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农业类 》 不能回避的現實：鄉痛 Can not evade the reality: Township pain 》
第14節：擠火車(1)
李勇 Li Yong
擠火車
楚 些
一個人與一個地方廝守終生，畢竟是別樣的姿態，異地而居則成為我們共生的屬性和可能。川流的時間，變動不居的內心，迫使着單薄的肉體緊隨而行。
記不清第一次離開呱呱墜地時所住的村莊的具體時間，這些都已模糊，想重新梳理似乎不大可能。應該是在很小很小的時候，小到還沒學會走路，小到還是大人的玩具、纍贅、幸福的時候，騎在他們的肩上，就開始去異地旅行。在不停襲來的慵睏的間隙，偶爾會睜開眼睛，聚光於遠近的草叢、樹木、房屋、河流，也許那些事物並沒有進入記憶，也沒有激起興奮，但這並不重要，重要的是終於踏上了旅程。
亙古的河流是不會停止的，我們的旅程也是如此，除非我們永遠地睡去了。接下來發生的任何事情，我們都必須承受。 在真正的長途旅行到來之前，像我這樣的鄉村少年，使用的工具極其簡單，主要依靠的是瘦瘦的腳板，再復雜和高級一點，則是自行車。有賴於此類工具，我完成了對異地的最初的勘探：散布於四鄉八鄰的親戚所在的村莊，更遠一些的學校，還有我們小小的縣城。它們自然分佈在我的旅程中，並得到不斷重複和循環，像血液一般圍繞着我的生活。
19歲以前，我的旅程是自足的，所踏入的空間地域不過方圓百裏，往往是這樣，從村莊出發，重複着同樣的河流、山川以及矮矮的𠔌地。但在19歲以後，隨着大學錄取通知書的到來，有關另一種旅程的風景悄悄拉開了帷幕。
1992年，我獨自踏上這一新鮮而又漫長的旅程。說是漫長，其實有點誇張，大學所在的城市位於家乡的北部，相距也衹有千裏。當時能夠選擇的交通工具除了公共汽車外，衹有火車了。聽別人說，坐汽車慢，需要10個小時，而且，本縣還沒有直通車，權衡之下，還是坐火車經濟實惠。但是坐火車也需先搭乘汽車，經過4個小時的路程後再去換乘，其中的辛苦，直到後來的後來纔有所體會。
在我們家乡，每當說到坐火車的時候，皆會使用“擠火車”這個詞語，如果你使用了“坐”這個詞，很多人都會匪夷所思。開始的時候，我也不大明白其中微妙的含義，等到後來經驗增多，纔最終明白“擠”的完整寓意。像我這樣去異地求學的鄉村少年，像他們那些以農民身份去異地打工的龐大一族，或者以普通旅客身份去外地的人們，幾乎都要依靠“擠”才能攀爬到其實早已從貴族化身份陣營中退卻下來的火車車廂內。
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请给我换一个看看！ 拜托，快把噪音停掉！我读累了，想听点音乐或者请来支歌曲！
【資料來源】海南出版社 |
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