的运输也不是等闲之事。每次火箭的总装和试验都需要使用大型轮船和飞机。马歇尔中心为此建立了一个小型舰队，其中包括“长臂虾号”、“猎户座号”和“前途号”驳船，还动用了美国海军舰艇“巴罗角号”和“钢铁执行者号”，另外还有2架大肚子的运输机供其调用。这两架飞机的名字很形象，分别叫“怀孕食蚊鱼号”和“超级食蚊鱼号”，“超级食蚊鱼”作为“怀孕食蚊鱼”的姐姐，是世界上唯一一架能够用其圆鼓鼓的机身运载整个火箭第三级的飞机。
　　“土星5号”的发射场建在佛罗里达州的卡纳维à尔角，坐标为北纬28°28′,西80°34′。在美国的地图上，佛罗里达半岛像一个秀美的手指，从北美洲大陆伸入蓝色的大西洋和墨西哥湾。100多年前，法国著名的科幻小说家儒勒凡尔纳就看中了这个地方，他曾在自己的科幻小说《从地球到月球》中，把这里作为人类飞向月球的出发地。十分巧合，100多年后，人类就是从这里的肯尼迪航天中心飞向月球。卡纳维à尔角是美国自1949年10月创建的远程导弹试验基地，也叫大西洋导弹靶场。1958年美国宇航局成立后，又在这里逐渐建立了火箭发射工位，用来发射各种卫星和载人飞船。于是，发射场由隶属于美国宇航局的肯尼迪航天中心和美国空军共同管理、使用。20世纪60年代初，在研制“土星5号”火箭的同时，美国宇航局就把这里定点为登月火箭的发射场，并修建了39号发射区，有39A和39B两个发射塔架。这里不但有通畅的水路，能保证将巨大的“土星5号”火箭从水路运送到位，而且东临大西洋，第一级火箭完成发射任务后将坠落到大海里，不会对地面人员造成威胁。发射区配备了垂直总装测试大楼、发射控制中心、专用码头、巨型履带运输车的运输道路。39A发射塔架距离垂直总装大楼5.6千米，39B发射塔架距离垂直总装测试大楼6.8千米，两个发射架相距2560米。载人登月的首次飞行就是从39A号发射台上开始的。
　　垂直总装测试大楼是“土星5号”火箭和阿波罗飞船的总装厂房，也是火箭和阿波罗飞船结合“完婚”的新房。厂房长219米，宽158米，高160米，有4个总装工位和8个测试间，可对火箭67个分系统进行测试检查。发射控制中心在垂直总装测试大楼旁边，有3个发控室，每个发控室配有470台监视、指挥、控制设备。密如蛛网的计算机系统可对火箭3000多个项目进行测试。电视监视系统配有80个摄像头、100个监视屏，总装测试大楼、发射塔架、乃至火箭燃料加注库房里面的一举一动都逃不过“法眼”。
　　为了航天员的安全，“土星5号”火箭发射塔架有一套耗资上亿元的安全保障秘密通道。在发射塔架的平台到地下12米深的地方，建有一条61米长的不锈钢滑道，万一发生意外，在塔架上的人员可进入滑道以20米/秒的速度下滑，进入地下安全掩体。掩体里备有可供20人生存24小时的物品。发射架脐带塔的98米高处，还有一根与地面连接的专用斜à吊索，出现紧急情况时，已进入飞船的航天员可迅速爬出飞船，就近乘坐可容纳9人的吊篮。打开开关，吊篮就会顺着吊索自动向低处滑去，保证在30秒钟内将人员送到760多米以外的安全地带。虽然耗资巨大，而且在实际飞行中，这套系统从来没有使用过，但是决不能没有它。想想我们人类伟大的科技发明，有多少是平常用不上的东西。
　　“土星5号”火箭于1962年开始研制，1967年11月9日首次飞行，1973年5月末次飞行，计划发射19次，后来取消2次，实际发射了17次。其中第1～3次是不载人模拟环地飞行，第4次是不载人试飞，从第7号开始是载人飞行。1968年12月21日发射的“阿波罗8号”载着3名航天员完成了人类第一次绕月飞，随后，又发射了7次登月飞船。后来还发射了天空实验室等，成功率100%。阿波罗登月任务完成后，39号发射区被改建为航天飞机的发射场。
　　阿波罗又名赫利俄斯，古希腊神话中的太阳神，是光明与智慧的象征，月亮女神阿尔忒斯是他的同胞妹妹。阿波罗疯狂地热恋着美丽的仙女达芙妮，而爱神丘比特为了复仇，设计把达芙妮变成了月亮上的桂树。美国的登月计划以太阳神阿波罗的名字命名，太阳神为了永恒的爱去造访月亮神，体现了人类的探索未知世界的执着和勇气。



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【资料来源】首都师范大学出版社
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