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北线－老线路
济青高速公路是中国高速公路15年15项最具影响力重大工程候选项目之一。
济青高速公路西起山东省省会济南市，途经淄博、潍坊，东至沿海开放城市青岛，横贯山东半岛，穿越17个市、县、区，连接5条国道。该项目于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1993年年底主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1．1亿美元。
济青高速公路由交通部第一公路勘察设计院、交通部公路规划设计院、山东省交通规划设计院共同完成。交通部第一公路勘察设计院负责潍坊段测设，1986年4月~9月由第五测设队完成全部126km路线初步设计，大桥队、桥梁室完成大桥设计，综合设计室完成部分互通立交设计；施工图设计由第五、第六测设队、大桥队共同完成。
济青高速公路的建成，把铁路、水路、航空等几种运输方式衔接起来，形成了横贯山东省东西的综合运输大通道，加速了山东立体交通格局的形成。它打通了沿海与内地省区的通道，把华东、华北、中原地区甚至沿黄流域、西北内陆与沿海大港——青岛港联系起来，使众多内陆省区有了比较畅通的出海口。济青高速公路可以为社会创造更多经济效益元，为搞活地方经济、改善人民生活提供了良好条件。
济青高速公路获1996~1997年度交通部公路工程优秀设计一等奖，1999年获全国第八届优秀工程设计金奖。
南线－新建线路
济青高速公路是山东省最繁忙的高速公路，去年收费额占全省高速公路收费的一半左右，流量已严重超负荷，公路破坏显著。为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速公路南线工程开始建设，现已完工，于2007年12月22日实现通车。 |
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济青高速公路（现为国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G20，青银高速）是中国高速公路15年15项最具影响力重大工程候选项目之一。
济青高速公路西起山东省省会济南市，途经淄博、潍坊，东至沿海开放城市青岛，横贯山东半岛，穿越17个市、县、区，连接5条国道。该项目于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1993年年底主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1．1亿美元。
济青高速公路由交通部第一公路勘察设计院、交通部公路规划设计院、山东省交通规划设计院共同完成。交通部第一公路勘察设计院负责潍坊段测设，1986年4月~9月由第五测设队完成全部126km路线初步设计，大桥队、桥梁室完成大桥设计，综合设计室完成部分互通立交设计；施工图设计由第五、第六测设队、大桥队共同完成。
济青高速公路的建成，把铁路、水路、航空等几种运输方式衔接起来，形成了横贯山东省东西的综合运输大通道，加速了山东立体交通格局的形成。它打通了沿海与内地省区的通道，把华东、华北、中原地区甚至沿黄流域、西北内陆与沿海大港——青岛港联系起来，使众多内陆省区有了比较畅通的出海口。济青高速公路可以为社会创造更多经济效益元，为搞活地方经济、改善人民生活提供了良好条件。
济青高速公路获1996~1997年度交通部公路工程优秀设计一等奖，1999年获全国第八届优秀工程设计金奖。 |
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| 济青高速公路是山东省最繁忙的高速公路，去年收费额占全省高速公路收费的一半左右，流量已严重超负荷，公路破坏显著。为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速公路南线（国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G22，青兰高速）工程开始建设，现已完工，于2007年12月22日实现通车。 |
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