杂文 》 反說西方取經   》 一對活寶      柏楊 Bai Yang

　　民航公司這一手霸王硬上弓，迄今為止，還沒聽到被上了弓的那些孤兒寡婦們有誰哼一聲的。大概明知道一切說不準，哼也是白哼，不哼也罷。也可能有一二不知趣分子，不甘被整，起而告狀，但柏楊先生和你賭一塊錢，告狀也不過白淘氣。嗟夫，不是霸王，就硬上不了弓；既硬上了弓，就一定是霸王；凡霸王無不財勢雙全，完全靠天理國法人情的小民，有啥辦法乎哉？
　　和王文山先生同樣語驚四座的，還有民航局長賴遜岩先生，大概民航公司那架失事的太老太舊的飛機，被人攻擊得太厲害啦，他閣下覺得此時不拔刀相助，要朋友幹啥？乃不含糊地披挂上陣，把胸脯也拍得唿咚唿咚響，以學院派嘴臉，厲聲分辯曰：“飛機沒有老舊，衹有落伍。”此言之出，聞所未聞，見所未見，又是除了柏楊先生，全世界人類都嚇了一跳。柏楊先生所以沒有也嚇一跳，無他，學問太大，兼見識太多故也。官崽們把戲層出不窮，便是偶爾漏了一着，又有啥了不起？立法委員曹俊先生還在立法院巴巴質詢哩，如果抱着明知不可為而為之的心理，我們沒話可說，如果認為一質詢就能有所改進，就能使賴遜岩先生恍然大悟，恐怕是未必未必。
　　嗚呼，我們可敬的外交部長瀋昌煥先生，也曾經如此這般的嚇過人，據說有一次他閣下在臺上緻訓詞，訓着訓着，大概觀衆反應不太理想，以為必須一番引經據典，才能表示不同凡品，於是就想起了一副對聯，該對聯是孫中山先生寫的，其中一聯曰“安危他日須共仗”，瀋先生解釋闡揚曰：“各位看呀，孫中山先生的眼光多麽遠呀，在民國初年（一九一○年代），他老人傢就指出，中國和日本終於要打一仗。”據說聽訓之士當場就因緊張過度而人仰馬翻，《自立晚報》還發表過專文，請這位不學有術的先生走路；他當然不會走路；但柏楊先生卻一直覺得，政壇上由他閣下一人出了這場風頭，未免太寂寞矣。
　　好啦，現在又冒出一個賴遜岩先生，我想瀋昌煥先生看報之後，一定拍大腿曰：“吾道不孤矣。”說不定當天就請他吃碗擔擔面，以資聯歡。而柏楊先生也甚為高興，蓋能目睹兩大奇人出世，花開並蒂，一對活寶，也算有福有福。
　　現在且回到“沒有老舊，衹有落伍”吧，飛機這玩藝兒，固然是進步神速，某一型飛機還沒等到老舊，新的一型就出了籠。但這衹是一種發展的趨勢，出諸文學家之口，可用以增強人們的印象，實際上在更新型的飛機未出世前，現有的頂尖新型飛機，雖然無伍可落，卻照樣有老有舊也。好比說，將來可能有時速一億八千萬公裏的飛機，但在這種飛機發明之前，現在時速五千公裏頂尖新型的飛機，有的衹飛了一小時，有的已飛了八萬小時，飛了八萬小時的飛機雖然仍是頂尖型的飛機，卻不能不說它已經舊啦，也已經老啦。質諸洋務大人，以為然乎，不然乎？
　　讀者老爺郭志邦先生來了一封大函，提出若幹條問題，要我代他“質問民航局與民航公司王傀儡”，我想王傀儡閣下，日理萬機，腦滿腸肥，哪有空隙再裝小民的問題？還是由柏楊先生代答算啦。以後讀者老爺一時開不了竅，不必教我代你嚮誰質問啦，放着我閣下才高八鬥，何必轉彎抹角去請教假洋鬼子乎？任何疑難雜癥，衹要我略加指點，包管你捶胸打跌，恍然大悟。
　　一、郭先生問曰：民航公司摔了飛機，民航局卻命令“遠東”、“中華”也都一齊停航檢查；試問，招商局沉了一條船，是否也命令全國所有輪船也一律停航檢查？遠東、中華的飛機停了航，而民航公司的外國綫飛機，卻又為啥仍照飛？
　　柏楊先生答曰：這問題問得簡直沒有一點學問，乃未曾拜讀過敝大作“幺雞吃燒餅學”之故，蓋天下衹有張宗昌先生幺雞纔可以吃燒餅，別人的幺雞不要說吃燒餅啦，就是用尊鼻聞聞，都是存心發牢騷而唱反調。如果招商局是洋大人辦的，而該洋大人又當過啥子隊隊長，和中國各號二抓牌都是換帖的大哥二哥麻子哥，可以關住房門咬耳朵，一旦沉了一條船，恐怕也會如法炮製。至於說停航期間，民航公司國外飛機還是照飛，那有啥了不起，也值得亂問，不要說國外綫飛機照樣飛，就是在停航檢查期間，國內綫飛機照飛，都沒啥可稀奇的。蓋世界各國，有君主政治焉，有民主政治焉，有其他各式各樣政治焉，各有千秋，衹有西崽政治，為中國所獨創，一切以洋大人的利益為依歸。前些時臺北不是上演《醜陋的美國人》乎？影片是美國影片，也是美國人諷刺美國；而美國不在乎，中國官崽反倒覺得“有礙邦交”，幾乎禁了演，處處為洋人設想，比洋大人自己還要設想的周到。
　　我想一句話就可以堵住郭先生的嘴矣，這次停檢衹限於國內綫飛機呀，遠東也好，中華也好，國外綫飛機也可照飛不誤呀，至於你閣下偏偏沒有國外綫，那能怪我哉？這當然衹是表面原因，專門用以堵嘴之用。事實上民航公司國內綫飛機和班次，要比其他公司少得多。報上說，有些人主張不準民航公司再飛國內綫，以作為懲罰，說這話的人真是功德無量，如果能達到目的，民航公司真要獻給他一面錦旗。蓋民航公司一提國內綫，簡直作嘔三天，他們一直都不肯飛國內綫的，後來可能是天良發現，也可能是有關當局覺得一個“中國的”航空公司，竟以飛國內綫為恥，似乎不大好意思，這纔勉勉強強，弄兩架老爺飛機將就湊合。反正摔下來也賠不了幾個錢。這一次神崗上空摔的似乎不走運，裏面不但有若幹有地位的中國人，還有若幹美國洋人，問題纔鬧得很大，否則的話，恐怕連六千銀元都沒有哩。
　　民航公司國外綫飛機都是一流的，中國官崽既不敢教它停檢，同時也根本沒有停檢的必要。你明白乎？不明白乎？



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【資料來源】北嶽文藝出版社
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