方志 》 國色重慶   》 第16節：第三章 黑色悲壯(6)      何建明 He Jianming

　　尹先生第四次在外出大名是在2005年。他尹明善在這一年嚮全中國宣佈：麾下的"力帆集團"要進入汽車行業，並且出資24億元，砸出了一款力帆520。"不信神州無此時，傢傢買得香車歸。"老尹以詩言志，誓言要拿全部身傢進入汽車行業。如當年的浙江臺州"汽車狂人"李書福一樣，老尹的話很是驚天動地。老尹先生還有一套"論斤說車"理論：在研究了摩托車的價格後，他得出的結論是，"125毫升排量的摩托車在1997年是1.6萬元，現在衹有3 000元，14元／斤。捷達、桑塔納大概是50元／斤，我預測8年之後這些車會降到20元／斤左右。"尹先生想告訴世人，目前轎車利潤很高，力帆轎車的價格很便宜。
　　"當年追車兒，今朝造車人。恍然如夢中，幸運中國人。"60多歲的重慶老尹一腔造車熱血，顯示了他要像"長安"老總尹傢緒那樣，成為汽車工業中的"中國製造"的民族英雄。
　　這一年，尹先生以5 000多萬元義款捐獻給光彩事業，從而獲得"中華慈善傢"的美名。
　　在重慶"車輪滾滾"壯麗事業中，尹明善其實衹能算是個後來者，但這位人物的"車業傳奇"使他同樣成為今天新直轄市的一位標志性人物和3 000萬新重慶人心目中的英雄。介紹他的文章多得很--
　　尹明善是地道的重慶人，出生在重慶涪陵的一個破落的地主家庭。對童年的往事，尹明善記憶猶新："我出生的時候傢裏生活是挺好的，不需要養豬，天天買肉吃也沒什麽問題。"但地主家庭的身份，註定瞭解放後他的日子不會太好過。"我和母親被發配到郊區的一座山上住……那段時間，我和50多歲的老母親相依為命。"為了謀生，12歲的尹明善嚮人藉了5角錢，開始做賣針頭綫腦的小生意。"我手端一個小盒子，裏面放着幾十根針，以批發價賣給別人。"尹明善介紹，他到城裏買針，花一角錢買50根針，再回鄉下每根針賣一分錢，一次買一角錢的人可以買到20根針，因而利潤不錯，一天能賣針賺一角多錢，3天就可以幫母親買一升米，剩下的還可以買些油????和菜什麽的。他由此成了傢裏的頂梁柱。
　　童年的"經商"經歷，使尹明善從小有了濃厚的商品意識。"通過賣針，我居然還學到了現在纔興起的資金調用和拆藉。"他說，自己一般是先在鄉下賣掉針，賺到錢後再到城裏進貨。一位相識的賣雞蛋的年輕人則是先到鄉下花錢買雞蛋，再拿到重慶賣掉。於是，尹明善和賣雞蛋的年輕人商量，采用"融資"的辦法，把兩人的資金合在一起用。"我把在鄉下賣針得來的錢都交給他，這樣他可以多收購一些雞蛋，到重慶他賣掉雞蛋後再把錢交給我，我又可以多進些針頭綫腦。"一年下來，尹明善居然賺到對於當時的他來說是個天文數字的幾十元錢哪！
　　有了比別人多的錢，在安頓好母親的生活後，尹明善便來到重慶求學。校園裏的尹明善如魚得水，成績一直很好，深得老師和同學們的喜愛。生不逢時，在1958年那場"反右"運動中，高三學生尹明善，因被揭發"有右派言論"而失學；1961年，他因罪名上升為"反革命"而坐了9個半月的牢，後來又被發配到塑料廠監督勞動。從此，尹明善歷經了近20年"牛鬼蛇神"的日子……
　　1979年，尹明善終於摘掉了"反革命"的帽子。那一年，尹明善41歲。照着鏡子，看着自己頭上過早長出的幾根銀發，尹明善心裏暗暗發誓道：姜子牙81歲出山，我今年41歲，還年輕，一切從頭做起！
　　從骨子裏說，尹明善是個文化人，他在41歲之後的幾年裏，仍然沒有超越於他的"文人情結"，先是去當電視大學的英語教師。再後來重慶出版社恢復，他應聘去當了一名編輯。在20世紀80年代中葉,在"下海"浪潮的衝擊下，尹明善的那顆不安分的心也跟着"沸騰"起來--之後便是他的數年"書商"生涯。
　　然而幾年過後，尹明善清楚：再大的書商也融入不了重慶這個以"車"為代表的"經濟新王國"的主潮之中，更成不了被人註目的英雄。
　　此時的重慶，以"長安"和"嘉陵"為代表的車業經濟如火如荼，尤其是"嘉陵"引發的中國"摩托熱"，將處在"萬元戶"水平的中國人惹得整天都在做"摩托夢"--摩托市場讓重慶人風光無限。



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【資料來源】重慶出版社
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