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异国风情 》 郑和下西洋与马哥来华考：被误读的远行 》
第24节：宝船出海声势浩大(5)
陈存仁 Chen Cunren
一次，我应董先生之邀到邵氏影城参加宴会，听到董氏向邵逸夫爵士提议要邵氏公司拍这部有意义的巨片，邵爵士说："这部影片，要是拍的话，单单造船一项，已经成本浩大，难以预算，如果董先生担任全部费用，我当予以协助。"董氏觉得不能强人所难，于是他这拍片计划，只能胎死腹中了。
我就想到董氏已经造过一只模型船，不妨摄一张照片，列入本文。谁知道这只模型船，三年前已经运到非洲去展览，因此连一张照片都拍不到。董氏的公司中有两位要员，一位是宋训伦君，我是认识的，曾经请他代摄一张，他经过调查之后，说该模型船展之后，不知放在哪一个仓库之中，可是他很客气地送给我一份制造模型船的蓝图。
董氏属下另一位要员吴长赋君，是我亲戚。去年九月他告诉我，这只专船模型正在巴西展览，我就托他从速为我拍一张照片，谁知道在巴西展览的展品，已经由船运到美国，于是我又请他委托在美国机构的卓先生摄一彩色照片。
去年我到日本，在东京神田区访购书籍，无意中得到一张郑和的宝船图，而且还有位有心人绘成一幅油画宝船船队图，可是油画的西洋色彩太浓，没有中国画的风格。至于中国旧籍上，都是依据《武备志》上的图画为根据，可是画得太简单，大抵限于书本的阔度，所以线条太细。又有一幅图，不知出于何人之手，图中旗帜上还有一个"郑"字，查得刊于李约瑟著的《中国科学与文化》书中。
宝船尺度 考证困难
《明史》上说："宝船修四十四丈，广十八丈者六十二。"即表示郑和所造的宝船，长度是四十四丈，阔度有十八丈，共计有六十二艘。现在我请大家闭目沉思一下，四十四丈就是四百四十尺，阔度是一百八十尺，这是一种用木料制造的船，依照这种船只的尺度，吃水一定很深，而船的桅杆，少的前后只有一根，多的只有四根，在造船家讲起来，是不可能的。
一次，我买到一部南洋方面出版的著作，名为"文心雕虫"，这部书名为雕虫，大约指雕虫小技之意，其实颇有意义，不可以小技目之。上面说："明代的一尺，仅等于近世的半尺。"我欣然若有所得，这时回想到从前敌伪时期，我到北京去买书，在午门广阔的长垣上，设有历史博物馆，其中陈列着历代不同的度量衡物器。我最注意的就是汉代的一个铁锤，注明汉时的一两，相等于近代二钱。所以张仲景药方上用药量动辄以两计，事实上这一两不过是今之二钱而已，因此，我大感兴趣。
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