通史 》 揭秘千年幹屍之謎：西域密碼·失落的文明(選載)   》 2從大地上直接雕刻出來的交河故城(2)      舒敏 Shu Min

　　車師人是最早生活在吐魯番地區的原始居民。考古學家們在交河故城周圍的臺地上，尋覓到了大量車師人生活的歷史信息，發現了舊石器時代晚期遺留的打製石器工具，新石器時代的打磨工具，發現了他們鑽木取火，畜養羊、馬、駱駝，種植麥、粟、黃豆、葡萄等生産、生活的痕跡。從故城中發掘出的殘存陶片，還證明了車師人已經從原始狩獵、採集的生活方式逐步過渡到定居和農業生産的基本格局。勤勞智慧的車師人譜寫了吐魯番文明史的第一章。
　　車師人最終將交河作為他們生活的中心，在他們看來，一定是一個極其明智的選擇。交河有陡峭的崖壁做天然屏障，有兩河相交形成的天塹，加上交河所處的重要的地理位置，構成了車師人理想的生活棲息地。然而，這些優越的自然地理條件，並沒有使交河成為一個和平安寧的世外桃源。相反，交河重要的地理位置和絶佳的自然屏障，反倒使交河成為各方勢力不斷爭奪的焦點。千百年來，車師人飽受兵刀戰火之苦，歷經戰爭的磨難與洗禮，最終還是逃脫不了滅亡的可悲命運。
　　公元前108年(漢武帝元封三年)，漢將趙破奴攻破姑師，分立車師前、後國，車師前部王國的王庭就建在交河土崗上；從公元前108年漢朝攻破姑師，到公元前60年，其間西漢就與匈奴“五爭車師”，每次參戰的兵力都有數千人乃至上萬人。彈丸之地的交河，成為漢王朝與匈奴反復爭奪的據點。最終戰爭以西漢的勝利而結束。車師歸漢後，漸漸成為吐魯番的中心城市，漢戊己校尉一度駐節交河，承擔屯田及軍事防衛責任。唐王朝統一吐魯番地區以後，一度也把控製西域大局的安西都護府駐節在交河城頭。公元450年，匈奴圍困車師國達八年之久，城內糧盡，無法堅守，車師王歇纔棄城而走，率領車師人撤到了焉耆。從此，交河被並入了高昌，車師的名字從歷史上消失了。13世紀末，蒙古帝國西徵時，交河毀於蒙古騎兵的戰火。到明永樂年間，徹底淪為一片廢墟，是為“故城”。
　　大致地瞭解了交河、車師的歷史沿革後，我終於又發現，交河與高昌除去建造方式上的差別外，最大的不同還體現在政治、軍事地位上。高昌主要是一個政治、經濟、交通的中心，相對來講，戰爭離高昌較遠。交河所處的地理位置和作用，更應該是一個軍事要塞，軍事重鎮，自古是兵傢必爭之地。交河故城在歷史上是吐魯番盆地的門戶，是重要的交通樞紐，通達焉耆的“銀山道”，西去烏魯木齊的“白水澗道”、北抵吉米薩爾地區的“金嶺道”均在此交匯，漢王朝與匈奴爭奪對西域大地的統治，交河是最便捷的隘道。加之交河地勢險要，易守難攻，三面環水，陡崖峭壁，形成一個天然的城堡，更是成為各種勢力爭奪的據點。
　　考古學家說：“一個地區的自然地理環境，不能决定這片地區的歷史命運，但對他的歷史命運，卻不能不産生重大的影響。”交河故城的歷史印證了這一觀點。交河地處中國最熱的吐魯番盆地，最高氣溫達49℃，是中國最乾燥的地方之一，年降水量不足40毫米，蒸發量卻高達3000毫米。這裏絶不是人類宜居之處，可正是這乾燥、惡劣的自然地理環境，奇跡般地讓一座兩千多年前的古城保存了下來。其規模之宏偉，建築之奇特，保存之完整，堪稱世界之最。
　　交河故城是人類智慧的傑作，代表着一種甚至多種消失了的人類的文明，是古代車師人關註現實世界，為現實生活而奮鬥的歷史紀念碑。
　　面對這座千年故城，你的心會沉靜下來，你衹想默默地欣賞它，細細地體會它身上那種深邃的美，卻不願多說一句話。
　　● 中央子午大道
　　● 交河故城居住區遺址
　　●交河故城遺址局部



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