目錄 指黃石 公。語出《史記．留侯世傢》"十三年孺子見我濟北，𠔌城山下黃石 即我矣。" 方解石的別名。見明李時珍《本草綱目．金石二．方解石》。 地名。四川省涪陵市的黃石 灘。 6.地名。浙江省臨海市的黃石 嶺。 7.地名〓北省黃石 市。 指 黃石 公 。語出《史記·留侯世傢》：“十三年孺子見我 濟北 ， 穀城山 下黃石 即我矣。” 唐 陳去疾 《送韓將軍之雁門》詩：“歸來長揖功成後， 黃石 當年故有期。” 明 張景 《飛丸記·盟尋泉石》：“消息盈虛能早辦，惟有 黃石 、 鴟夷 堪羨。” 清 查慎行 《洪武禦碑歌》：“ 留侯 自伴 赤鬆 去， 穀城 空立 黃石 祠。” 黃石 公授與張良的兵書??黃石 公三略?? Zhang Liang granted that Yellowstone Yellowstone Three Strategies of War Strategies 指 黃石 公 授與 張良 的兵書《黃石 公三略》。《後漢書·儒林傳上·楊倫》：“當斷不斷，《黃石 》所戒。” 李賢 註：“《黃石 公三略》曰：‘當斷不斷，反受其亂。’”《資治通鑒·漢獻帝建安四年》：“夫臣與主同者亡，此《黃石 》之所忌也。” 鬍三省 註：“《黃石 》，即 張良 於 下邳 圯上所得之書也。” 清 袁於令 《西樓記·衛行》：“論兵法《黃石 》深籌，誇劍術 白猿 高手。” 古代少數民族名。《後漢書·循吏傳·任延》：“ 延 到，選集武略之士千人，明其賞罰，令將雜種 騎 休屠 、 黃石 ，屯據要害。”《後漢書·西南夷傳·冉駹》：“其西又有 三河 、 槃於 虜，北有 黃石 、 北地 、 盧水鬍 ，其表乃為徼外。” 地名。 四川省 涪陵市 的 黃石 灘 。《後漢書·光武帝紀下》：“八月， 岑彭 破 公孫述 將 侯丹 於 黃石 。” 李賢 註：“即 黃石 灘 也。《水經註》曰：‘ 江水 自 涪陵 東出百裏而屆於 黃石 。’在今 涪州 涪陵縣 。” 地名。 浙江省 臨海市 的 黃石 嶺 。 清 吳偉業 《聞臺州警》詩之一：“天際飛燕 黃石 嶺 ，雲中犬吠 赤城樓 。” 地名。湖北省黃石 市。 黃石 旅遊投訴電話：黃石 市旅遊投訴電話：0714—6359555
黃石 最佳旅遊時間：每年10月至11月上旬,紅葉由高到低層次分明地從山頂到河𠔌競相爭豔。黃石 民俗節慶活動：打春牛：每到臘月，農民就用泥土塑成一頭牛，內裝五穀。春節剛過即開始演出，兩人擡着泥牛，由一農民裝扮成專管農業的“芒神”，執鞭不住抽打泥牛。泥牛盡量避開鞭子，直到打得泥牛皮開肉裂，牛肚裏流出五穀，意即“五穀豐登，盡流滿地”，“芒神”纔停止抽打。圍觀者鼓掌喝采。有的地方由打“泥牛”逐步變成打“紙牛”。“打春牛”包涵兩個意思，一是反映農民祈求豐收的願望，二是提示人們，季節不等人，過了春節，緊張的春耕就要開始，請大傢及早作好準備。解放前後又出現了“打春牛”的耕作戲，一人係犁，一人掌犁，邊耕邊舞，或遊於鄉間，或演出於舞臺。
黃石 城市地圖：黃石 特別提醒：1.景區內禁止生火野炊，一旦發現將依法論處。
黃石 美食：江陵散燴八寶是用糯米、紅棗、蓮子仁、桂元肉、密櫻桃、瓜子仁、糖桂花、密鼕瓜、苡仁米等蒸熟製成坯，再加白糖、豬油散燴而成。它色澤光亮，香甜滋潤，油而不膩，甜而不厭，有“淺盞小酌細品嚐，離席數時回味長”的成語。
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黃石 交通：境內村村通公路，對外通往全國各地，滬蓉高速公路橫貫市區北隅，上通渝蓉，下通寧滬；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛綫，西接京廣綫；水路依托長江可出海對外交通便利，區位優勢明顯黃石 住宿：黃石 市金城大酒店
