方志 》 國色重慶   》 第11節：第三章 黑色悲壯(1)      何建明 He Jianming

　　鄺正平一臉榮光。
　　"持續的制度創新是我們得以在激烈的商業競爭中取勝的一個關鍵環節。"鄺正平說，"重慶商社把國內國際較好的管理運行模式吸收過來，比如很多模式都是重慶其他企業沒有用過的：全面預算管理、業績考核、標桿管理、信息化管理等，在我們企業內都搞得有聲有色。再比如，今年我們又提出'雙走'方針，所謂的雙走，第一是走出重慶，目前在重慶主城區'重慶商社'的商業網點已經全部覆蓋，下一步是逐漸嚮雲、貴、川發展。第二是在我們大直轄市的農村建立網點。重慶有萬村千鄉的廣阔農村，2 000多萬農民的市場，做好這一塊的商業流通，前景巨大。有一句話叫做：'大道無形，大隱無聲。'重慶商社現在的定位是要嚮中國一流的具有國際競爭力的大型企業發展，下一步打算進行産權制度改革，準備整體上市，給企業帶來本質變化，真正把商社打造成西南商貿中心的旗艦，為重慶成為西南經濟中心鋪好流通領域的金光大道。而從這個意義上講，我們重慶商社在今天的中國西南乃至整個中國商界，可以稱之為正在冉冉升起的一輪紅太陽……"
　　難道不是嗎？
　　新重慶總讓人熱血沸騰……
　　第三章 黑色悲壯
　　在中國古代文化中，唐詩宋詞占有特殊地位，而在唐詩宋詞中，李白杜甫的詩最為耀眼奪目。李白杜甫的詩中，寫三峽的詩又是所創作的詩歌中最為經典的。杜甫寫巴渝的詩歌有470餘首，占他一生創作詩歌的三分之一，足見這位詩聖對巴渝文化的厚愛。人稱"詩仙"的李白詩歌中，最為流傳的當數《早發白帝城》--
　　朝辭白帝彩雲間，千裏江陵一日還。
　　兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
　　詩仙的這首"白帝城"歌，將三峽的江山之美、之險，寫得熠熠生輝，驚心動魄！
　　從重慶成為直轄市的那一天起，可以說既是機遇，更是挑戰。重慶直轄市的發展是國傢和民族所賦予這個"大城市大鄉村"的共和國"第四直轄市"的一項歷史性任務，那便是要"努力把重慶建設成為長江上遊的經濟中心"。尤其"按照西部大開發'以綫串點、以點帶面、重點推進'的要求，重慶在實施西部大開發戰略中有條件也應該走在前面，發揮更大的作用，爭取更大的作為"（江澤民語）。
　　黨中央和全國人民給予重慶如此重托。
　　然而重慶的作為在哪裏？從20世紀70年代末80年代初開始的中國改革開放大潮，如洶涌的長江之水，大有"千裏江陵一日還"之勢。作為共和國的"第四直轄市"，此時的重慶經濟發展比其他3個直轄市晚了許多年。與沿海的一些中等城市相比，少說也有10年的差距。在重慶成為直轄市前的1996年，全市國內生産總值纔1 179億元。而這個時候的深圳已達萬億元，就連青島、大連、蘇州、寧波等非直轄市的"小弟弟"們的國內生産總值也均接近或超過了重慶水平。
　　共和國的"第四直轄市"慚愧啊！
　　而讓直轄市領導者感到汗顔和緊張的是，此刻的重慶在剛剛歡度建市的喜慶後，主城區約有100多萬下崗大軍正在醖釀一場嚮政府討工作、要飯吃的大動作……
　　這就是直轄後的重慶所面臨的極端睏境！
　　古今中外的城市，皆是以工業發展和實力來作為衡量它是否進步的標準。假如一個城市沒有了工業的支撐，這個城市就不能成其為城市；假如沒有一個巨大的工業經濟支撐着這個城市，那這樣的城市無論如何也完不成從一般城市過渡到現代化大都市的過程。
　　重慶曾在近代中國歷史上有過輝煌的歲月，一個重要原因，就是因為它有過強大的工業實力。開埠之初，重慶的經濟實力是以它的航行和商業著稱，那時的重慶挾富饒的西南之門戶和長江上遊運輸之要道，成為中國當時屈指可數的強盛之都。尤其是國民政府從南京"遷都"此地後，重慶工業更是一度達到舉國之首的水平。新中國成立後，重慶的工業同樣有過舉足輕重的地位，特別是"三綫"建設時期，重慶作為國傢六大重工業基地之一的榮耀歲月至今讓老重慶人沾沾自喜。



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【資料來源】重慶出版社
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