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旅游文化 》 文化遺産的歷史回眸：後望書 》
二、尋找峽𠔌與陝州(2)
朱幼棣 Zhu Youdi
從西奔來的黃河，至三門峽突然收窄，兩岸石壁夾峙，河中石島屹立，島上有大禹躍馬的清晰蹄印。兩石島把大河水流劈成三支，形成人門、神門和鬼門三個峽𠔌，相傳這是大禹治水時用神斧劈出的。黃水奔騰咆哮，衝出峽𠔌。
迥望四周，還有古棧道、廟宇、碑刻等。黃河南岸為高廟鄉，可見過去曾有宏大的古建築群。
1952年，中國從前蘇聯請來專綜合組，幫助規劃黃河治理。遺憾的是前蘇聯專傢為水工專傢，主要是搞水利工程的，他們擅長修建堅固的水壩，但對整個河流的治理並不擅長。當時，蘇聯專傢隨手一指，對隨同的中國同行說：“三門峽是個難得的好壩址！”中國水利專傢也頻頻點頭認同。
沒有人說三門峽是黃河上最壯觀的奇景，是最好的旅遊景區。除了雲集的水利專傢，對如此重大的工程考察和論證時，其他學科專傢竟無一席之地。“老大哥”不懂中國的歷史，不懂中國的文化，不能苛求。難道那些學富五車的中國專傢學者也不懂嗎？
在三門下遊400米處，又有石島三座，其中一名砥柱石，河水至此，激起巨浪——“中流砥柱”由此而來。是誰，徹底毀滅了我們民族母親河中的“中流砥柱”？
三門峽景觀完全可以列入世界自然遺産。
這是又一本大賬和小賬。
三門峽水利樞紐管理局的一位領導算了這樣一筆賬：“我是站在國傢的利益看這件事的。三門峽從1973年開始發電，已發了300億的電量、20多億元的産值，當然國傢投入的６億多早已收回。從對下遊的防洪、防凌、供水、灌溉的功能看，它的價值超過300億。”
其實賬並不難算。不用計算機，有一個算盤即可。
如果三門峽景觀與中流砥柱還在，其旅遊經濟效益，就會超過今天的三門峽工程經濟的收益。如三門峽景區一年遊客按100萬人計算，人均門票100元，一年就是１億的收入，而且還可以永續利用。
因此，即使建三門峽工程的理由充分，意義重大，决策沒有任何失誤，水庫非建不可，那麽為什麽對三門峽奇觀的本身價值視而不見？為何不能把壩址西移？甚至大壩設計時衹要挪開幾公裏——幾千米又能增加多少造價——就能使黃水咆哮過三門的奇景得以保存！
因此，我又不免想起，一些聲稱“算大賬”的人，有戰略眼光，嚮前看的人，無須遮掩，其實還是目光如豆啊。
即使大的項目，偉大的工程，也往往細節决定成敗。
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【資料來源】中信出版社 |
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