黃石 娛樂：黃石 市天馬大酒店
黃石 市位於湖北省東南部，長江中遊南岸。東北臨長江，與浠水縣、蘄春縣、武穴市隔江相望，北接鄂州市，西靠武昌縣，西南與鹹寧市、通山縣為鄰，東南與江西省武寧縣、瑞昌縣接壤。
黃石 市位於湖北省東南部，長江中遊南岸。東北臨長江，與浠水縣、蘄春縣、武穴市隔江相望，北接鄂州市，西靠武昌縣，西南與鹹寧市、通山縣為鄰，東南與江西省武寧縣、瑞昌縣接壤。境內村村通公路，對外通往全國各地，滬蓉高速公路橫貫市區北隅，上通渝蓉，下通寧滬；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛綫，西接京廣綫；水路依托長江可出海對外交通便利，區位優勢明顯。
黃石 市地處幕阜山北側，為幕阜山嚮長江河床衝積平原，過渡地帶，轄地內多低山。境內較大的山有東方山、黃荊山、雲臺山、父子山、七峰山等，最高峰為陽新境內的七峰山主峰南岩嶺，海撥860米，次高峰為大冶太婆尖，海拔839.9米，最低處為陽新境內的富水南城潭河床，海撥8.7米。長江自北嚮東流過市境，北起鄂州市艾傢灣，下迄陽新縣天馬嶺，全長76.87公裏，市境內主要水係有富水水係、大冶湖水係、保安湖水係、還有海口湖、磁湖、青山湖、三山湖、花馬湖、葛湖、荊山源、上巢湖等水係。最大的水係為陽新境內的富水水係，富水河發源於通山，由西嚮東，註入長江，全長196公裏，流域面積5310平方公裏，在市境內陽新長81公裏。
黃石 是湖北省的第二大城市，位於湖北省東南部，是我國中部地區重要的原材料工業基地和國務院批準的沿江開放城市，全市現轄大冶市、陽新縣和黃石 港區、西塞山區、下陸區、鐵山區四個城區及一個省級經濟技術開發區，總面積4583平方公裏。
黃石 市是武漢城市圈（全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合改革配套實驗區）副中心城市。武漢是武漢城市圈的極核，黃石 是副中心城市。也是促進中部崛起的重要支點城市之一. 黃石 市位於北緯30.12 東經115.06，擁有“百裏黃金地，江南聚寶盆”稱號的黃石 市位於湖北省東南部，長江中遊南岸。東北臨長江，與浠水縣、蘄春縣、武穴市隔江相望，北接鄂州市，西靠武漢市江夏區，西南與鹹寧市、通山縣為鄰，東南與江西省武寧縣、瑞昌市接壤。境內基本上(少數村沒有)村村通公路，對外通往全國各地，滬蓉高速公路橫貫市區北隅，上通渝蓉，下通寧滬；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛綫，西接京廣綫；水路依托長江可出海對外交通便利，區位優勢明顯。
黃石 市地處幕阜山北側，為幕阜山嚮長江河床衝積平原，過渡地帶，轄地內多低山。境內較大的山有東方山、黃荊山、雲臺山、父子山、七峰山等，最高峰為陽新境內的七峰山主峰南岩嶺，海拔860米，次高峰為大冶太婆尖，海拔839.9米，最低處為陽新境內的富水南城潭河床，海拔8.7米。長江自北嚮東流過市境，北起鄂州市艾傢灣，下迄陽新縣天馬嶺，全長76.87公裏，市境內主要水係有富水水係、大冶湖水係、保安湖水係、還有海口湖、磁湖、青山湖、三山湖、花馬湖、葛湖、荊山源、上巢湖等水係。最大的水係為陽新境內的富水水係，富水河發源於通山，由西嚮東，註入長江，全長196公裏，流域面積5310平方公裏，在市境內陽新長81公裏。流域面積2245平方公裏；大冶湖水係1339平方公裏，保安湖水係570平方公裏。境內岩溶地貌發育，溶洞衆多，很多具有旅遊開發價值。全境地勢由西南嚮東北傾斜，地形破碎，局部地方形成不完整的山間盆地。崗地坡度一般較為平緩，沿江一帶標高較低。
