福廈鐵路自福州南站至廈門西站，途經閩侯、長樂、福清、莆田、涵江、仙遊、惠安、泉州、翔安(馬巷鎮曾厝)。全綫長273千米，總投資144.2億元。設計標準采用Ⅰ級雙綫電氣化，速度為200千米/小時，預留300千米/小時，全綫設14個車站，2005年10月動工，預計在2009年建成。
福廈鐵路工程計劃於2009年底建成通車，建成後將大大縮短泉州與福州、廈門間的距離，從福州到廈門大概衹要2個多小時。根據最初的設計方案，福廈鐵路泉州段全長近50公裏，泉州段自新惠安站引出，跨過洛陽江接入現有泉州站，出站後綫路緊貼現有的福廈高速泉州段右側，在穿過大坪山隧道後，繞過泉州農校，於324國道和高速公路之間跨越晉江，經池店後在瑤瓊設晉江站。該綫泉州段數據尚在修改之中，重點工程朋山隧道（全長約2630米，工期為20個月）不與其他三個重點工程一起開工，最終綫路圖有望在今日確定。
雖然綫路上會有些許調整，但是記者瞭解到，原計劃中的三個車站並沒有在這次調整範圍之列，這三個車站分別是位於惠安縣的新惠安站，由現有的泉州火車站改建、擴建而成的泉州中心站和位於晉江市磁竈鎮瑤瓊的晉江站。
據介紹，福廈鐵路綫路北起福建省福州市，經莆田、泉州到達廈門市，北接既有的電氣化鐵路外福綫和在建的溫福綫，南接既有的電氣化鐵路鷹廈綫與即將動工的嚮莆、竜廈、廈深鐵路。鐵路全長276公裏，總投資144.2億元，為國傢沿海快速鐵路通道的重要路段，技術標準為i級雙綫電氣化，時速200公裏。該綫所經地區地質條件復雜，工程量大，橋隧占綫路總長的41.7％。
東南沿海鐵路福建段是中國鐵路中長期規劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分，聯繫“長三角”和“珠三角”。福廈鐵路建成後將北接長三角經濟板塊，南接珠三角經濟發達區，為福建海峽西岸經濟區建設提供便利的交通條件，將從根本上解决中國東南沿海地區鐵路“瓶頸”製約問題。
福廈鐵路連接三大經濟帶
福廈鐵路的開工引起世人關註，因為它不僅僅便利了福建地區的交通，更大的意義在於它把中國最具活力的兩大經濟帶———長江三角洲地區和珠江三角洲地區緊密地聯繫在一起，從而使長三角、珠三角與海峽西岸經濟區三大經濟帶有機地結合起來。
沿海鐵路通道重要一環
杭州至深圳快速客運通道由滬杭綫、蕭甬綫、甬溫綫、溫福綫、福廈綫、廈門—汕頭—深圳綫共同組成，是我國鐵路“十五”規劃的“八縱八橫”路網主骨架之一。福廈鐵路的建設將在建的溫福鐵路和即將建設的廈深鐵路相銜接，把我國東部沿海重要的經濟發達地區———長江三角洲經濟區、海峽西岸經濟區和珠江三角洲經濟區以及約10個沿海開放城市和衆多沿海港口緊密地聯繫在一起，對完善全國路網佈局，加快杭州至深圳快速客運通道的建設將起到積極的促進作用。
完善省內鐵路網佈局
福廈鐵路的建設是完善福建省鐵路網佈局以及形成福廈綜合運輸通道的需要。福廈鐵路的建設將把現有的鷹廈、外福、橫南、梅坎、漳泉肖等鐵路有機地連接起來，形成省內環狀、出省放射狀的合理路網佈局。
福廈沿綫現有福廈高速公路和324國道，另有316和319國道和八條省道嚮境內橫嚮輻射；海運有廈門、福州、泉州港等年吞吐量超過千萬噸的港口；民航有廈門高崎國際機場和福州長樂國際機場以及泉州市的晉江支綫機場。建設福廈鐵路，既可以從根本上解决東南沿海地區鐵路“瓶頸”製約問題，完善福建省鐵路網佈局，又可以與福廈沿綫公路、海運、航空運輸共同構成立體交通網絡，對形成福廈綜合運輸通道具有重要的意義。
直接改善沿綫投資環境
福廈鐵路的建設可改善交通和投資環境，有利於促進福建沿海經濟發展。福廈鐵路沿綫經過的福州、莆田、泉州、廈門四市是福建省經濟發展最具活力的地區，四市人口占全省的54.54％，gdp占全省的71.76％，規模以上工業總産值占全省79.7％，外貿進出口總額占全省87.6％，財政收入占62.71％。福廈鐵路作為福建省第一條城際間快速客貨運通道，具有速度快、高密度、大能力、安全、舒適、節省運費等優勢，將有效改善沿綫地區交通和投資環境，更加充分發揮區域優勢、港口優勢和開放優勢，加快海峽西岸經濟區建設。
宣傳沿綫港口、旅遊形象
福廈鐵路地處沿海，沿綫擁有綿延的海岸綫、廣阔的海域和優良的港灣。港口資源是區域最大的優勢資源。從北到南主要有福州、廈門、泉州、湄洲灣四大港口，貨物吞吐量占全省2004年沿海主要港口貨物吞吐量的89.23％。
福廈鐵路的建設，為沿綫各港提供了良好的集疏運條件，對於沿綫港口的開發，促進沿海各市縣進一步邁嚮國際市場創造了有利條件。沿綫旅遊資源豐富，有福州昊石山文化遺址、鼓山風景區、莆田湄洲島媽祖文化、泉州海上絲綢之路文化、廈門鼓浪嶼等海內外著名風景名勝區和獨具特色的旅遊文化勝地，發展旅遊業的條件十分優越。本綫的建設為旅遊提供了舒適便利的交通條件，對促進沿綫旅遊資源開發和旅遊業的發展起到重要作用。
促進兩岸經貿交流合作
福建沿海是實現祖國統一的最前沿，閩臺兩地隔水相望，人員交往、經貿往來歷史悠久，臺灣同胞中有80％祖籍在福建。改革開放以來，閩臺交流和通商發展迅速，人員往來更加密切，成為臺商投資的重點地區，臺資在當地經濟中占有相當比重。
福廈綫的建設，將進一步改善福建的投資環境，促進更多的臺商以及海外僑胞、港澳同胞回鄉投資。 |
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