旅游记录 》 自驾去西藏：条条大道通西藏的驴友大餐   》 第24节：新藏线(9)      王亦歌 Wang Yige

　　古格遗址和土林一样，需要斜角度的光才能拍出好效果，需等日出或日落才能拍到真正的大片。游完了古格遗址，下面就该继续前进了。去噶尔的路有两条，一条是在180度大拐弯的顶点处北上走小路到那木加，可省却大半天的土路，可是路不好走，也不好认，冬季封闭。夏季时最好结伴而行。
　　八、札达-巴尔-那木加-狮泉河
　　【友情提示】
　　从札达去狮泉河有两条路，一条是沿老路回到巴尔，然后走150公里的国道后到狮泉河；另一条是从札达出来后一直北上（不要右拐），就到了那木加。不管是走哪一条，都要经过那木加，那木加到狮泉河只有78公里，这78公里中又有近50公里是柏油路。据说不少司机在突然看到柏油路后泣不成声，有的由于兴奋过度而不得不停车吃速效救心丸，驶上柏油路面后千万要注意控制自己的情绪……
　　到了狮泉河一定要好好"腐败"一下，否则对不起自己这些日子来"非人"的生活。
　　车子有问题的一定要在此地好好检修一下，这儿是出日喀则以后第一个各类汽修比较齐全的地方，过了此地就得到叶城了。
　　从狮泉河出发去多玛前要做一些采购，此段路前去，要一直到了叶城才有像样的补给点，沿途要想吃好喝足，必须靠自己了，因此建议把后备箱都塞满，尤其是些用热水一泡就能吃的快速简易食品和罐头。水果也要多备一些，准备三四天的东西是必须的。尽管到了叶城后会有很多，但准备充分总比不充分要好，宁可过几天到了叶城时都送人也要带足。
　　行程：280km
　　时间：整一天
　　路况：★（到狮泉河前有数十公里柏油路）
　　餐饮：★★
　　加油：★
　　风景指数：★★★
　　本日的景点不多，主要的时间和精力都花费在了出札达的土路上。看你走的是哪条路，如是小路的话到狮泉河就会比较早。本日的路程虽然不长，却是非常难走，崎岖不平的盘山土路，坡陡弯道多，遍地尖角石，既有爆胎的危险，也有车轮打滑的高概率，要全神贯注，只要走到了那木加，就可以松一口气了。
　　那木加到狮泉河只要一个多小时，后50公里路是柏油路，据说2007年还要再加修，希望柏油路能无限延长。
　　狮泉河是阿里地区的行政总署所在地，也是阿里的政治经济和文化中心，规模比较大，各类设施齐全。这是一座新兴的城市，和青藏线上的格尔木一样，1964年随着新藏线的通车而建立。本来是一片大红柳滩，红柳滩边流淌着发育于冈底斯山的狮泉河，因源头地形似狮子口，中有泉水流出，故名狮泉河。这里也是孔繁森长眠的地方，党员们应该都比较了解他。
　　狮泉河是个休整的地方，也是个修车的好地方，经过十几天的"非人"折磨，人和车都该好好休整保养一下了。狮泉河的旅馆饭店很多，各类档次的都有，有条件的可以"腐败"。新的旅馆在不断修建之中，如想住星级酒店，可打听最好的旅馆在哪儿，当地人都知道。
　　九、狮泉河--日土--多玛
　　【友情提示】
　　本日的亮点是班公错，只要晚上能到多玛就行。多玛是个不得不住的小地方，除此之外别无选择，因为多玛再往前就是传说中的界山达坂和死人沟，含氧量只有47%，一般的人都会有不同程度的高原反应。多玛的海拔也有5 000米，但是含氧量要比死人沟高些。多玛是个小村子，还有一个兵站，饮食和住宿都相当差，从狮泉河出来前必须做大量的采购。沿途有一些小饭馆，但因为海拔高，大多是些半生不熟的东西，自带东西的就可以不必为此发愁了。出多玛后约两个多小时就到了传说中的界山达坂，海拔6 700米！珠峰也才8 000多米，不用说你也会下车拍照留念，只是高原反应厉害，不宜久留，行动也不宜过快，否则到了死人沟就真感觉会快死了。
　　建议在日土住一晚上，早上一大早起来在班公错边等日出，拍完了日出就赶往多玛，这样做的原因是可以不在多玛住宿而是直接赶到大红柳滩，海拔要低800米左右，多玛的海拔有5 000米。看你和同伴有没有高原反应。海拔5 000米是个关，还要住上一夜，第二天要过6 700米的界山达坂，到那样的高度，几百米之差就会感觉明显。



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【资料来源】重庆出版社
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