黃石 市地質條件較好，地耐力一般較高，除個別軟土層低於10t/m2 以上，一般在15－20t/m2之間。地下水含量豐富，工程地質性質良好，這些是城市建設和發展的有利條件。
黃石 地震設防烈度為6度。 一、總人口
黃石 港區17.8619.60西塞山區24.8226.40下陸區11.0611.15鐵山區6.776.71開發區暫未統計暫未統計陽新縣97.1186.06大冶市88.8883.10 1949年5月15日，中國人民解放軍解放石黃鎮。隨後成立石灰窯工業特區辦事處、湖北大冶工礦特區人民政府，黃石 市在此基礎上過渡建成。1959年1月26日，大冶縣從黃岡地區劃歸黃石 市。
黃石 港兩鎮建置“石黃示範區”，國民黨大冶縣政府則流亡至毛鋪等地。民國31年(1942年)，中國共産黨領導的新四軍五師14旅，在大冶、陽新、鄂城等地先後建立大鄂政務委員會、鄂大政務委員會、陽大政務委員會，統屬於鄂南政務委員會領導。民國34年(1945年)8月15日日本宣佈投降，國民黨大冶縣政府接管，復置石灰窯和黃石 港兩鎮，隸屬大冶縣轄。民國37年(1948年)將石灰窯和黃石 港兩鎮合併為石黃鎮，隸屬於大冶縣。
黃石 市。 黃石 屬亞熱帶季風氣候，四季分明，雨量充沛。年平均氣溫17℃；最高溫度38℃；最低溫度-3℃。年平均降水量1400mm。最大風力5—6級。空氣質量符合GB3095-32標準。地震潛在可能性，不處於地震帶。
黃石 地處中緯度，太陽輻射季節性差別大，遠離海洋，陸面多為礦山群，春夏季下墊面粗糙且增濕快，對流強，加之受東亞季風環流影響，其氣候特徵鼕冷夏熱、四季分明，光照充足，熱能豐富，雨量充沛，為典型的亞熱帶東亞大陸性氣候。
截至2007年12月31日，黃石 市轄
黃石 港區、西塞山區、下陸區、鐵山區）、
黃石 經濟技術開發區。行政地位相當於縣，包含團城山街道，花湖街道，黃金山新區的金山街道和汪仁鎮，目前正申報國傢級開發區）。
黃石 市委員會、黃石 市人民政府、黃石 市人大均駐開發區杭州路。 近幾年來，在市委市政府的正確領導下，以建設山水園林城市為目標，以創建"楚天杯"為契機，以提升城市品位為重點，以實施"潔緑亮美"工程為動力，不斷加大建設力度，從1999年的"城建改革年"到2000年的"城市建設年"、再到2001年的"城市管理年"，一年一個主題，統籌規劃，循序漸進，經過幾年的努力，黃石 城市面貌發現了翻天覆地的歷史巨變，創造了燦爛輝煌的成就。
黃石 ，街道寬闊平坦，市容整潔有序，廣場芳草如茵，青山掩映緑水，夜景斑斕迷人，令人流連忘返，初步展現了山水園林城市的風貌。
黃石 由中等工業城市嚮現代化大城市跨越在內的"三大跨越"的目標，搶抓機遇，剋難攻堅。實施了30多項重點工程，一是實施了城市道路建設工程。先後拓寬改造了迎賓大道、湖濱路、沿湖路、磁湖路等十多條城市道路，新建了桂林路，啓動了快速路建設工程，全面拉開了大城市的城市道路格局，提高了道路等級標準，增強了道路通行能力，使人均道路面積由1998年的8.86平方米增加到2001年初的9.2平方米，增長3.78％，步入省內同等城市的較好水平。二是構築了一批城市配套設施。配閤城市路網的拓寬改造延伸，我們對城市排水管道實行了雨污分離，供電、通信綫路進行了統一下埋，新建了日處理能力16萬噸的磁湖污水截流、日供水60萬噸的花湖水廠一期、填埋期限20年的西塞垃圾處理場工程等重點工程項目，調整新增了一批城市公交綫路，更新了一大批新式空調公交客運車輛，到2001年使城市排水管網密度比98年增長1.15％，達5.57公裏；污水處理率比98年增長30.91％，達48.90％；垃圾糞便無害化處理率增長20.22％，達79.4％；每萬人擁有公交車輛增長4.12％，達12.18標臺。