方志 》 國色重慶   》 第12節：第三章 黑色悲壯(2)      何建明 He Jianming

　　"那時候，我們重慶的工業真是龜兒子的硬氣呵！造槍造炮還造大輪船！那時代的軍工企業帶給老子重慶人的衹有一個字：牛！"當時的重慶真的很牛。
　　可是，隨着國傢改革開放迅猛發展的大潮在全國各地洶涌奔騰，重慶似乎成為一個漸漸被人遺忘的角落，昔日進門都要登記、查問再三的那些軍工企業不是轉行，就是關並停産……
　　虧損、下滑、倒閉、破産……正當像深圳和沿海衆多城市爭相比雄稱天下的20世紀八九十年代，重慶市領導和市民們整天聽到最多的就是這8個"關鍵詞"。
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　　重慶呵重慶，你的落後的工業效益讓3 000多萬新直轄市人汗顔！
　　新誕生的直轄市面臨如此睏境，中央不相信，市委市政府的領導不相信，沉浸在建立直轄市熱情中的重慶人民更不相信，原來自己一嚮感到驕傲的江山竟然如此破落了，破落得男人們連幹活的地方都找不到。
　　眼淚與悲憤的火焰絞動着痛苦的心。
　　於是，山城顫抖了，川江嗚泣了……新直轄市的領導們心如泰山壓着，沉重得有些喘不過氣來。
　　怎麽辦？出路衹有一條：改革！
　　改革國有企業的舊體製，開拓工業發展的新思路！
　　重慶直轄市一成立，市委、市政府做的幾件大事中，首當其衝的自然是國企改革問題。那時，重慶特鋼廠已經面臨"最後時刻"了。這個曾經為新中國立下汗馬功勞的鋼鐵廠已經無法過日子了，職工鬧事已經鬧到連中央都知道的地步。而像特鋼廠這樣的情況，在當時的重慶國有企業中，其情形都差不多。國有企業占主導地位的重慶工業和重慶經濟，如果不把國有這一塊搞好和穩定了，重慶直轄市將面臨"翻盤"的可能，這已經不是簡單的企業虧損或不虧損的問題，而是一個嚴重的政治問題，一個嚴重的地區社會問題，一個影響高層威信的政黨問題--成立重慶直轄市在一個時期內不是沒有爭議，這爭議是在中央從開發西部大戰略思路和中國未來發展的全局高度做了大量工作後纔得以順暢的。重慶新直轄市如果不能從根本上改變國有企業存在的問題，不能讓國有企業獲得新生，這將意味着影響中央成立重慶直轄市的决策威信和偉大戰略部署。
　　重慶人是深感這種責任的。
　　然而，國企到底如何改？虧損面那麽大，又沒有沿海地區有那麽多民營經濟、合資與外資企業支撐着社會生産力的整體發展，山城重慶雖然從軀殼上因直轄市的成立而變得光彩，其實當時的山城重慶仍然是一個非常封閉、非常落後、非常沒發展門道的地方，與沿海地區和其他3個直轄市相比，不是一般的落後，至少有10年甚至更長的距離。即使在西部，重慶是從四川省分出來的，當時的四川省會成都市，遠比重慶城市要漂亮和時尚得多。
　　不是沒有人在一旁準備看重慶人的笑話。這一點重慶人心裏是清楚的，而也許正因為清楚這一點，所以他們格外慎重並嚴峻地對待着他們的國有企業改革這件事。讓黨中央少操心，讓廣大國有企業的職工能安穩下來，並有個好盼頭，這是重慶直轄市歷屆領導時刻挂在心上的一個工作準則和行動指南。
　　但有些話好說，實際操作起來問題卻非常復雜。從經濟學角度考慮，國有企業的問題是個虧損問題，既然是虧損就用關門和破産來解决不就完事了嗎？可重慶在成立直轄市之前就進行過5傢國有企業的破産試點，結果並不理想，其實施的破産過程之長、障礙之多、成本之大，實屬罕見。說白了，當時的國有企業，在觀念上、方法上都還不成熟。無論從領導者到普通職工們所想所思的，仍然是計劃經濟時長期形成的"生是國傢人，死是國傢鬼"的觀念。直轄市成立後，重慶需要以全新的面貌出現在國人和世人面前，沒有經濟的大發展，"大縣城"的舊貌就改變不了，經濟上不去，"長江上遊經濟中心"衹能成為一種笑話。但幾乎超過60％以上的虧損面，又怎能讓年輕的直轄市承受呢？
　　改革必須進行！改革是唯一出路！即使要殺出一條血路，我們重慶的國企改革也不能拖全國的後腿。中央曾在1998年提出國企要在3年內實現扭虧為盈的目標，重慶一度嚮中央反映過希望多給他們一年時間。最後得到的答復是：不！這就是說給重慶堵住了國企改革時間上的後路。所以不論是第一任的市長蒲海清，還是第二任的市長包敘定，他們在位的大部分精力必須放在國企改革上，而第一任書記張德鄰、第二任書記賀國強更是為國企改革"保駕護航"。



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【資料來源】重慶出版社
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