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民俗 》 滿族民風民俗詳解：圖像中國滿族風俗敘錄 》
1交通（2）
富育光 Fu Yoguang
交通工具
狗車 滿語稱“烏得氣”或“臺裏臺氣”。《盛京通志》載，狗車“以木為主，其製輕簡，形如船，長一丈，闊二尺許，以數狗拽之……可於冰上雪中行之”。元代官府也用女真人的狗車傳信牌，沿途設狗站。在大興安嶺、黑竜江、鬆花江畔的滿族多有使用狗車之俗。
木馬 滿族稱“恰爾奇剋”，古稱木屐，或木馬，即今之雪橇，俗稱滑雪板。形如彈弓，長四尺，寬四寸，一左一右，係於兩足，激而行之雪中冰上，可及奔馬。《滿文老檔》載，努爾哈赤在徵伐塔羅時，令八旗將士“拴上有腳齒的木屐，必占塔羅，奪取你們該取的地方”。清初，木馬多用棍製作，以後逐漸改為金屬製造，輕巧結實，木馬變成鐵馬，而且進入世界行列，稱為雪橇。
爬犁 滿語“法喇”。爬犁製作簡單，用兩根一丈多長的硬雜木桿，前端用火煨成弓形，高高翹起。桿上架一副車架子，寬三尺餘，長七尺左右，右檐有底，無軟轂，靠兩根雜木桿在冰雪上滑行。用牛、馬拉，或用幾衹狗一起拉，行於雪原，或馳於河道冰上，拉人載貨，輕捷簡便。
勒勒車 《黑竜江外記》載，勒勒車“輪不求甚圓，轅不求甚直，軸徑如椽，而載重致遠，不資轂，唯山路崎嶇，防損折，動以斧鑿隨之”。實際上，這是一種木製的帶兩個大輪的車，適於在草地上行走，俗稱“草上飛。”
鐵瓦車 是勒勒的一種改進，其車輪外圈裝一道鐵圈，並在車輪上加上鉚釘，比勒勒車更加結實輕便。
轎車 在鐵瓦車或勒勒車的車身中部，用蘆席或木板搭起一個帶蓋圍棚。多用於喜慶時分，如舉行婚禮或闔族大祭時，迎接德高望重的長者或姑奶奶等，因此，轎車上的彩棚都裝飾得十分漂亮。
獨木船 滿語稱“威呼”。長二丈餘，闊容膝，以巨木刳製而成，兩端尖，底圓弦平。大者可容納五六人，小者二三人。剡木為槳，一人持之，左右劃水，疾快如飛。滿族人經常駕“威呼”闖急流險灘。後來，滿族的“威呼”不一定用獨木刳成，凡形製與之類似的木製小舟，也通稱“威呼”。如今，東北滿族仍喜駕“威呼”。
樺皮船 樺皮船長十餘尺，寬三尺左右，兩頭尖而嚮上翹，用鬆木做架，外面覆以樺皮。樺皮接頭處用柳條作綫或用鹿筋作綫縫合，然後塗上松樹油即可。樺皮船的特點是，船體輕，轉移時可用肩扛起，不用時可放在岸上，用時一人即可推入水中，順流用槳，逆水用竿，時速可達二十至五十華裏。
飛船 原居住阿速江至散魯溫一帶海西女真人“出入乘上板船，頭置椏杈木根，如鹿角狀，兩舷蕩槳，疾行江中”，謂之“廣窟魯”。這種“廣窟魯”，以後成為清代用於海上作戰的“飛船”。
船艦 《扈從東巡日錄》載，清初，康熙帝下令寧古塔將軍治所遷至吉林，“修造船艦四十餘艘，雙帆摟櫓，與京口戰船相類，有江船數十，亦具帆檣，日習水戰，以備老羌”。那時，吉林船廠造出數百艘戰艦和作戰所需的補給運輸船、劃子船、槳船、渡船等。康熙帝東巡吉林時，看到裝備精良、士氣高昂的吉林水師營，寫下了大氣磅礴的《鬆花江放船歌》，其中贊揚水師營船艦道：“浮雲耀日何晶晶，乘流直下蛟竜驚，連檣接艦屯江城……”
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【資料來源】山東畫報出版社 |
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