處於全省同類城市平均水平。三是提高了城市緑化品位。三年來，我們先後新建了迎賓廣場、人民廣場、湖濱緑化長廊等一大批城市廣場緑地，全市新增緑化面積達380多萬元平方米，使人均公共緑地面積達到10.06平方米，城區緑化覆蓋率達35.35%，初步形成了點綫面相結合的城市緑色敞開空間。同時，隨着堤路結合、城市電網改造、城市現代化郵電通信設施的完善和電視大樓等文化體育設施的建設以及總投資4500萬元磁湖路三期工程、總投資3000萬元的下陸大道拓寬改造工程、總投資4800萬元的大泉路二期拓寬改造工程在年底前按量化目標要求基本竣工；磁湖污水截流一期、花湖水廠一期、西塞垃圾處理場基本竣工；李傢坊立交橋的，李傢坊隧道建設工程前期準備工作的完成，該市大城市的道路格局初步拉開，城市功能逐步完善。
黃石 市城市總體規劃》修編工作並經建設部專傢組評審與正式批復，城市總體規劃設計工作，根據城市規劃需要，增補完成了海拔100米以上1：1000航測數字化地形圖100多平方公裏；完成了開發區總體規劃編製，對西塞山區、下陸區、鐵山區的分區規劃進行了初審；城市緑地、環衛設施、城市公交、市區加油(氣)站、城市燃氣等專業規劃已完成編製並報審，城市道路、給水、排水等專業規劃已完成編製，並經省廳評審；青山湖緑化廣場、中窯灣片改造等67項修建性詳規已經完成；沿湖路、老下陸、團城山地區排水管網和青山湖污水管網及瀋下路北側等控製性詳規已編製完成並報審。為拉動旅遊業的發展，市規劃局抓緊編製完成了東方山、西塞山風景區規劃，全面啓動了沿江景觀規劃工作，總體規劃、分區規劃、專業規劃、控製性修建性詳規體係的完善，和一大批規劃成果的涌現，為新世紀城市建設和經濟發展描繪了藍圖。二是按照總體規劃要求加快了功能區調整步伐。對勝陽港中心商貿區內的鍋廠、一軸、造紙等廠礦企業實行了"退二進三"或整體搬遷，啓動了中窯灣老城區改造工程；劃定了西塞冶金電力化工業區內新建西塞電廠的紅綫；精心打造了市經濟開發區和花湖商貿區的城市基礎設施，為高新技術開發區的發展以及長江橋頭大型商貿批發區的形成奠定了基礎。三是城鄉一體化的城鎮格局初步形成。近年來，市委、市政府頒布了《關於進一步加快小城鎮建設的意見》，大力實施農業産業化、鄉鎮企業二次創業和小城鎮建設整體推進的戰略，以中心鎮、口子鎮、試點鎮為突破口，堅持科學規劃、精心建設、嚴格管理三者並重，努力構築以市區為中心，大冶、陽新為兩翼，中心集鎮為支點的城鄉一體化城鎮網絡格局。完成了所有鄉鎮總體規劃的編製和40％的村莊規劃編製工作，其中：還地橋等5個鄉鎮還完成了專業規劃和控製性詳規的編製。先後投入資金5.62億元，新建了一大批鄉鎮基礎設施，目前鄉鎮緑化覆蓋率達到30％，道路長度達到353公裏，道路硬化率達85％，鄉鎮自來水廠21個，供水普及率達79％。鄉鎮住宅面積達921萬平方米，人均使用面積達18平方米。特別是還地橋、靈鄉、陳貴、竜港、保安、富池等試點鎮和中心鎮，基本實現了供電、郵電、通信、環衛、公交、消防、教育、文化、衛生設施的配套。僅移民建鎮一項，就爭取國傢資金1億多元，完成36個民垸的搬遷，新建了一批有地方特色、風格迥異的居民區。與此同時，陳貴等一批鄉、鎮嚴格規劃管理，整頓鎮容鄉貌，加大交通秩序整治、市場規範、環境衛生管理力度，營造了一批具有強烈的現代氣息、地域風格和文化品味，融實用、經濟、美觀於一體，與自然景觀和地方特色相統一、特色鮮明、佈局合理、設施配套、環境優美的新型城鎮，其中：還地橋、富池被納入省級試點鎮，陳貴、靈鄉、保安、金山店、河口，竜港被列入市級試點鎮，還地橋、靈鄉兩鎮一舉奪得湖北省城鎮規劃建設方案。
