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时政 》 中國社會現狀：大危機 》
第147節：誰能解中國能源之渴(3)
李濤 Li Tao
還有中國面臨的石油資源的緊缺問題，也許談到這個問題，人們會覺得不像電和水那樣，和大傢的日常生活息息相關。但是，自從2003年的秋季開始，有車族們開始從汽油價格的上漲、因為缺油而接連停業的油站以及排長竜加油的等待中，意識到了汽油的緊張形勢。重慶的400多傢社會加油站中，已經陸續有200多傢停止營業了，剩下的那些也將停止零售和限量供應。
油資源的緊急形勢開始蔓延，不過在這之前，汽柴油的緊缺情況就已經在剛剛鬧過電荒的華東地區初顯端倪。然後，這股衝擊波又迅速蔓延到了東北、華北、華南和西南等區。市場供需矛盾開始加劇，華東、華南地區也頻頻告急。
油荒給國計民生帶來的衝擊力，當然不是那些有車族們在等待加油的時候所體會到的那種焦急。和其他的資源相比，石油是戰略礦産資源中至關重要的。根據經合組織估計：“每桶石油價格上漲10美元，經合組織成員國的通貨膨脹就上漲半個百分點，經濟增長降低1/4個百分點。”世界能源商貿90%來自石油，很多發達國傢的經濟衰退或是停滯不前，都和石油的供應和價格的波動有着直接的關係，目前，石油的短缺已經成為了資源短缺的核心問題。
中國的石油采取的大量進口方式，已經成為了不可更改的事實。如今，石油的進口量已經高達每年幾千萬噸，相信不久就能超過一億噸。到2020年時，石油的年消費量最少也需要4.5億噸。到那時，國內石油的對外依存度將會增長到60%，與目前美國58%的水平相等。中國石油的供應有很大一部分是依賴國際資源，這樣就造成了兩方面的問題：一個就是會給國際石油市場的供求關係帶來一些影響。而另一個就是，會使中國的石油安全問題，變得十分突出。目前，國內的郵輪運輸船隊還存在着運營能力、優質運輸綫占有和安全保衛等多方面的問題。
還有一個關於石油安全的主要問題，就是石油的戰略儲備。作為一個能源主要依靠進口的國傢，資源的儲備顯得尤其重要。在依靠儲備解决戰時問題方面：美國可以維持31天，日本可以維持120天，而中國衹可以維持7天。但是，負責監控發達國傢的石油供給的國際能源署，卻控製着大約40億桶石油，可以滿足26個成員國114天的石油進口需求。
面對這樣的危機背景，中國在2003年2月時宣佈：建立一個2000萬噸相當於一個月的消耗量、價值37億美元的戰略石油儲備中心。這是一個非常必要的計劃，不過同時也存在着資金、採購、儲運等多方面的問題，很難一蹴而就。除了商業儲備之外，中國還應該有計劃地將勘探好和開發好的油田或是天然氣田，進行封存或減量開採，以此作為戰略儲備的資源和儲備庫。
中國在保證國傢能源安全方面，采取了一些措施。例如：中俄能源合作、中國石油天然氣總公司競購哈薩剋斯坦石油公司、中海油收購優尼科公司等，甚至厄瓜多爾也正在和中國的一傢石油公司，洽談一份長期的石油銷售合同。
據外電報道：“中國對許多非洲和拉美産油大國的興趣漸濃，並與西半球最大的産油國委內瑞拉簽署了一份影響深遠的協議。”看來，這些措施對解决中國能源饑渴的問題，將會起到很大的作用。不過，從長遠看，形勢可能不很樂觀。沙特能源部的官員曾經就對西方發出過警告說：“歐佩剋將無法滿足西方10到15年後的需求預測。”
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【資料來源】中國友誼出版公司 |
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