旅游记录 》 自駕去西藏：條條大道通西藏的驢友大餐   》 第16節：新藏綫(1)      王亦歌 Wang Yige

　　在𠔌口租了馬，由一個藏族小夥子牽着進去，兩小時後到了衝古寺。衝古寺是個十來戶藏民的小村落，嚮導把我引到一個管寺的喇嘛傢後就走了，我進到院子裏一看，正屋裏光綫很暗，有個藏族大娘在火塘邊一邊轉經筒一邊念叨，時光突然像是倒流了千年。東面一間原先堆草的木屋就是所謂的旅館，墻是用編織袋塑料布糊的，一左一右兩個大通鋪，右邊已經擠滿了人，正好是一起出來玩的兩傢人，帶着幾個孩子在床上吃東西，一邊還烤火，左邊的還沒人，我就把東西放到最裏面，泡了一碗方便麵後也坐下來烤火。雖然是夏天6月，但海拔3 000多米的衝古寺，傍晚就開始寒氣襲人，因此烤火是非常愜意的一件事。烤着烤着，衹聽外面人聲嘈雜，不一會兒就進來一大堆剛上山的女孩子，被引進來後，左右打量了一下，對住宿條件極其不滿，但又不願在外和氂牛一起過夜，衹好打開鋪蓋準備過夜了。這時，一個姑娘突然指着我的鋪蓋問這是誰的，我說是我的，幾個姑娘就立刻尖叫起來說這怎麽行，怎麽能和一個男的同睡！我一聽，真是又好氣又好笑，心想，這真叫"鵲巢鳩占"了，雖然把這些漂亮的姑娘比做是鳩有些不雅，但其行徑卻是有過之而無不及，出門在外總得遵循"先進山門為大"這個道理吧，我要是不睡這邊，難道還擠到對面兩傢人床上去做第三者？這些女孩子商量了半天，後來終於有一個稍顯老到的姑娘臉上略顯悲壯地說，那就我睡這邊吧！在攤鋪蓋的時候，其餘的女孩子都過來幫忙，並主動把身上的外套都脫下來堆在我和她的鋪蓋之間，形成了一道名副其實的"三八綫"，後來因為床鋪實在太小，8個人睡不下，衹好將衣服拿了，越過三八綫侵入了我的地盤。
　　這群女孩子到來後，房間裏熱鬧了很多，又吃東西又互相打趣，後來漸漸聲音小了下去，隱約聽到在說要上厠所。我知道這裏所謂的厠所也就菜地裏一大坑，估計有熱鬧看了。果然，不一會兒一人出去打探後回來花容失色，7人接着"談厠色變"，後來商議决定輪流上厠所，一人上時其餘6人在旁圍成一圈。回來後個個腳上沾滿了泥巴。
　　是夜，疲憊不堪的我因環境陌生，再加上從來沒和一群姑娘睡過通鋪，無法入眠，又不敢多翻身，怕邊上的起疑心，這樣惡性循環，越是擔心就越是睡不着，凌晨時正迷迷糊糊要入睡時，突然被聲勢浩大的雞鳴聲驚起，到後來忍無可忍，氣呼呼出門一看，纔發現原來門外的柴堆上停了幾十衹大公雞，後來知道是藏民送來寺裏敬神的，我們的客房原來是公雞們的"養老院"。如此折騰，再也睡不着了，幸好後來在去絡絨牛場的馬背上打了好一陣子的瞌睡。在亞丁的幾天裏，感受很多，在山上還被惡狗咬了一口，腿上留了六個小黑疤，晚上和牧民一起睡火塘邊的氈毯上，吃的是青稞餅、酥油茶、奶渣子等難以下咽的東西。回來後和朋友相聚，多有提及一床八個的故事。佛門有故事說師兄兩人外出化緣，來到一溪流前時，正好碰到一個姑娘要過河，但又怕濕了裙子，在那兒躊躇猶豫，大僧見狀，二話沒說，抱起姑娘趟水把她送到對岸。此後良久，小僧忍不住問師兄怎麽就抱着姑娘過河了呢？大僧答曰："我早已把她放下了，你心裏怎麽還沒放下呢？"我在山上和這群姑娘們睡通鋪一晚，至今心裏仍沒放下，顯然是道行不夠，這輩子估計是和佛門無緣了。
　　第七章 新藏綫
　　行車新藏綫，不亞蜀道難。
　　庫地達坂險，猶似鬼門關；
　　麻紮達坂尖，陡升五千三；
　　黑卡達坂旋，九十九道彎；
　　界山達坂彎，喘氣真是難。
　　……
　　這段新藏綫的順口溜從一定程度上反應了新藏綫的路況。新藏綫（國道219）於1957年通車，是繼青藏和川藏公路後的第三條進藏通道，被人稱為"鋪在天道上的國道"，從拉薩到喀什全長2 300公裏，其中海拔5 000米以上的路段就有1/5。路況極差，經常衹能跟着地上的車輪印走，無論對司機還是汽車都是一個嚴峻的考驗。也正因為如此，人們纔說沒有走過新藏綫的，就不算到過真正的西藏。這段路綫衹有體魄健壯、意志堅強的旅友才能堅持下來。沿途2 000多公裏的公路大部分都在荒涼的阿裏無人區，那兒猶如月球一般荒蕪寂寞，常常是數百公裏沒有人煙，所見的大多是白雪覆蓋的高峰峻嶺和一望無際的荒灘戈壁，間或也有數片草甸和三三兩兩的野生動物。新藏綫因為其獨特的地理特徵而鮮有人行，從而也使得這條綫和前面的四條綫大不一樣，它沒有滇藏綫的萬種風情、青藏綫的平整遼遠、川藏綫的雄奇秀麗，卻也大氣壯闊，僻靜淳樸。本綫要翻越十幾座海拔5 000米以上的雪山，另外還要翻越巍巍昆侖山和險峻的岡底斯山，經喜馬拉雅北坡和喀喇昆侖山，沿途既有盛極一時的古格王國遺址，也有雍容大氣的羊卓雍錯和聖湖瑪旁雍錯，更有十萬經塔、繁多的古寺以及終日漫遊荒野的野驢和黃羊。



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【資料來源】重慶出版社
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