礦産資源
黃石 共有各類礦山578座,其中大、中型礦山企業16座，從業人員4.9萬人。已開發利用鐵、銅、金、煤和建材等32種礦産，年礦石産量約2713萬噸，原礦工業産值24.63億元。
黃石 市是武漢“8+1”城市圈重點發展地區，土地利用總體規劃和城市總體規劃納入武漢城市圈規劃，土地供給能滿足大規模工業項目建設用地需求，城市外延發展增量土地開發利用潛力較大。
黃石 地區土壤可分為6個土類，13個亞類，57個土屬，229個土種，300多個變種。6個土類如下：
黃石 地區在中國植被區劃上屬於亞熱帶常緑闊葉林區，而地帶性植被類型則是亞熱帶常緑闊葉落葉混交林，實際上亞熱帶針葉林占一定優勢。此外，還有亞熱帶竹林、灌叢、荒山草地及人為栽種的混合植被型（街道、公園緑化帶）。
黃石 植物種類繁多，已知的主要植物種類有：裸子植物7科18屬30多種，被子植物150多種300餘屬2000餘種，蕨類植物有18科30多屬60餘種，還有藻類、菌類、地衣、苔蘚等各類植物。被子植物占絶對優勢，其中又以菊科、禾木科、豆科、十字花科、薔薇科、葫蘆科、莧科、毛莨科等植物品種為最多。
黃石 地區生長着各種植物。東方山、白雉山、西塞山、天台山、黃坪山、小雷山、竜角山、南山等有熱帶和亞熱帶生長的桉樹、油橄欖，在中亞熱帶、北亞熱帶、暖溫帶生長的油茶、烏桕、核桃、山楂、有中溫帶生長的針葉樹，亦有寒溫帶生長的苔蘚、地衣，還有指示酸性土壤的芒萁、油茶、口茶，指示有銅礦藴藏的香薷，指示石灰岩地貌的白馬骨、六月雪、指示潮濕地的蘆葦、菖蒲、蒲黃等。據初步考察統計、僅高等植物就有3000種以上，其中許多是油料植物、藥用植物、糧食植物、芳香植物和用材樹種。還有我國特産名貴植物。 子植物有：蘇鐵(鐵樹)、華南蘇鐵、銀杏(白果樹)、馬尾鬆、油鬆、黑鬆、黃山鬆、濕地鬆、火炬鬆、華山鬆、羅漢鬆、雪鬆、金錢鬆、杉木(山杉、杉樹)、柳杉、水杉(國傢I級保護樹)、池杉、水鬆、側柏(變種有千頭柏、金黃球柏)、園柏及其變種竜柏、金球鬆、塔柏、鹿角檜、鋪地柏、高山柏及其變種粉相、花柏、羽葉花柏、刺柏、竹柏、粗榧、南洋杉。
黃石 交通便捷，有完備的交通網絡和完善的公共交通設施，距武漢市66公裏，有高速公路相連，上海-成都高速公路和北京-廣州106國道經過黃石 長江公路大橋。沿高速公路開車至上海8小時、南京6小時、合肥4小時、九江1小時、武漢40分鐘。
黃石 港。距開發區2公裏，已對外籍船舶開放，可常年 通航5000噸級遠洋貨輪，港口設有集裝箱塔吊，最大噸位400噸，可常年進行江海聯運。客運：重慶經長江三峽、宜昌、武漢至九江、南京、上海等班輪或高速客船停靠黃石 港。
黃石 火車站：二級客貨運輸站。鐵路客運：武漢至上海、武漢至福州、武漢至溫州客運列車經過黃石 火車站。
黃石 長途汽車站除開通湖北境內及周邊省市長途班車外，還開通了黃石 至南京、上海、溫州等沿海城市豪華大巴高速客運班車，至上海全程8小時。 大冶印子粑
黃石 地區的一些酒店、飯館裏,食客們看好大冶糊面的不少,很多人對它獨有情鐘,津津樂道。據瞭解,大多愛吃糊面的人,年齡一般在30-50歲之間。他們一來受周圍吃糊面的人“感染”,二來曾對糊面懷有某種感情,這些人或出身農村,或在農村停留過難忘的歲月。現在很多顧客將大冶糊面作為首選之食,經常可以聽到一些顧客說:“有沒有大冶糊面？”“主食就選大冶糊面”……
黃石 港餅
