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商界精英 》 中国高端访问4：五星级巨商的创富秘笈 》
第1节：李书福：驶入“快车道”的秘笈(1)
余玮 Yu Wei
吴志菲 Wu Zhifei
在这本书里，作者作为中国知名人物期刊的资深记者，全悉聚焦商界风云中的名家和名家崛起背后的商界风云，全方位展示变革时期中国企业家财富冲浪的探索实践和思想新锐，全情解读知本精英们的财富时尚和独特的精神追求，全面反映一个成功阶层的欲望与方式、生活与状态，以通俗的形式诠释经济生活，用文化的角度、人性的眼光看资本经营与商业动作，深层次纵论产业或企业的战略与变局。
第1节：李书福：驶入“快车道”的秘笈(1)
李书福
驶入"快车道"的秘笈
李书福，中国民营轿车第一人，浙江草根经济的代表人物之一。１９６３年６月出生于浙江台州，哈尔滨理工大学毕业，燕山大学工程硕士学位。历任黄岩县石曲冰箱配件厂厂长，台州市北极花电冰箱厂厂长，台州市吉利装潢材料厂厂长，浙江吉利摩托车厂厂长，吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长等职，系第十届全国政协委员、浙江省政协委员、浙江省工商联常委、浙江省台州市工商联副会长、全国科技企业家理事会理事长。曾获十大杰出明星企业家、新长征突击手、经营管理大师、"中国汽车工业５０年５０位最具影响的人物"之一、"中国民营企业自主创新十大领军人物"、中国十大慈善家、中国汽车界风云人物等。
１７岁时，他最大的愿望是拥有一辆自行车，"如果再戴上一块手表，出门就很有面子了。"
２１岁时，身为照相馆小老板的他成了万元户，"在当时是很了不得的事情。"
２７岁时，用他自己的话说，"两三百万肯定是有的了。"
而今，已成汽车大亨的李书福，据称是中国最年轻的亿万富翁之一。
他身上从来就没有缺少过新闻。不管是开工厂、造汽车、炒地产、玩足球，他涉足的每一个产业，无一例外地都受到方方面面的责难，但他都能从容而坚定地站在舆论的中心。有人问他，这么折腾难道就不害怕失败？他说："我是农村出来的，我什么也不怕，失败了没有关系，大不了回去种地、养鱼、养虾，照样有吃有喝。"
有人把他神化为中国汽车业的"颠覆者"，也有人把他妖魔化是当今的"汽车疯子"，但无论别人如何评说，他依旧是我行我素。他不但扛起了民企造车的旗帜，还扛起了中国本土汽车品牌的旗帜。
贫寒少年·平民巨富·大慈善家
曾因家境贫寒辍学的李书福在２００６年资助了５６０名贫困学子，帮助这些学生完成学业。"因为通过办学和助学，我感到我跟这个世界联系得很紧密。"
李书福，本名"胥福"，１９６３年出生在浙江农村，少年时代基本是在"文革"中度过。上小学的时候，他觉得自己的名字"李胥福"太绕口了，就给改成了"李书福"，取意为书生有福。李书福说，他从小就喜欢汽车。他们四兄弟的床下，全是用泥巴做的汽车，用绳子牵着满地跑。为此，他们还老挨老爸骂。
"我很小就开始挣钱了，"李书福把自己的创业史一直上溯到孩童时代，"七八岁的时候，我就在村子里给人放牛、拉风箱，放牛一天能挣３毛钱，拉风箱可以挣到５毛。"
从小他就不是特别爱读书，但脑子灵活，学习成绩并不差。因为家境时好时坏，他不得不时常辍学回家种田。小学辍学两年，再读竟然还是班里较为出色的学生，初中读了两年便跳级考上了高中，"考上第一年我就又不想读了。"
老师专门去找他，劝他的话他到现在还没忘记，"老师说你不上学不行的，你看那个谁谁谁，他上了大学，现在哪里哪里工作，再看那个谁谁谁，他没有考上，现在就在镇子里当个泥瓦匠。"
他常常回想小时候，说那个时候是一家人非常美好的时光，"我们家我读书算是最多的，我姐姐、我弟弟，都很小就辍学了，挣钱养家。"
贫穷的少年时代给了李书福深刻的烙印，影响直至今时今日。"贫穷可以转化为力量，它本身就是一种财富。一个经历过贫穷的人，他可能更加珍惜机会，珍惜生活，并且更加富有爱心。我现在资助那些贫苦孩子读书也因为这个，这些吃过苦的孩子，将来会干大活、创大业。"
２００６年６月，在中国教育发展基金会成立大会上，吉利控股集团捐助了５０００万元，寻访１０００名家庭贫困、品学兼优的高中毕业生，资助他们完成大学学业。为了使用好这５０００万元，吉利控股集团有关负责人表示，对于受助对象的确认工作，将主要由吉利集团操作，为此还专门成立班子，除了捐助５０００万元外，准备花费更多的金钱和精力，到全国各地寻找真正需要帮助的贫寒学子。
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【资料来源】东方出版中心 |
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