黃石 港餅是湖北省黃石 市的地方名特産品，至今已有170多年的歷史。黃石 的糕點食品歷史悠久，相傳三國時，劉備到東吳招親攜帶的“竜鳳喜餅”，就是在黃石 採購的，這是黃石 港餅的前身 當時的黃石 名叫楚雄鎮，地點在西塞山下東邊，是吳楚地區周邊各縣政治、經濟、軍事中心。劉備去東吳招親，船隊就是在這裏補充食物、採購禮品，其中就有“竜鳳喜餅”。
黃石 車站為武九復綫改造後新建車站，自2003年11月動工，2006年1月9日基本完工。為區別新老黃石 車站，原黃石 站更名為黃石 東站。黃石 站位於武九綫108公裏+146米處，處在黃石 與大冶兩市的結合部，設計能力為一等客運站，現為三等客運站，主要擔當黃石 市、大冶市及周邊地區的旅客運輸任務。車站建築形式為框架結構，建築總面積為23795平米，外型呈軸綫型藝術對稱佈局。候車廳面積4131平方米，分為一、二樓普通候車室、母嬰候車室、軟席候車室、貴賓候車室，可同時容納旅客3442人。設有８個售票窗口（車站內６個，黃石 代售點１個，大冶代售點１個）。站內有兩座站臺，均設有＂Ｖ＂字形風雨棚，一站臺面積８２５０平方米，二站臺面積６６５５平方米，一，二站臺間設有全封閉天橋一座，地下通道一個，為上下車旅客提供安全、便捷的通行。車站還設有650平方米的行包托運倉庫，辦理全國各地行李包裹業務。站前廣場面積近80000平方米，為出行旅客提供了休閑場地。目前，黃石 車站每天發送旅客800餘人，春運高峰期可達到8000人。
黃石 市開發區的黃金山新區即將建成“黃石 南站”。 一、程菲
黃石 市
黃石 輪胎廠員工）
黃石 市
黃石 ，現代表廣東參賽。2004年雅典奧運會後進入國傢集訓隊，2006年開始在全國比賽中嶄露頭角，強項是自由體操和平衡木。
【演員陳數】 姓名：陳數
黃石
黃石 市第二中學
黃石 市實驗高中
黃石 實驗高中創建於1999年7月，是黃石 市重點高中，是“黃石 市示範學校”，坐落於磁湖之濱，位於市中心天津路與武漢路交匯處，乘1、2、3、5、8、9、11、12、16、18路公交車可直達校門。學校相繼榮獲“第十屆科技創新大賽全國優秀組織奬”、“全國體育傳統項目學校”、 “湖北省文明單位”、“湖北省教育科研50強學校”、“湖北省素質教育先進學校”、“湖北省安全文明校園” 、“黃石 市花園式學校”、“黃石 市校務公開先進單位”、等多項榮譽稱號。
黃石 市第三中學
黃石 市第三中學位於黃石 市沿湖大道中段，背靠秀麗的黃荊山，面朝碧緑的磁湖水，是湖北省首批辦好的重點中學，是黃石 市重點高中，是“黃石 市示範學校”。近年來，學校先後被授予“湖北省素質教育實驗學校”、“湖北省教改教研示範學校”、“湖北省電化教學先進學校”、“湖北省緑色學校”、“全國聘外先進單位”、“全國青少年體育工作先進集體”等榮譽稱號。
黃石 第七中學
黃石 市第七中學創建於1958年，1978年被定為市重點高中，現為市教育局直屬的單設高中。經過近50年的建設和發展，學校搶抓機遇，以“上得起、信得過、高質量、有特色”為辦學目標，開拓進取，跨越發展，使黃石 七中嚮東楚名校大步邁進。
黃石 市第七中學的教育教學質量不斷跨越新高。近幾年高考上綫人數每年遞增一百餘人。學生綜合素質明顯提高，學生參賽獲國傢級奬3人（次），獲省級奬160人（次），獲市級奬348（次）；160多篇學生習作在市級雜志報刊上發表。突出的辦學業績、顯著的辦學效益，為學校贏得了一係列榮譽：“市級文明單位”、“花園式學校”、“市教育科研十強學校”、“市五好班”等榮譽稱號。《光明日報》、《湖北教育》、湖北電視臺、《黃石 日報》、黃石 電視臺等多傢媒體先後對該校改革與發展所取得的成就進行了專題報道。 1城市名。湖北省黃石 市。今日黃石 ，融江城之偉岸、山城之雄峻、水鄉之靈秀於一體，以她燦爛的古代文明和日新月異的現代化都市風貌而倍受世人矚目。黃石 未來不是夢，未來黃石 更輝煌。黃石 人民正在奮力建設黃石 、美化傢園，可以堅信，黃石 這顆"江南明珠"將會放射出更加璀璨奪目的光彩。
黃石 灘。
黃石 嶺。
黃石 國傢森林公園。
黃石 公。語出《史記．留侯世傢》:"十三年孺子見我濟北，𠔌城山下黃石 即我矣。"
黃石 公授與張良的兵書《黃石 公三略》。
黃石
黃石 (}tuangshi) 『=㈨到湖：『匕省重工業
黃石 港、鐵山、下陸4區和大冶縣。而
黃石
黃石 磯”；一是石灰窯，占稱瑤
黃石 工礦特區，1 950年設黃石 市，為
黃石 有悠久的采∥‘冶煉歷史，早在西周
黃石 服裝工業發展迅速，
黃石 是鄂東水陸交通樞紐，水運上通
黃石 ～武昌，黃石 一大冶，大冶一沙
黃石 ～武漢、黃石 一鄂州、黃
黃石 一陽新等幹綫，並有高速公
黃石 地勢險要，歷為軍事要地。1854
黃石 前進，餘部繼續溯江而上，
黃石 簡介
黃石 地處楚頭吳尾，雄居長江中遊南岸，襟江懷湖，依山傍水，資源豐富，人傑地靈。近幾年來，在市委市政府的正確領導下，以建設山水園林城市為目標，以創建"楚天杯"為契機，以提升城市品位為重點，以實施"潔緑亮美"工程為動力，不斷加大建設力度，從1999年的"城建改革年"到2000年的"城市建設年"、再到2001年的"城市管理年"，一年一個主題，統籌規劃，循序漸進，經過幾年的努力，黃石 城市面貌發現了翻天覆地的歷史巨變，創造了燦爛輝煌的成就。
黃石 ，街道寬闊平坦，市容整潔有序，廣場芳草如茵，青山掩映緑水，夜景斑斕迷人，令人流連忘返，初步展現了山水園林城市的風貌。
黃石 由中等工業城市嚮現代化大城市跨越在內的"三大跨越"的目標，搶抓機遇，剋難攻堅。實施了30多項重點工程，一是實施了城市道路建設工程。先後拓寬改造了迎賓大道、湖濱路、沿湖路、磁湖路等十多條城市道路，新建了桂林路，啓動了快速路建設工程，全面拉開了大城市的城市道路格局，提高了道路等級標準，增強了道路通行能力，使人均道路面積由1998年的8.86平方米增加到2001年初的9.2平方米，增長3.78％，步入省內同等城市的較好水平。二是構築了一批城市配套設施。配閤城市路網的拓寬改造延伸，我們對城市排水管道實行了雨污分離，供電、通信綫路進行了統一下埋，新建了日處理能力16萬噸的磁湖污水截流、日供水60萬噸的花湖水廠一期、填埋期限20年的西塞垃圾處理場工程等重點工程項目，調整新增了一批城市公交綫路，更新了一大批新式空調公交客運車輛，到2001年使城市排水管網密度比98年增長1.15％，達5.57公裏；污水處理率比98年增長30.91％，達48.90％；垃圾糞便無害化處理率增長20.22％，達79.4％；每萬人擁有公交車輛增長4.12％，達12.18標臺。處於全省同類城市平均水平。三是提高了城市緑化品位。三年來，我們先後新建了迎賓廣場、人民廣場、湖濱緑化長廊等一大批城市廣場緑地，全市新增緑化面積達380多萬元平方米，使人均公共緑地面積達到10.06平方米，城區緑化覆蓋率達35.35，初步形成了點綫面相結合的城市緑色敞開空間。同時，隨着堤路結合、城市電網改造、城市現代化郵電通信設施的完善和電視大樓等文化體育設施的建設以及總投資4500萬元磁湖路三期工程、總投資3000萬元的下陸大道拓寬改造工程、總投資4800萬元的大泉路二期拓寬改造工程在年底前按量化目標要求基本竣工；磁湖污水截流一期、花湖水廠一期、西塞垃圾處理場基本竣工；李傢坊立交橋的，李傢坊隧道建設工程前期準備工作的完成，我市大城市的道路格局初步拉開，城市功能逐步完善。
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